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模拟沥青混合料集料的多面体颗粒随机生成算法及程序 被引量:12
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作者 田莉 刘玉 +1 位作者 胡霞光 王秉纲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期5-10,共6页
为了真实反映沥青混合料中集料的形状、级配及排列,准确模拟其复杂的几何特征与物理性质,提出了模拟沥青混合料的多面体随机生成算法,介绍了算法实现过程中的关键技术问题及程序设计。该算法不仅考虑了矿料级配、颗粒分布的随机性,多面... 为了真实反映沥青混合料中集料的形状、级配及排列,准确模拟其复杂的几何特征与物理性质,提出了模拟沥青混合料的多面体随机生成算法,介绍了算法实现过程中的关键技术问题及程序设计。该算法不仅考虑了矿料级配、颗粒分布的随机性,多面体区域生成及级配的检验与确定,而且考虑到几何与物理参数的转换问题,解决了沥青混合料集料空间结构重构的关键问题。研究结果表明:该算法及程序操作简便,切实可行,为沥青混合料或其他矿物质混合料空间结构重构提供了一种新途径。 展开更多
关键词 道路工程 多面体颗粒 离散元方法 随机生成算法 程序设计 沥青混合集料
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基于正交试验方法的细集料沥青混合料动态模量研究 被引量:3
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作者 刘惠兵 《山西交通科技》 2017年第6期22-26,共5页
采用正交试验方法分析集料类型、加载频率、温度、紫外老化、水损害对细集料沥青混合料动态模量的影响。同时对比间接拉伸和三点弯曲动态模量,分析了不同动态模量测试方法的相关性。结果表明:各因素对细集料沥青混合料动态模量影响顺序... 采用正交试验方法分析集料类型、加载频率、温度、紫外老化、水损害对细集料沥青混合料动态模量的影响。同时对比间接拉伸和三点弯曲动态模量,分析了不同动态模量测试方法的相关性。结果表明:各因素对细集料沥青混合料动态模量影响顺序为:环境>温度>频率>集料类型;间接拉伸和三点弯曲动态模量具有很好的相关性。 展开更多
关键词 集料沥青混合 正交试验 动态模量
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沥青混合料集料级配选择研究 被引量:2
3
作者 高晓影 林有荣 《山西建筑》 2005年第10期109-111,共3页
分析了沥青混合料集料级配理论,从理论方法、试验方法等方面介绍了级配评价方法,并从级配曲线的走向、各档集料的组成等,阐述了矿料级配的选择分析,以确保沥青混合料的路用性能。
关键词 沥青混合 级配 设计理论 集料组成
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浅析沥青混合料集料离析
4
作者 孟东方 《管理观察》 2010年第1期282-283,共2页
沥青混合料的离析现象是路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中各环节的控制成为提高沥青混凝土路面性能的关键之一。
关键词 沥青混合集料 离析
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混合集料中颗粒间接触应力的离散元法分析 被引量:1
5
作者 韩海峰 田小革 +2 位作者 李新伟 吴栋 李谟忍 《交通科学与工程》 2016年第1期33-38,共6页
采用离散元程序PFC2D,对骨架空隙结构型混合集料PA-13和悬浮密实型混合集料AC-13的数字试件中的内部应力状态进行了分析,以研究具有不同内部结构组成的混合集料中颗粒间接触应力状态的差异。提出了根据混合集料级配生成二维数字试件的... 采用离散元程序PFC2D,对骨架空隙结构型混合集料PA-13和悬浮密实型混合集料AC-13的数字试件中的内部应力状态进行了分析,以研究具有不同内部结构组成的混合集料中颗粒间接触应力状态的差异。提出了根据混合集料级配生成二维数字试件的方法。选用PA-13和AC-13级配中值的混合集料进行逐级加载的压缩试验,并应用PFC2D对生成的对应数字试件进行相同加载条件的虚拟压缩试验,通过调整混合集料数字试件的微观参数,使模拟得到的荷载-位移关系与实测结果间的误差满足要求,从而得到这2种级配混合集料数字试件的微观参数。将已获得的混合集料微观参数进行虚拟的压碎值试验。研究结果表明:在压碎值试验荷载下,PA-13型级配混合集料中颗粒间的法向平均接触力和最大接触力分别是AC-13型级配混合集料的1.71倍和1.28倍。为保证骨架空隙型混合集料内部结构的稳定性,提出了提高该种混合集料中所用粗骨料的压碎值标准。 展开更多
关键词 沥青混合集料 内部接触应力状态 离散元法 级配 压碎值
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浅谈沥青混合料转运车技术特点
6
作者 程书高 《山西建筑》 2005年第10期260-261,共2页
从集料离析、温度离析等方面,分析了施工质量问题,阐述了转运车的主要技术特点,介绍了典型转运车的主要技术指标、工作情况及主要作用,指出使用转运车可以减少集料离析和温度离析,确保铺设出高质量的沥青混合料路面。
关键词 沥青混合 集料离析 温度离析
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粗集料的抗滑耐磨性能评价新方法 被引量:15
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作者 李菁若 张东长 谭巍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期76-82,共7页
