河口整治工程空心方块结构透水性试验研究

以长江口深水航道治理二期工程北导堤NⅡC区段空心方块斜坡堤结构为例,以单位长度的斜坡堤结构为对象,进行水槽正态模型设计,通过模拟试验,研究不同空心方块结构在不同施工方式下的透水性曲线,通过与抛石斜坡堤比较,认为堤心用带隔板空心方块严格码放到顶的方案透水最小.

河口整治技术在长江口深水航道治理工程中的若干新进展

长江口深水航道治理以河口整治为基础,主要是通过整治建筑物使航道所在的汊道获得固定的边界,稳定的流场,从而调整地形,消除汊道内的拦门沙浅段。不能简单地将设计思想归结为束狭河床,提高流速。预测工程后的流场、地形以及航道回淤量,可采用正压模型;河床调整向不利方向转变的条件应由数值模拟或物理模型试验给出,事先设定某种分流比界限是困难的。已经完成的一期和二期工程的效果表明,工程设计和施工方案是先进、成功的。包括总体设计、护底及结构设计和施工成套技术,以及生态保护等在内的一系列关键技术的突破,标志着我国在河口整治技术和方法上已取得明显进展。

珠江河口整治近期方案的构筑和选择

简介珠江河口区网河及口门的系统整治思路 ,对近期实施方案规划作了论述。

土工合成材料在珠江河口整治工程中的应用

结合珠江河口整治工程,介绍了反滤土工布、土工充填袋、土工加筋砂肋软体排等土工合成材料在珠江河口整治近期防洪工程中的应用情况,通过实践说明在河口整治工程中应用土工合成材料可取得良好的效果,值得在类似工程的设计和施工中推广应用。

从桑园围历史洪涝灾害论珠江河口整治

本文介绍了桑园围的概况及其历史洪涝灾害和治理,提出应吸取桑园围洪涝灾害治理的历史经验教训,搞好珠江河口整治的一些意见.

珠江河口整治工程土工合成材料的设计

介绍了珠江河口整治工程土工合成材料的设计情况。包括反滤土工布、土工充填袋、土工加筋砂助软体排等土工合成材料在堤防工程、丁坝工程。

土工织物袋充填技术在珠江河口整治工程中的应用

珠江河口整治首次使用土工织物袋充填技术,实践证明是切实可行的。主要从土工织物的选择、堤身设计、施工方法等方面对该技术进行介绍。土工织物袋充填筑堤的优点可减少对基础的平均荷载,增加对基础的适应能力,减少地基沉降,可在较短工期内成堤,使工程提前运行。

海河口整治工程方案的探讨

针对目前海河口淤积严重、泄流能力大幅度下降、不能满足泄洪排涝要求的实际情况，结合海河口综合整治规划工作，对海河口整治工程方案进行了研究与探讨。

大沙河治理工程设计及河口整治

首先从深圳市大沙河治理工程设计方面,论述了城市河道治理设计不仅立足于防洪排涝的需要,而且必须考虑城市向高层次发展功能的需求。从客观条件出发,在河道平面布置及纵横断面设计中,既考虑满足大小洪水过流的要求,又将其与城市环境美化、交通道路设置等结合起来,同时留有方便工程管理与维护的设施,使逐渐实现人与环境高度协调。其次,在河口整治方面,同样考虑了河口的延伸与该市滨海道路的建设相协调,此外,探讨了河口治理与深圳湾泥沙冲淤及伶仃洋口门整治的关系问题。

珠江河口整治近期防洪实施方案设计与研究

分析了珠江三角洲网河区及河口存在的主要问题 ,提出了各口门及网河区近期实施方案的设计成果 ,并总结了工程实施后的作用和效益。

珠江河口整治可行性研究的设计体会

90年代以来，珠江流域发生了几场大洪水，珠江三角洲腹部地区出现异常高水位，排洪不畅，造成该地区洪涝灾害频繁，经济损失巨大，严重威胁人民生命财产安全和制约了社会经济发展。珠江三角洲是广东省经济最发达的地区，2000年国内生产总值7378亿元，约占广东省全省76．O％，人口2300万，约占30％。为了解决三角洲防洪出现的新问题，广东省水利厅1999年底对我院下达了珠江河口整治的可行性研究设计工作任务。经过近三年的研究、分析、论证，完成了“珠江河口整治近期防洪实施工程可行性研究报告”。文中简单介绍了河口整治设计工作几年来的体会。

珠江河口整治疏浚断面设计初步研究

珠江三角洲近年来腹部地区出现异常高洪水位，防洪形势严峻。为降低洪水位，保持主要水道及口门的相对稳定，开展了珠江河口整治近期防洪工程可行性研究设计。该文结合珠江河口整治近期防洪工程的要求，充分利用现有的水文泥沙资料和水动力数学模型计算结果，提出了合理的口门河道疏浚设计断面。

珠江河口整治近期防洪实施方案的设计与研究

分析了在珠江三角洲网河区及河口存在的主要问题，提出了各口门及网河区近期实施方案的设计成果，并评估了工程实施后的作用和效益。

“模型黄河”是黄河口综合整治的重要科研平台

阐述了"模型黄河"建设在黄河治理开发进程中的战略地位和作用,指出实体模型建设是进行黄河河口综合整治研究的重要手段和途径,认为"模型黄河"工程规划为今后河口实体模型的建设提供了重要的科研平台,并打下了良好的工作基础。

长江口整治工程对河口潮流的影响

采用沿水深积分的平面二维非定常流数学模型对长江口整治工程进行流场数值模拟.讨论了整治工程实施后不同的典型水文条件(平水年、洪水年、大潮汛)下沿江水位、流速、各叉道流量的变化.结果表明,工程后南支上段的徐六泾深槽落潮流速加大,长江主流稳定北偏进入白茆沙北水道;南支下段沿南岸一线的落潮流速均有增加;长导堤固定了新浏河沙,从根本上防止新浏河沙体的整体南压;南北港的分流比变化不大;北槽在工程后除局部区域外,全线落潮流速有所增加.

放水冲淤与整治相结合治理綦江河口浅滩的试验研究

綦江河口浅滩密布，水沙情况复杂，是航运的卡口河段。通过模型试验研究。提出利用拟建水库调节库容放水冲淤与疏浚、筑坝相结合的措施，对治理河口浅滩有明显效果。

湘江入湖河口三角洲航道的整治方法

介绍了湘江入湖河口三角洲航道特征和整治方法。着重论述濠河口深潭弯道切嘴填潭工程、刘家坝过渡段航道改道工程和黄猫滩群扩建工程的理论依据和实践经验,以及这些工程与水利防洪的关系。

钱塘江河口尖山河段整治规划线的方案试验研究

根据实测资料分析和二维数值计算 ,借助实体模型 ,通过定床与动床试验 ,比较分析了两种整治规划线方案。结果表明 ,推荐方案对削弱尖山以上江道的潮势 ,改善萧绍平原的排涝条件 。