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桥面铺装沥青混合料抗泛白性能评价方法及影响因素研究
被引量:
3
1
作者
周雄
李宁博
+2 位作者
郝培文
王雨谨
李绍辉
《内蒙古公路与运输》
2021年第6期9-16,共8页
文章分析了桥面铺装沥青混合料不同的泛白现象驱动力,利用自行开发的沥青混合料"临界气压差试验"确定气压差作用为泛白现象驱动力,分析了不同油石比以及离析程度下沥青混合料的抗泛白性能。结果表明:低油石比、低程度离析率...
文章分析了桥面铺装沥青混合料不同的泛白现象驱动力,利用自行开发的沥青混合料"临界气压差试验"确定气压差作用为泛白现象驱动力,分析了不同油石比以及离析程度下沥青混合料的抗泛白性能。结果表明:低油石比、低程度离析率的沥青混合料不易出现泛白现象;在相同的空隙率下,离析程度对抗泛白性能的影响大于油石比。在相同空隙率条件下,离析程度对抗泛白性能的影响程度大于油石比提出的"临界气压差""2kPa下开始唧浆时间"和"2kPa下3min唧浆量",可以有效的评价沥青混合料抗泛白性能。本研究对预防桥面铺装沥青混合料的泛白早期病害有较大工程价值。
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关键词
沥青混合料泛白现象
油石比
离析程度
临界气压差
开始唧浆时间
唧浆量
改善措施
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职称材料
题名
桥面铺装沥青混合料抗泛白性能评价方法及影响因素研究
被引量:
3
1
作者
周雄
李宁博
郝培文
王雨谨
李绍辉
机构
陕西路桥集团有限公司
长安大学公路学院
广州市交通规划研究院
出处
《内蒙古公路与运输》
2021年第6期9-16,共8页
基金
陕西省交通运输厅2017年度交通科研项目(17-07K)。
文摘
文章分析了桥面铺装沥青混合料不同的泛白现象驱动力,利用自行开发的沥青混合料"临界气压差试验"确定气压差作用为泛白现象驱动力,分析了不同油石比以及离析程度下沥青混合料的抗泛白性能。结果表明:低油石比、低程度离析率的沥青混合料不易出现泛白现象;在相同的空隙率下,离析程度对抗泛白性能的影响大于油石比。在相同空隙率条件下,离析程度对抗泛白性能的影响程度大于油石比提出的"临界气压差""2kPa下开始唧浆时间"和"2kPa下3min唧浆量",可以有效的评价沥青混合料抗泛白性能。本研究对预防桥面铺装沥青混合料的泛白早期病害有较大工程价值。
关键词
沥青混合料泛白现象
油石比
离析程度
临界气压差
开始唧浆时间
唧浆量
改善措施
Keywords
efflorescence-phenomenon of the asphalt mixture
bitumen-aggregate ratio
degree of segregation
critical pressure difference
pumping time
pumping volume
improvement measure
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥面铺装沥青混合料抗泛白性能评价方法及影响因素研究
周雄
李宁博
郝培文
王雨谨
李绍辉
《内蒙古公路与运输》
2021
3
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