为了改进现行规范集料磨光值评价方法,开发出非曲面、不易断裂掉粒、样本量充足的集料板试件及其制备工艺与结构组合;根据自研仪器——自动化测试路面材料动态摩擦系数的"集料/沥青混合料摩擦特性测试仪",提出集料板抗滑耐磨... 为了改进现行规范集料磨光值评价方法,开发出非曲面、不易断裂掉粒、样本量充足的集料板试件及其制备工艺与结构组合;根据自研仪器——自动化测试路面材料动态摩擦系数的"集料/沥青混合料摩擦特性测试仪",提出集料板抗滑耐磨性能测试方法与评价指标;研究了不同岩性集料及互掺集料的抗滑性能衰变规律,分别从主要矿物成分、产出条件与结构构造上分析了不同岩性集料板抗滑性能的差异性;互掺集料的抗滑耐磨性能相比弱者达到强弱结合偏强的效果,不同岩性集料互掺技术有待成为抗滑表层选材技术的新方向;自主创新集料板抗滑耐磨性能自动化评价体系更能综合体现集料本身的抗滑耐磨性能,可用于沥青路面抗滑表层室内快速选材的新型检测方法。 展开更多
关键词 道路工程 集料/沥青混合料摩擦特性测试仪 抗滑性能评价方法 抗滑性能 集料 互掺技术
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热拌沥青混凝土面层施工时的离析控制
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作者 张飞 《安徽建筑》 2007年第1期81-82,共2页
鉴于目前高速公路沥青路面通车里程快速增加的同时,沥青混合料离析这一难题也日益突出。文章主要从试验、施工、机械等多个角度对如何减少沥青路面的离析进行讨论,以此提高路面施工质量。
关键词 沥青混合集料离析 温度离析 质量控制
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沥青混合料骨架稳态参数及模型 被引量:14
9
作者 蔡旭 祝凤丹 +1 位作者 吴旷怀 万成 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期39-46,96,共9页
为明确沥青混合料粗集料的骨架特征参数与路用性能之间的相关性,基于优化的分级掺配设计方法设计3种骨架密实型沥青混合料,采用数字图像处理技术观察混合料粗集料骨架特征参数转变的全过程,结合路用性能试验建立基于骨架特征参数的动稳... 为明确沥青混合料粗集料的骨架特征参数与路用性能之间的相关性,基于优化的分级掺配设计方法设计3种骨架密实型沥青混合料,采用数字图像处理技术观察混合料粗集料骨架特征参数转变的全过程,结合路用性能试验建立基于骨架特征参数的动稳定度估算模型,研究骨架参数的合理范围。研究结果表明:采用简化的分级掺配设计方法可以得到3种不同骨架特征的沥青混合料;混合料的空隙率和矿料间隙率VMA随着粗集料分级掺配次数的增加而降低,稳定度和动稳定度指标则随着掺配次数的增加而增加;混合料密度和有效沥青饱和度VFA最大值出现在二级掺配混合料中,采用间断级配有利于增加混合料的密度;随着掺配次数的增加,混合料粗集料接触点数量先增多后减少,但集料长轴水平倾角呈减小趋势;成型后混合料粗集料长轴初始倾角越小,混合料的动稳定度越高;试验数据暗示了沥青混合料存在一个粗集料骨架初始接触点数与初始倾角的合理范围,使混合料在一定的压实功下能够形成稳定的骨架嵌挤结构;混合料的粗集料接触点不宜过多,级配设计时应将粗集料接触点的数量控制在一个合理范围内;建立的沥青混合料动稳定度估算模型可分辨出粗集料接触点、倾角和沥青种类对混合料动稳定度的影响,但仅适用于有显著骨架特征的混合料。 展开更多
关键词 道路工程 骨架稳态分析 数字图像处理技术 沥青混合料粗集料骨架 骨架参数设计
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Discrete element modeling of migration and evolution rules of coarse aggregates in the static compaction process 被引量:3
10
作者 刘卫东 高英 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2016年第1期85-92,共8页
To investigate migration and evolution rules of coarse aggregates in the static compaction process, an algorithm of generating digital coarse aggregates that can reflect real morphology( such as shape, size and fract... To investigate migration and evolution rules of coarse aggregates in the static compaction process, an algorithm of generating digital coarse aggregates that can reflect real morphology( such as shape, size and fracture surface) of aggregate particles, is represented by polyhedral particles based on the discrete element method( DEM). A digital specimen comprised of aggregates and air voids is developed. In addition,a static compaction model consisting of a digital specimen and three plates is constructed and a series of evaluation indices such as mean contact force σMCF, wall stress in direction of zcoordinate σWSZZ, porosity and coordination numbers are presented to investigate the motion rules of coarse aggregates at different compaction displacements of 7. 