沥青检测数据统计与试验影响因素

针对沥青检测数据统计和试验影响因素之间联系等相关问题,对检测数据进行不同实验机构对比、沥青检测质量变异分析,并从测点操作过程参数、空隙率、混合料离析测定等。统计形式和试验影响等进行分析,采取有效的处理措施,得到沥青检测数据统计和试验影响因素密切相关的结果。

基于沥青路面原材料物联网检测的路面质量评估探究

沥青路面质量检测,一向是路面工程的重点。沥青路面涉及的原材料指标参数多样,施工流程与工艺较为复杂,对路面质量评估的连贯性与其质量控制机理,是路面工程中的研究难点之一。从沥青原材料入手,对影响路面实体质量的原材料关键参数进行分析和选取,然后采用物联网技术构建沥青路面物联检测平台,最后选用临金高速公路临安至建德段工程中的实际工程数据,以路面实体质量中的平整度指标为目标变量,采用支持向量机方法,构建沥青路面原材料和路面实体质量间的模型分类器。研究结果表明,支持向量机方法在路面质量评估中具备较好的适用性,且沥青混合料与集料作为输入参数时,模型效果最佳。

城市道路沥青路面检测方法及常见病害整治方案研究

为了提高城市道路沥青路面管养水平,文章总结了沥青路面常见病害的界定和路面状况评级方法,分析了沥青路面大修方案的影响因素和最佳时间,依托福山路大修工程,根据道路检测报告等资料,提出了多种道路病害处理方案,并对其进行技术性和经济性比选,研究成果可为类似的城市道路沥青路面大修提供科学的理论指导。

市政道路沥青路面复工前检测鉴定分析

随着城市化建设进程的加快,内部建设的道路众多,个别道路会因各种原因导致项目停工数月甚至数年。由于施工合同通常是按工程节点支付工程款,所以路基工程完成而路面工程未施工或者部分施工这样的道路工程停工搁置时间长短不一、停工后成品保护情况不一,建设单位在项目复工前必须详细了解工程现状质量,为项目复工及再设计提供依据。文章针对合肥市某道路工程复工前的检测阐述了具体的检测内容、方法和评价结果,主要包含沥青路面技术状况评价、道路结构强度评价和路面结构层厚度评定及强度检测。

“以学为中心”的“沥青混合料设计与检测”课堂教学改革设计——以山东交通学院为例

“沥青混合料设计与检测”是山东交通学院材料科学与工程专业的核心课程,“以学为中心”的教学改革,对转变课程教学目标、丰富教学方法及手段和课程考核方式等内容进行了改革探索,实现了全过程考核。教师在课前提供学生自学的资源,在课中教学组织与管理学生积极参与课堂,在课后与学生交流讨论问题,激发了学生主动学习的积极性,实现了师生共同管控课堂,构建了一套高效的教学方法体系。

探地雷达在沥青路面检测中的应用研究

就当今中国公路建设的整体局面而言,又好又快无疑是最为真实和客观的写照,其中强大的技术支撑条件固然发挥着不可替代的作用。为此,面对当下与未来中国公路建设所提出的总体要求,技术水平的全面提升自然成为关键中的关键,沥青路面检测技术的有效应用固然要放在重要位置。本研究就立足探地雷达技术的应用作为核心,就针对该技术在沥青路面检测中应用的价值、原理、路径作出明确论述。

沥青混合料自动检测及其接口技术研究

给出了一种新的智能化的沥青混合料检测方式,论述了自动检测系统的整体构成和各部分的实现方法。使用了数字图像处理技术中的图像预处理、图像复原、图像分割、数学形态学、边缘跟踪、数据拟合和图像数据库等方法构筑沥青混合料自动检测系统。针对各种算法的实现分别使用了DELPHI和MATLAB等软件,文中给出了几种软件之间的实现接口。实验证明,该方法是一种新的智能化的检测方式,可以有效地提取沥青混合料的各项特征参数。

基于USB总线的便携式沥青路面检测系统

开发一种基于USB总线的智能便携式沥青路面检测系统。根据沥青材料的红外辐射特性,采用红外热电偶温度传感器和容栅位移传感器对沥青路面的摊铺温度和厚度进行测量。由传感器输出与检测信号成正比的电压信号,通过以单片机AT89C52为核心的扩展系统实现数据的A/D转换、存储、显示及传输。利用USB总线将数据上传至上位机PC或掌上电脑,实现检测数据的归档和分析并完成曲线绘制。

