沪苏通长江公铁大桥主桥基础、主塔、钢桁梁及斜拉索施工技术

沪苏通长江公铁大桥为主跨1092 m公铁两用钢桁梁斜拉桥,主桥6个墩为沉井基础,主塔为钻石形混凝土塔,高度330 m,主梁采用三主桁“N”形桁架结构。主墩基础采用钢沉井整体制造浮运、大吨位锚泊定位及精确定位着床、沉井下沉、深水基底检测、深水大截面深埋基础原位地基承载力测试等多项关键技术;超高主塔采用多索面钢锚梁整体制造安装、降粘抗裂高性能混凝土配制与应用、线形控制及塔梁同步施工等关键技术;钢桁梁采用大节段钢桁梁整体制造架设、大节段整体合龙等技术,并研制1800 t架梁吊机;超长超重斜拉索在多索面空间受限条件下采用反压戴帽工艺和多索面多层索同步张拉控制技术。以上技术突破为首座千米级公铁两用桥的建成奠定了基础。

沪苏通长江公铁大桥工程水上安全监理

沪苏通长江公铁大桥为世界首座跨度超千米级公铁两用斜拉桥,技术复杂,施工难度大,安全风险高。工程监理作为建设单位现场管理的延伸,受建设单位的委托,对施工过程质量安全进行监管。结合沪苏通长江大桥水上施工安全监理工作的实施,对安全监理工作重点、过程控制、监理工作成效及监理工作体会进行详细阐述,供业内同行借鉴。

代建制在沪苏通长江公铁大桥建设中的应用

代建制作为一种业主方建设管理模式,对顺利实现大型建设项目管理目标非常重要。以代建制相关理论为基础,研究代建制的内涵及应用要点,阐述特大型复杂桥梁建造面临的主要挑战及其引入代建制的必要性;系统分析代建制在沪苏通长江公铁大桥建设管理中的具体应用实践,并进一步分析应用中存在的主要问题。提出代建制相应完善的对策与建议,可为其他桥梁建设提供借鉴。