国医大师熊继柏从“汁沫与血相抟”论治肺结节经验

总结国医大师熊继柏教授基于《黄帝内经》“汁沫与血相抟”理论论治肺结节的经验。熊继柏教授认为,肺结节的基本病机是“汁沫与血相抟”辟积于肺络,根本病理因素为痰瘀,治疗以化痰行气、活血散结为基本法则,重视辨证论治、审证求因,灵活选方、标本兼治,重视维固正气,既病防变,瘥后防复。并附临床医案佐证其临证思路和用药特色。

白纹象沫蝉线粒体基因组及系统发育分析

【目的】分析白纹象沫蝉(半翅目:尖胸沫蝉科)的线粒体基因组结构和沫蝉总科的系统发育关系,为更好地理解沫蝉总科的进化关系提供依据。【方法】利用高通量测序技术分析了白纹象沫蝉的线粒体基因组结构,并基于沫蝉总科已有的线粒体基因组数据采用最大似然法和贝叶斯法构建了系统发育关系。【结果】白纹象沫蝉线粒体基因组全长为15 091 bp(GenBank序列号:OQ682615),包含37个基因(13个蛋白质编码基因、2个核糖体RNA基因和22个转运RNA基因)和一段非编码控制区;13个蛋白质编码基因的起始密码子均为ATN;3个蛋白质编码基因cox2、cox3和nad4具有不完整的终止密码子T,其余10个蛋白质编码基因具有完整的终止密码子TAA或TAG;除trnS1因缺少DHU臂而无法构成稳定的三叶草结构外,其余tRNA基因均能形成典型的三叶草结构;rrnL基因的全长为1 217 bp,AT含量为80.7%;rrnS基因的全长为775 bp,AT含量为80.5%。最大似然法和贝叶斯法构建的系统发育树基本一致,均显示尖胸沫蝉科为非单系群。【结论】本研究获得了象沫蝉属昆虫第一条线粒体基因组全序列;尖胸沫蝉科为非单系群。

新风量对地铁客室咳嗽飞沫传播影响的数值模拟研究

优化通风系统参数以降低乘客呼吸道传染病的感染风险是创造安全、舒适的地铁客室出行环境的重要途径。利用欧拉−拉格朗日数值模拟方法对地铁客室中呼吸道飞沫传播进行模拟,研究不同送风量下乘客咳嗽释放的飞沫扩散规律和时空分布特性。研究结果表明:随着新风量增加,车厢通风系统对飞沫粒子的清除速度和效率也相应提高;当新风量为2000 m3/h时,仅有3.9%的飞沫在30 s内进入废排口;而当新风量为8000 m3/h时,在10 s内38.9%的粒子进入废排口;车厢内悬浮的粒子数量并非呈线性下降,而是随新风量的增加呈现复杂的变化;随着新风量提高,车厢内主导飞沫运动的气流逐渐由回风产生的气流转变为废排口产生的气流,同时,废排口气流在车厢内形成的涡流区域逐渐增大,导致部分未能快速进入废排口的部分飞沫在车厢内的悬浮时间延长;废排口附近乘客摄入粒子的比例随着新风量的增加表现出显著的差异;随着新风量的增加,在感染乘客同侧区域的乘客被感染风险逐渐减小,而在感染乘客面对区域的乘客被感染风险随着新风量的增加先增加后减小。研究结果可为制定预防地铁客室内呼吸道传染病毒空气传播的控制策略提供参考。

原油与柴油泄露影响海洋飞沫气溶胶中重金属与多环芳烃分布的实验室模拟研究

海洋泄漏原油中的重金属和多环芳烃等污染物会因为破碎波进入到海洋飞沫气溶胶中,造成更大范围的环境生态风险,而目前其具体机制和影响因素尚未充分探究。本研究以从长庆油田、新疆油田和渤海油田采集的原油以及中国石化的成品油为研究对象,设计了一套模拟产生海洋飞沫气溶胶的实验室装置,模拟了海洋表面浪花裹挟原油后再释放到大气的过程,并进行海洋飞沫气溶胶的粒径分布、多环芳烃和重金属的浓度及富集因子(EF)分析。研究发现,轻质油中的部分低分子量多环芳烃更易于从覆油海面迁移到海洋飞沫气溶胶中并发生富集(EF≥10);尽管油品本底值中的重金属浓度很低,但无论是柴油泄漏还是原油泄漏,重金属均会富集到在海洋飞沫气溶胶中,且浓度水平与多环芳烃相差较小,在300~1800μg/m^(3);油膜厚度对海洋飞沫气溶胶中的重金属有十分显著的影响,随着油膜厚度的降低,海洋飞沫气溶胶中的重金属呈现“减少增多减少”的变化趋势。

