沪杭车中

诗歌不分国界,无论古今,都是灵魂所渴求的节奏、风格多样的中外诗歌与读诗心得贯穿古今,让世界变得诗意盘然,走入诗的领域,爱上诗歌,是一件如此美好的事。

民国以来中学语文课本中的徐志摩作品

一 据粗略统计,民国国文课本选徐志摩作品20篇,入选作品数量仅次于梁启超、蔡元培、胡适、鲁迅、冰心、朱自清、夏丏尊、丰子恺、林纾等学者作家。诗歌选8首。《一小幅的穷乐图》（沈星一《新中学教科书初级国语读本》第1册,中华书局1924年版）、《沪杭车中》（朱文叔《新中华教科书国语与国文》第2册,新国民图书社1929年版）、《五老峰》（朱文叔《新中华教科书国语与国文》第4册，

论徐志摩诗的艺术美

“我们的大话是:要把创格的新诗当一件认真事情做.”这是徐志摩在一九二六年《晨报·诗刊》创刊时说的话.徐志摩一生在诗艺探索上是个有心人,在创作中不断地创格、创新,追求诗美.在新月诗派形成之初,他与闻一多等人为在中国建立一种“创格的新诗”孜孜不倦,不遗余力.徐志摩和闻一多对新诗有许多一致的见解.闻一多认为作诗是出于诗人的“至性至情”;徐志摩也认为诗是诗人“个性的表现”,感情的升华,来不得一点儿虚假.闻一多提倡诗的音乐美、建筑美、绘画美;徐志摩则认为“新格式与新音节”是创造诗的形式美的要点,并认为诗“与音乐与美术是同等性质的”.

他扮演着时代恋人的角色——对于《女神》时期的郭沫若的一个理解

郭沫若将自己奉献给新时代的第一本诗集题名为《女神》。 “神”是人建立起来的崇拜对象。面对新生活的郭沫若正需要建立起自己的崇拜对象。这是青春的需要。无所崇拜的青春苍白无味,无所崇拜的青春简直不配叫“青春”。二十七岁的郭沫若本已处于告别青春的年龄,而在他,生命的青春与诗的青春仿佛刚刚开始,他以青春的血性感觉着“一切的偶像都在我面前毁破！”(《梅花树下醉歌》他又以青春的真诚朗声宣布:“我是个偶像崇拜者。”

沪杭线上说历史

1909年6月,沪杭铁路建成通车。一百多年来,在这条铁路上发生了太多的故事,它与中华民族的命运紧紧相连,见证了中华民族的百年荣辱2010年10月26日9时,一列时速350公里CRH380A新一代高速动车组列车从上海虹桥站驶出,如一支银箭飞向人间天堂杭州,从此,上海至杭州列车运行时间只需45分钟。