沪闵高架路二期工程设计简介

主要介绍了工程的设计技术标准、重大交通结点的设计方案特点、在城市高架桥建筑造型设计上所作的较大改进以及在国内城市高架路建设中首次采用的架桥机制节段拼装施工工艺等。

沪闵高架路一期工程主体设计与特点

沪闵路、漕溪路是上海市西南地区的一条幅射向道路,是陆路出入上海市区的南大门。它连接着市区3条环线——内环线、辅助环线及外环线,它既是中心城区通向闵行、金山、松江、奉贤、莘庄等卫星城镇的主要交通走廊,又是沪杭高速公路、320国道的入城道路。在上海市西南地区交通路网中,沪闵路、漕溪路有着举足轻重的交通地位。 但改建前的沪闵路、漕溪路仅双向4条机动车道,通行能力低,交通堵塞十分严重,

地铁车振对沪闵高架二号匝道的影响分析

针对上海地铁一号线紧邻沪闵高架二号匝道的情况,通过数值分析,研究了地铁车振对沪闵高架2号匝道高架主体结构的动力影响,获得了列车荷载作用下沪闵高架2号匝道的运动规律。

上海高架养护管理有限公司

养护设施 覆盖全市 公司主要承担上海市内环高架路、南北高架路（含延伸段）、延安高架路、逸仙高架路、沪闵高架路（含延伸段）等78公里长的养护维修、保洁、牵引作业以及市管34座跨越苏州河和铁路桥梁，11座人行天桥的养护维修和突发事件的处置工作。

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公司主要承担上海市内环高架路、南北高架路（含延伸段）、延安高架路、遥仙高架路、沪闵高架路（含延伸段）等78公里长的养护维修、保洁、牵引作业以及市管34座跨越苏州河和铁路桥梁，11座人行天桥的养护维修和突发事件的处置工作。

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