引流术治疗嗜沫凝聚杆菌引起腓骨下段脓肿的影像学表现

探讨引流术治疗嗜沫凝聚杆菌引起腓骨下段脓肿的影像学表现。方法 回顾性分析1例由嗜沫凝聚杆菌引起的腓骨下段脓肿患者的临床资料和影像学资料,包括术前和术后的X线平片、CT和MRI。结果 患者术前X线平片显示左胫骨远端前方有一低密度透光区,边界欠光滑,大小约1.2x0.9cm,周围软组织肿胀;CT显示左胫骨远端有一类圆形低密度影,边缘致密硬化,大小约1.1x1.7cm,其前下方有一细条状窦道,左侧内踝软组织肿胀;MRI显示左胫骨远端有一大片长T2信号影,其中另有一结节状稍短T1长T2信号影,边缘低信号影围绕,胫骨关节面变薄,左距腓前韧带欠连续,左胫腓骨后韧带见长T2信号影,左踝关节少量积液,左侧内侧周围软组织稍肿胀。患者行开创引流术,术后送检,病原学检查证实为嗜沫凝聚杆菌感染。术后1月和2月复查X线平片显示脓肿区域密度增高,边界清晰,软组织肿胀消退,窦道闭合。结论 嗜沫凝聚杆菌是一种罕见的骨关节系统感染病原体,其影像学表现多样,易与其他病变混淆,需结合病原学检查确诊。引流术是治疗嗜沫凝聚杆菌引起的腓骨下段脓肿的有效方法,术后影像学可见脓肿区域明显改善。

腰椎感染少见嗜沫凝聚杆菌——案例分析并文献复习

嗜沫凝聚杆菌是口咽部的正常菌群,其在临床中引起腰椎感染较为少见,嗜沫凝聚杆菌作为苛养菌,营养要求高,细菌培养及鉴定较困难,易漏检。某院收治1例腰椎感染患者血培养检出此菌,据检测结果调整抗菌药物治疗后,患者抗感染治疗有效。该文以腰椎感染少见嗜沫凝聚杆菌病例进行病例报告并文献复习。

铁路客运站候车厅病毒飞沫液滴传播研究

通过研究铁路客运站候车厅内全新风工况下的气流流动,选取存在气流旋涡而不利于旅客咳嗽飞沫液滴传播扩散的6个座位位置,分别对6个位置处患病旅客咳嗽喷出的飞沫液滴在候车厅气流流场中的扩散运动进行了数值模拟计算,并对飞沫液滴的沉积率、沉积液滴粒径分布、沉积速率、回风口逃逸率、沉积耗时、候车厅空气完全净化时间进行了分析。结果表明:患病旅客飞沫液滴中平均73.4%沉积在墙体表面和地面,11.8%从回风口逃逸,14.1%沉积在旅客表面,旅客座位距离、座位长度等直接影响旅客感染病毒的风险;液滴粒径越大,沉积速率越快,沉积率越大,粒径小于30μm的液滴在高大空间流场中的运动具有一定的一致性,而粒径大于40μm的液滴在流场中的运动则受重力的影响更多;飞沫液滴的2.5%~23.8%将在60 s内沉积到旅客表面,且60 s内的沉积速率最快,600 s后飞沫液滴悬浮率在1.4%以内的波动并不会大幅改变空气洁净所需时间。

《沫若译诗集》编校中的若干问题考识

1928年创造社出版部版、1947年建文书店版和1957年人民文学出版社版三个版本的《沫若译诗集》,虽然都命名为《沫若译诗集》,但编选内容差异较大,这就造成了存有三种同一题名、却不同内容的《沫若译诗集》现象。因编选动机、出版目的以及译诗观念的变更,不同时期编选的《沫若译诗集》都具有独特的审美特性,折射出编者郭沫若的时代情怀。通过考察分析《沫若译诗集》同名异样的现象,既可以对郭沫若的译文做整体性的全面考察,也为《郭沫若全集补编·译诗编》的编校工作奠定了基础。