5, 15 and 30 mm. The three-dimensional static compaction model is also verified with laboratory measurements. The results indicate that the compaction displacements are positively related to σMCF and σWSZZ, which increase gradually with the increase in iterative steps. When the compaction proceeds, the digital specimen porosity decreases, but the coordination number increases. The variation ranges of these four indices are different at different compaction displacements. This study provides a method to analyze the compaction mechanism of particle materials such as asphalt mixture and graded broken stone. 展开更多
关键词 asphalt mixture coarse aggregate static compaction discrete element model
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Design and evaluation of glasphalt mixtures by using recycled waste cullet 被引量:3
11
作者 Zhou Bochao Pei Jianzhong +2 位作者 Lü Lei Zhang Jiupeng Qiu Ji 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2019年第2期198-205,共8页
A glass crusher was developed to improve the waste glass crushing process.The waste glass was recycled,crushed and sieved to different particle sizes as glass aggregates,and the surface of glass aggregates was treated... A glass crusher was developed to improve the waste glass crushing process.The waste glass was recycled,crushed and sieved to different particle sizes as glass aggregates,and the surface of glass aggregates was treated by nano-Fe2O3 suspension to improve the anti-striping property.The glasphalt mixture made by partly replacing mineral aggregates with glass aggregates was designed and evaluated.The sizes of glass aggregates were selected to be 2.36 and 4.75 mm,and the optimum concentration of nano-Fe2O3 suspension was determined to be 10%.The optimum asphalt content(OAC)was determined by the Marshall method and the glass aggregate content.The influence of the glass aggregate content on the technical properties of glasphalt mixtures were analyzed by the rutting test,three-point bending test,freeze-thaw splitting test and skid resistance test.The results show that the optimal content of glass aggregates and OAC are recommended to be 15%and 4.4%,respectively.These environmentally-friendly glasphalt mixtures can solve the problem of environmental pollution caused by waste glass,as well as reducing the cost of pavement materials and construction. 展开更多
关键词 waste glass glass aggregates glasphalt mixtures Nano-Fe2O3 suspension
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高温压碎值试验探索 被引量:3
12
《山西建筑》 2006年第21期173-173,共1页
针对标准规定与实际工程中关于集料压碎值的不统一性,探讨了高温压碎值试验方法,介绍了高温压碎值的试验步骤和性能指标,完善了沥青路面石料的指标体系。
关键词 高温压碎值 集料 沥青混合
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