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题名基于表面能理论的改性沥青-集料界面黏结性
被引量:1
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作者
牛彦峰
高学凯
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机构
山西交通控股集团有限公司
山西省交通科技研发有限公司
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2023年第12期7-12,共6页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号52008235。
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文摘
为系统探究沥青特性、集料岩性及老化条件对沥青-集料界面黏结性的影响,选取SK-70号基质沥青、胶粉改性沥青、SBS改性沥青(两种掺量)、高黏改性沥青共5种沥青,选用石灰岩、玄武岩2种集料,测量各沥青与集料的表面能参数,计算得到各体系黏附功、剥落功及能量比ER值,分析得到沥青-集料黏结性规律。结果表明:5种沥青在干燥条件下与石灰岩之间的界面黏附功均要大于玄武岩,且集料种类对黏附功的影响要大于沥青种类的影响。改性剂的加入可以提高沥青-集料的界面黏附性与抗水损坏性能,且SBS改性沥青、高黏改性沥青与集料的黏附性最优,胶粉改性沥青与集料的黏附性次之。老化效应降低了沥青与集料的黏附功和ER值,削弱了沥青-集料界面的抗水损害性能;高掺量SBS改性沥青由于聚合物的部分降解使其浸润性得到一定恢复,较普通改性沥青(胶粉与高黏剂)表现出更好的黏附性。
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关键词
道路工程
沥青混合料
沥青黏结性
表面能
接触角
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Keywords
road engineering
asphalt mixture
asphalt adhesion
surface energy
contact angle
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
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