一株H1N1亚型猪流感病毒的遗传演化分析及在雪貂体内复制和飞沫传播能力评估

本实验室于2016年在天津分离到一株猪流感病毒(SIV),命名为A/swine/Tianjin/312/2016(H1N1)(简称为TJ312株)。为了解该株病毒的生物学特性及遗传演化特征,本研究对经PCR分段扩增该病毒全基因组并测序,采用SeqMan软件拼接成全基因组序列经BLAST比对,得到与该SIV各基因节段序列同源性最高的病毒株,采用mafft分析其各基因节段编码氨基酸序列的分子特征,利用MEGA5.1软件分别构建该病毒8个基因节段的进化树。结果显示,SIV TJ312株各基因节段与2016年分离自天津的H1N1 SIV相应各基因节段的同源性在99%~100%。进化树结果显示该病毒株HA、NA和M基因均来自欧亚类禽H1N1(EA H1N1)SIV谱系;PB2、PB1、PA和NP基因来自2009/H1N1流感病毒谱系;NS基因来自北美三重配H1N2 SIV谱系。蛋白分子特征分析结果显示,HA蛋白碱性氨基酸裂解位点序列为PSIQSR↓G,符合低致病性流感病毒分子特征;受体结合位点符合人源唾液酸受体(α-2,6唾液酸受体)的分子特性;NA蛋白aa275为H、aa295为N,且该蛋白头部区域未缺失,表明该病毒对奥司他韦类药物敏感;PA蛋白^(356)R为病毒复制增强和对哺乳动物致病性增强的分子特征;NP蛋白存在^(41)I以及^(210)E病毒聚合酶活性增强的分子特征;M2蛋白的^(31)N表示该SIV对金刚烷胺类药物耐药。将该病毒以10^(6) EID_(50)/只经鼻腔感染2只雪貂,感染后96 h剖杀,采集各脏器组织观察其剖检病变并对出现病变的肺脏制备病理切片观察其组织病变,采用免疫组化试验检测肺脏组织中的病毒抗原。将采集的所有脏器处理后接种鸡胚检测脏器内的病毒滴度评估该病毒在雪貂体内的复制能力;将该株病毒以上述剂量经鼻腔感染3只雪貂分别放入3个铁笼内作为感染组,24 h后在相邻3个铁笼内分别放入1只未感染雪貂作为传播组。所有雪貂自感染组接种病毒后2 d起,隔天采集鼻洗液至第14 d,通过检测雪貂鼻洗液内的病毒滴度与感染后21 d血清HI抗体效价评估病毒在雪貂间的飞沫传播能力。结果显示,TJ312株感染后引起雪貂肺脏明显的剖检病变,其余脏器均无肉眼可见病变。肺脏病理切片及免疫组化结果显示,肺脏组织出现了一定的病理损伤,且支气管上皮细胞中出现大量棕黄色和深棕色颗粒,即检测到了病毒抗原。病毒滴定结果显示,TJ312株在雪貂呼吸道内复制良好,在其鼻甲中复制能力最强,平均病毒滴度6.13 log_(10)EID_(50)/mL,在其肺右下叶中的复制能力次之,平均病毒滴度可达6 log_(10)EID_(50)/mL。在脾脏、肾脏、肝脏中均未检出病毒。但在1只雪貂的脑中检出微量病毒,滴度为0.63 log_(10)EID_(50)/mL。飞沫传播试验中,感染组3只雪貂的鼻洗液中均检测到高滴度的病毒,病毒滴度最高达5.50 Log_(10)EID_(50)/mL,血清中均检测到了高水平的HI抗体效价(1∶1280、1∶1280、1∶2560);传播组3只雪貂中有1只鼻洗液病毒滴定结果呈阳性(最高达5.75 Log_(10)EID_(50)/mL)且其血清中检出较高的HI抗体效价(1∶2560)。上述结果表明,TJ312株可能是由2016年天津其他H1N1 SIV间的基因节段重组而来,且该株病毒存在部分耐药性及对哺乳动物致病性增强的氨基酸分子特征。病毒在雪貂的呼吸道中复制水平较高并对其肺脏造成损害,且可以通过飞沫在雪貂间传播。本研究为进一步了解EA H1N1 SIV的生物学特性及探究其感染机制提供一定的参考依据。

