沥青跑道道面抗滑性能测试方法分析

抗滑性能是评估道面安全性的重要指标之一,本文分析了沥青跑道道面抗滑性能测试方法。道面摩擦系数的大小直接影响飞机在起降过程中的地面控制能力,道面结构深度对抗滑性能有一定影响,较大的结构深度能提高道面的抗滑性能。本文对比了采用摩阻测试车测试摩擦系数、人工铺砂法测量道面构造深度两种方法对跑道道面抗滑性能的影响,具有一定的参考价值。

沥青跑道抗滑性能分析

为了提高机场沥青跑道的抗滑性能,保证飞机滑跑安全,分析了沥青道面防滑性能要求,研究了沥青道面摩擦系数、粗糙度、抗滑耐久性等防滑性能指标,参照国际民航的规定和中国沥青道面抗滑标准,提出了考虑飞机滑跑安全的道面技术参数,并对材料性质、沥青混合料类型与级配、沥青用量等因素对抗滑性能的影响进行了分析。分析结果表明:当沥青道面摩擦系数摆式仪测定值控制在45以上,构造深度大于0.4 mm时,飞机滑跑是安全的;通过选择坚硬石料作为沥青混合料的集料,采用沥青玛蹄脂碎石混合料作为面层材料,设计合理的坡度,及时清除道面积雪等设计与使用维护措施,可增强沥青道面抗滑性能。

挪威机场沥青跑道路面长期性能室内、外监测研究

挪威民用航空管理局在20世纪90年代初实施了一个路面研究开发计划，该文介绍了其子项目之一——室外跟踪监测计划及其与室内试验对比的最新研究成果。该计划通过和挪威国防房地产局的合作，对4条有代表性的机场跑道路面进行了10年以上的密切监测、路面损坏识别和定期的钻芯取样以供室内研究，主要内容有：Superpave试验（RTFOT、PAV和BBR等）、室内预估低温性能与室外现场记录温度的对比等。其主要结论有：即使在北欧气候条件下，仍然能观测到大量的路面老化硬化现象；Superpave规程能有效地模拟路面3～10年（取决于层深和层厚）的室外暴露情况；聚合物改性沥青（PmB）对路面长期性能（老化、疲劳损坏和低温性能）具有改善效果等。这些研究成果对混合料设计很有用，并且为耐久性路面的修建和费用的节省提供了参考。

沥青跑道面层摊铺过程的混合料离析自动判别方法

目前,机场工程中沥青跑道应用越来越广泛。由于机场的特殊性,对沥青跑道的建设要求比公路路面更严格。在跑道建设过程中,沥青混合料一旦发生离析,运维阶段沥青混合料容易松散,进而形成可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体(Foreign Object Debris,FOD),威胁飞机运行安全。论文梳理了离析判断的传统方法,介绍了基于数据图像技术自动判别混合料的离析情况,并提出了判定指标与阈值范围,阐述了基于LabVIEW软件的混合料离析自动判断实时监控系统。

沥青跑道养护中雾封层施工技术分析

雾封层技术作为一种经济、高效的沥青道面养护方式，在公路养护中的应用十分广泛。本文通过对现阶段沥青跑道预养护的几种方式方法的分析，提出了雾封层技术应用于沥青跑道养护中的优势，同时对目前雾封层所用几种材料的养护效果、价格进行了对比分析，并就其中养护效果更佳的一种材料（改性乳化沥青材料）做了进一步论述，以供读者参考。

机场沥青混凝土跑道局部损坏安全风险分析

对机场沥青混凝土跑道各种损坏的安全风险进行了系统研究,建立了风险度R的计算模型和方法。在大量现场对比与关联分析基础上,给出了破损安全风险定级的标度(A、B、C、D)和相应的破损处置措施(停航抢修、航间抢修、航后维修和计划维修)。通过应用算例说明了方法的实用性。

公路飞机跑道沥青道面受力分析与承载能力检测方法

为了对飞机跑道沥青道面承载力进行检测与评价,结合检测公路路面弯沉的贝克曼梁、自动弯沉仪和落锤式弯沉仪等方法,以及检测机场道面承载力的破损测试和无破损测试方法,依托中原某高速公路飞机跑道的现场实际检测数据分析,提出了重型落锤式弯沉仪检测法,可作为公路跑道沥青道面承载力测试评定的参考依据。

南京大校场机场沥青砼跑道抗滑问题的分析与探讨

本文就南京大校场机场的改建工程对沥青砼跑道的抗滑问题进行了分析与探讨。阐述了道面粗糙度、道面干湿状况和表面污染、道面的材料性能以及道面施工工艺等对摩擦系数的影响。介绍了工程中抗滑技术措施及检测方法。

浅论跑道不停航沥青混凝土翻新施工

随着社会经济的发展需求,尤其是新世纪以来,国内外民航业得到迅速发展。给民航机场领域的基建带来了蓬勃发展期,其中原跑道升级或翻新的不停航施工,是建设施工领域的一个特殊工艺流程。为了解决机场跑道不停航施工中存在的各种问题和缺陷,本文以某国际机场飞机跑道不停航施工为例,对不停航施工工艺进行理论研究和案例分析,以期能给同领域施工条件下的项目管理带来一定参考。

不停航施工条件下跑道大修防反射裂缝技术研究

基层反射裂缝是沥青混凝土道面常出现的病害,合理的设置防反射裂缝夹层,是防止或延缓反射裂缝产生的重要措施。本文通过分析反射裂缝的成因及相应的防治措施,以北方某机场中跑道大修(一期)工程为例,着重对沥青砂土工布防反射裂缝夹层进行分析研究,从沥青砂配合比设计、土工布的选取、结合层的施工等方面进行介绍,为国内沥青跑道大修的基层处理提供经验借鉴。

沥青混凝土施工组织与质量控制

2009年7月，我单位承揽了非洲西部马里共和国卡伊（kayes）机场扩建项目的生产任务，其中有20000多立方米的沥青混凝土跑道道面工程量。根据国内相关施工技术规范，结合《法国民用机场质量检验评定标准》、《法国路桥规范》和《卡伊机场扩建项目施工技术规范》要求，我们高质量、高效率、圆满的完成了沥青混凝土摊铺任务。

新疆且末机场沥青混凝土跑道设计与施工

介绍新疆且末机场跑道沥青混凝土道面设计方案与实施 。

机场沥青道面结构设计中应重点控制的损坏模式

机场沥青混凝土道面具有平整、抗滑、舒适、减震等良好的使用性能和机械化施工程度高、工期短、养护方便等施工优点，已被国际上很多大型民用机场所采用。根据国际民航组织1999年公布的数据，在其147个成员国的1038个机场中，沥青混凝土跑道占60％以上。而我国民用机场沥青混凝土道面工程应用少、道面结构类型复杂（包括柔性基层沥青道面和半刚性基层沥青道面）、设计规范滞后、理论研究缺乏。上述现状问题阻碍了我国机场沥青道面结构的设计与应用，制约了我国机场沥青道面的理论研究与建设发展。