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车身结构及阻尼材料对汽车NVH性能影响研究
被引量:
10
1
作者
李直腾
胡桂金
欧阳军
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第3期131-134,共4页
为改善某车型的NVH性能,对其车身结构进行研究与应变能分析,对抗石击胶的喷涂与沥青阻尼板的厚度进行优化,并进行NVH性能测试。测试结果表明,噪声声压级有较明显降低。对测试结果进行对比分析,得出两种阻尼材料优化方案的特性,并给出最...
为改善某车型的NVH性能,对其车身结构进行研究与应变能分析,对抗石击胶的喷涂与沥青阻尼板的厚度进行优化,并进行NVH性能测试。测试结果表明,噪声声压级有较明显降低。对测试结果进行对比分析,得出两种阻尼材料优化方案的特性,并给出最优组合方案。该分析测试方法能够对其他车型的NVH性能改善提供参考。
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关键词
振动与波
NVH
应变能
抗石击胶
沥青阻尼板
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职称材料
题名
车身结构及阻尼材料对汽车NVH性能影响研究
被引量:
10
1
作者
李直腾
胡桂金
欧阳军
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
柳州五菱汽车工业有限公司技术中心
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第3期131-134,共4页
文摘
为改善某车型的NVH性能,对其车身结构进行研究与应变能分析,对抗石击胶的喷涂与沥青阻尼板的厚度进行优化,并进行NVH性能测试。测试结果表明,噪声声压级有较明显降低。对测试结果进行对比分析,得出两种阻尼材料优化方案的特性,并给出最优组合方案。该分析测试方法能够对其他车型的NVH性能改善提供参考。
关键词
振动与波
NVH
应变能
抗石击胶
沥青阻尼板
Keywords
vibration and wave
NVH
strain energy
stone crash protection coating
bitumen deadener
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
车身结构及阻尼材料对汽车NVH性能影响研究
李直腾
胡桂金
欧阳军
《噪声与振动控制》
CSCD
2017
10
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