高速列车客室内呼吸道飞沫传输规律的数值模拟研究

基于欧拉-拉格朗日模型,建立高速列车客室流场与呼吸道飞沫耦合运动、扩散的数值模拟方法,研究飞沫初始释放位置、粒径以及速度对飞沫传输规律的影响。研究结果表明:在送风系统、客室内部结构以及乘客热羽流的共同作用下,各位置释放的同一粒径的飞沫蒸发速率差异较小;所考虑的散送-散回送风系统具有较好的对称性,超过95%的飞沫聚集在飞沫释放侧,只有极少量飞沫流动到中间过道以及非释放侧空间中;大粒径(大于100μm)飞沫由于重力作用,在6 s内快速沉降到客室表面,且主要集中在释放者周围1 m范围内,而小粒径(10μm)飞沫则在短时间快速蒸发并跟随客室气流一起运动,因此,小粒径飞沫比大粒径飞沫扩散范围更广;与说话产生的飞沫扩散范围(纵向、横向、垂向的最大移动距离分别为0.89、0.76和1.21 m)相比,在喷嚏的强射流作用下,呼吸道飞沫的最大扩散范围明显提高(最大移动距离分别增加4.87、2.59和1.09倍)。

地铁列车客室乘员咳嗽飞沫传播规律研究

呼吸道传染性疾病的频发引起了公众对公共交通工具内部环境卫生安全的极大关注。地铁客室由于密闭性较高且乘员密度较大,携带病原体的飞沫在客室内气流的作用下可能迅速扩散与传播,因而客室乘员存在感染的风险。合理设计客室内气流组织,降低呼吸道传染疾病交叉感染风险是亟待解决的关键问题。基于欧拉-拉格朗日方法,使用具有完整风道和高度还原的地铁客室模型,构建通过试验验证的地铁客室内飞沫传播仿真方法。探索典型地铁列车客室复杂流场中呼吸道飞沫的传播规律,研究了在不同位置乘客咳嗽释放的飞沫扩散规律与时空分布特性。研究结果表明,列车客室气流组织对小粒径飞沫的运动起主导作用,不同位置释放的飞沫在传播范围与扩散速度方面呈现较大差异。在客室端部释放的飞沫,主要在释放源附近循环运动,88.56%的飞沫长时间悬浮和循环,使该区域乘客有较长的暴露时间和较大的感染风险;客室中部释放的飞沫扩散范围较广,16s纵向输运距离可达7m;客室顶部空调机组集中回风口附近形成较强的向上气流,使该区域94.1%的咳嗽飞沫在4.5s被吸入回风口,有通过空调机组混合腔弥散至客室的可能。本研究结果为优化地铁列车送风系统结构、设计客室气流组织,从而降低客室内呼吸道传染病交叉感染风险提供重要参考。

亭式核酸采样环境飞沫传播风险影响因素研究

为探究核酸采样环境中飞沫的传播风险,采用RNGk-ε(增强壁面模型)、DPM(分散相模型)和DRW(随机游走)模型,应用田口实验法对亭式核酸采样环境中飞沫传播过程及其影响因素进行研究,分析了飞沫喷射速度、气流组织形式及新风速度等因素对飞沫传播特性的影响。研究发现:气流组织形式是影响飞沫传播的主要因素,采用上进下出形式并将最大风速控制在1m/s左右时能在保证人体热舒适感前提下有效降低飞沫传播风险;随着时间的延长飞沫浓度呈减小趋势,新风速度越大高浓度飞沫持续时间越短,20s时呼吸区域飞沫浓度仅为极限飞沫浓度的7.7%,在保证效率的前提下应尽快完成采样并适当延长采样时间间隔至20s以上,以降低传播风险。

海洋飞沫气溶胶的实验模拟

作为大气气溶胶的重要组成,海洋飞沫气溶胶(sea spray aerosol,SSA)在全球气候变化中发挥着重要作用.SSA的产生过程同时受到海洋和大气环境的共同作用,其理化性质和全球通量存在显著的区域性差异,进而导致目前SSA对全球环境和气候变化的贡献评估存在较大不确定性.为了认识SSA的形成过程以及不同环境要素对其产生的影响机制,目前已经展开了大量的研究工作,特别是在实验室受控条件下模拟SSA产生方面获得了丰富的研究成果.本文聚焦SSA实验室模拟研究,重点围绕SSA的产生、化学组成、物质转移以及其对不同环境因素响应方面的研究进展进行了系统总结,并展望了该领域未来的重点研究方向.

