海南地区高速公路沥青路面改建关键技术研究

以海南西线高速公路路面改建工程为依托,介绍了海南地区高速公路路面改建关键技术。面层以下基层以及土基的检测与判别、基层病害处治以及原沥青路面再生回收利用是沥青路面改建的关键技术。FWD弯沉盆数据D20-D60指标可以作为基层松散的判定指标,PSSI指数小于53时,需要对路基进行处治。泡沫沥青厂拌冷再生较适合海南地区路面再生回收利用方案。

浅议沥青路面改建工程中的病害处治措施

通过对老沪宁路面的现场病害调查以及内在检测,详细的分析了病害产生的原因,并实施了可行的病害处治措施。

基于重载交通的轴载换算法在G107(阎周路-北京市界)段沥青路面大修中的应用

车辆重载、超载会导致沥青路面早期损坏,需提前进行路面大修。重载交通下合理运用弯沉等效的轴载换算公式换算标准轴载的当量轴次,计算沥青路面设计弯沉值,以确定最佳路面结构。本文通过对AASHTO轴载换算公式和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中各级轴载换算方法进行分析发现:《规范》的方法以设计弯沉为指标进行计算时,不符合重载条件下的等效轴载次数;AASHO建立了不同轴载间的等效关系,但公式仅适用于1~18 t的轴载换算。为此,本文确定了轴载换算指数用以重载交通下改建沥青路面结构设计方法。