如何应用探地雷达技术检测沥青公路的含水状况

根据平面电磁波在具有不同物理性质的介质分界面发生的反射规律,利用雷达实测信号的幅值信息,实现了公路层介电常数的自动计算。并根据物理模型实验结果,建立了沥青材料含水率与介电常数之间的数学关系模型。利用这二项技术可以实现应用探地雷达技术检测沥青公路的含水状况。

沥青砼路面交工验收质量检测方法探讨

针对目前高速公路沥青路面交工验收检测工作 ,提出增加中间质量跟踪检测的方法。

沥青原材料检测试验室危险源辨识和控制

试验室危险源辨识及控制,是保障试验室安全的重要工作。针对沥青试验室的全部活动,分别从人员、环境和设施、设备、物品、检测方法进行分析,并提出了针对性的控制措施。

基于语义分割的沥青路面裂缝智能识别

针对传统的沥青路面人工检测效率低、缺乏客观性的弊端,提出基于语义分割的沥青路面裂缝智能识别方法.综合考虑数据集规模、算法种类、网络种类及深度、损失函数类型的影响,对22个语义分割模型开展对比研究,提出适用于较大、较小规模数据集的优选裂缝智能识别方案及对应模型.基于北京六环高速公路沥青路面,建立裂缝分割数据集R-Crack,对提出的智能识别方案进行应用检验,并自动量化裂缝参数.结果表明:检测准确率最高达到83.45%,通过对比人工及自动化检测方式获得的裂缝参数计算结果,裂缝长度和宽度平均误差分别为2.84%和2.39%,提出的智能识别方案为高速公路等场景下沥青路面裂缝的智能检测实践提供依据.

沥青路面病害检测与养护决策分析

将凯麻高速作为主要研究对象,通过检测,对沿线沥青路面常见病害具体分布与形成原因进行深入分析,并在此前提下提出几条养护决策,从而为提高沥青路面养护质量工作打下良好基础。

沥青基因快速检测技术与工程应用

现阶段沥青质量合格与否仍是一个道路施工中面临的重大问题,利用沥青基因快速检测技术,通过对红外光谱的比对计算,可以快速便捷的检测出入场沥青的质量是否达标,为现场的施工节省了时间遥本文介绍了沥青基因快速检测技术在江西广吉高速中的实际工程应用,对现场的沥青质量控制做出了指导.

沥青快速检测技术在国道G360项目上的应用

阐述了沥青快速检测技术在海南省国道G360项目上的应用,利用红外光谱仪对基质沥青原材质量、SBS改性沥青质量及改性效果进行把控。对沥青改性前后红外光谱进行对比,同时分析SBS改性沥青老化后主要特征官能团变化波动,并根据其主要官能团指数变化波动对其老化性能进行探究。该研究可以推动沥青快速检测技术在道路工程中的应用,并对其他面临由于沥青原材料需求量多而难以确保优质沥青供应量的同行者提供一定助力与启发。

路桥工程沥青混合料试验检测有效方法分析

随着经济发展,社会各界之间的联系更加的密切,推动了路桥工程的快速发展,路桥工程在发展中已经进入了全新的发展时代,进一步促进了社会经济的发展。沥青混合材料作为一项非常重要的施工材料,在路桥工程中发挥着非常重要的作用,沥青混合料的好坏甚至直接影响着路桥工程的整体质量,在今后的社会发展中发挥着非常重要的作用。沥青混合材料不仅具有较强的稳定性,实现路桥工程整体质量的提升,更能够在今后的发展中确保车辆的行驶安全,同样对于维修工作的开展也具有一定的便利性,能够实现成本的控制,为实现社会经济的快速发展做出应有的贡献。本篇文章主要介绍了路桥工程中沥青混合料的试验检测的具体内容和要点分析,充分了解沥青混合料的整体质量对路桥工程的影响,在今后的发展中提升试验检测技术,进一步提升路桥工程的整体质量。

浅谈沥青混合料试验检测

结合笔者多年的实践工作经验，本文从多个方面对沥青混合料试验检测作了论述。

浅谈沥青混合料试验检测

结合笔者多年实践工作经验，本文从多个方面对沥青混合料试验检测作了论述。

贵州省高速公路沥青路面评价指标及病害分布规律研究

由于我国幅员辽阔,各地的交通状况及气候条件各不相同,因此在不同地区,高速公路质量差异很大,病害类型也不同。文章在分析我国高速公路沥青路面质量状况评定指标的基础上,分析了贵州省典型高速公路沥青路面的质量检测状况,分析了贵州省相关高速公路路面的病害分布规律,为以后贵州省制定养护规划和养护措施提供理论基础。