超声波洁牙机引发飞沫流动的可视化研究

在牙科诊室中使用超声波洁牙机对患者进行治疗过程中会产生大量气溶胶和飞沫,许多研究表明这些气溶胶和飞沫会带来病毒传播风险。提出了一种使用单一相机拍摄结合图像处理的方法使得口腔飞沫的传播可视化,研究了超声波洁牙治疗过程中引发的飞沫在空气中的流动动态,为牙科诊室中飞沫吸附装置的研制提供数据参考。结果表明超声洁牙机在16个牙齿区域内所产生的飞沫离开口腔时的最大瞬时流动速度不大于9 m/s,在3 s内均衰减至0.9~1.2 m/s,飞沫粒径为0.2~5 mm。设定上嘴唇为原点,飞沫在Y方向的最大位移不高于450 mm,飞沫流动至轨迹最高点时,距离口腔上嘴唇的最大水平位移不高于700 mm,飞沫的初始喷射范围不大于170°。

疫情背景下建筑的通风方式与飞沫传播的研究进展

自2003年SARS到2019年的新冠疫情以来,如何有效地阻断病毒传播、降低感染风险,成为各领域的关注点。诸多研究已表明,空气和接触是病毒的主要传播途径,呼出飞沫是病毒传播的主要载体,而建筑物通风与呼吸道疾病的传播和蔓延紧密相关。文章回顾已有的建筑通风方式与飞沫传播的相关研究,同时总结目前易于引发病毒传播的通风现状问题,以期为疫情背景下的建筑通风设计提供借鉴。

自然通风电梯内咳嗽飞沫扩散模拟研究

针对自然通风电梯轿厢内的空气流场,以及轿厢内的咳嗽飞沫气溶胶扩散过程进行数值模拟研究。结果表明,不论电梯轿厢上下行工况,空气均从顶部风口流入轿厢,由底部风口流出;咳嗽液滴进入轿厢后,液滴群迅速根据粒径分层,直径大于150μm的液滴在15 s内全部沉降至地面,其余液滴在轿厢内扩散悬浮形成飞沫气溶胶。换气次数越大,液滴数减少得越快,但也会使更多的直径大于100μm的液滴向上扩散至呼吸区,增加呼吸道传染病传播的风险。

高速列车内飞沫传播特性及抑制方法研究

采用基于Euler-Lagrange的数值模拟方法,对高速列车车厢内气流组织及飞沫扩散传播特性进行了研究,提出并验证了合理的抑制飞沫传播扩散方法。研究结果表明:高速列车上送下回的通风方式会在车厢内形成大范围的旋涡结构,对飞沫的传播扩散影响较大;通过在车厢顶部加装整流网的方式,可以使飞沫的传播距离缩短34.5%,减少乘客间的交叉感染。控制方案可为高速列车的车厢通风系统设计及保障旅客健康安全方面提供参考。

沫若文化融入党员干部思想政治教育的路径探析

“坚贞、开放、开创、开拓”是沫若文化的精髓,它同党员干部思想政治教育之间具有一定的内在契合性。乐山市沙湾区立足干部培训的时代需求,不断挖掘沫若文化中的优质教育资源,打造沫若文化课程体系,丰富培训内容与形式,同时着力加强师资队伍建设,多形式多渠道提升师资素能,让沫若文化有效融入广大党员干部的思想政治教育中。

钢渣沫作为混合材对水泥性能的影响

钢渣沫取代炉渣、粉煤灰、矿渣作为水泥混合材,在最佳掺量范围内,掺加外加剂具有明显的作用,利用钢渣沫微粉“微细化程度”对水泥强度及性能有很大改善作用,能加速水化反应,提高混凝土泵送性。外加剂对钢渣沫细度变化影响规律还需做进一步研究。

YJ27型接装机烟沫运动分析及收集装置改良

YJ17卷接机组中的接装机型号为YJ27,在生产运行中,从接烟鼓轮到搓接鼓轮,由于双倍长无嘴烟支在随鼓轮转动时要经过切割、输送、交接,在此过程中会产生大量烟沫。部分烟沫会不可避免地随气流进入搓接成型系统,使水松纸片与滤嘴段在滚搓过程中造成夹沫,并由此而引起水松纸皱纹、折边、漏气甚至掉嘴等质量缺陷。文章分析分离轮处为烟沫产生最多的地方,从源头处分析改进,从而减少了水松纸夹沫现象的发生,保证了烟支的外观质量,同时减少了由夹沫而引起的水松纸皱纹、漏气等质量缺陷,降低了企业成本。