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题名掺沥青路面回收料再生水泥混凝土抗冻性能研究
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作者
边伟
高晋彪
张艳聪
贾嘉豪
黄斐
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机构
山西省交通科技研发有限公司
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
山西大成高速公路有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2024年第1期48-52,共5页
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基金
山西省基础研究计划项目,项目编号20210302124457
山西省交通运输厅科技项目,项目编号2020-1-8、2020-1-9
+1 种基金
山西交通控股集团有限公司科技项目,项目编号20-JKKJ-53
山西交通科学研究院集团有限公司创新发展计划项目,项目编号21-JKCF-54。
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文摘
为研究掺沥青路面回收料(RAP)再生水泥混凝土的抗冻性能,采用慢冻法研究了冻融循环下RAP掺量(20%、30%、40%、50%)和水灰比(0.4、0.5、0.6、0.7)对再生水泥混凝土外观形貌和抗压强度损失率的影响。结果表明:在冻融循环下,掺沥青路面回收料再生水泥混凝土外观形貌表现出表面裂缝出现-裂缝延伸扩展-裂缝遍布表面-表面浆体胀落-试件彻底解体等发展历程。冻融早期再生水泥混凝土的抗压强度损失较为缓慢,随着冻融次数的不断增加,再生水泥混凝土的强度损失速度也随之加快。随着RAP掺量和水灰比增大,再生水泥混凝土抗压强度损失率随之增大,冻胀解体时承受的循环次数随之减小,抗冻性能随之减弱。
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关键词
道路工程
再生水泥混凝土
冻融循环
沥青路面回收料掺量
水灰比
抗压强度损失率
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Keywords
road engineering
recycled cement concrete
freeze-thaw cycle
RAP content
watercement ratio
compressive strength loss rate
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.37
[建筑科学—建筑技术科学]
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