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层间接触条件对复合式基层路面结构的力学影响
1
作者
王海玉
乌延玲
《交通标准化》
2011年第8期111-114,共4页
对复合式基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行比较和分析,结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,复合式基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;相比层间光滑条件,层间连续条件下复合式基层路面具有较明...
对复合式基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行比较和分析,结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,复合式基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;相比层间光滑条件,层间连续条件下复合式基层路面具有较明显的力学优势。
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关键词
复合式基
层
路面
层
间条件
沥青层最大拉应变
半刚性基
层
底
拉
应力
土基顶面压
应变
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职称材料
题名
层间接触条件对复合式基层路面结构的力学影响
1
作者
王海玉
乌延玲
机构
丹锡高速公路头分地养护管理所
长安大学公路学院
赤峰市公路管理处
出处
《交通标准化》
2011年第8期111-114,共4页
文摘
对复合式基层沥青路面在不同层间接触条件下的力学响应分布进行比较和分析,结果表明:当层间接触条件由完全光滑变为完全连续时,复合式基层沥青路面的力学响应分布发生明显变化;相比层间光滑条件,层间连续条件下复合式基层路面具有较明显的力学优势。
关键词
复合式基
层
路面
层
间条件
沥青层最大拉应变
半刚性基
层
底
拉
应力
土基顶面压
应变
Keywords
composite pavement
conditions between layers
maximum tensile strain of asphalt layer
semi-rigid bottom stress
top roadbed compressed strain
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
层间接触条件对复合式基层路面结构的力学影响
王海玉
乌延玲
《交通标准化》
2011
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