河口涨落潮槽水动力特征及河槽类型判定

在前人对河口冲刷槽研究的基础上,选择长江口南支、新桥水道、南小泓和南港主槽作为典型涨、落潮槽研究对象,以2001年洪季和2003年枯季实测资料为根据,比较分析了长江口涨落潮槽的水流、泥沙、优势流和优势沙等动力特征,结果表明用单一因子分析河槽性质不够全面.提出了一个(无量纲因子)河槽类型系数(λ)来综合表述河槽的多种水文泥沙特征,可以较全面地用多个影响因子来合理地判断河槽类型.

近年来长江河口北支水沙特性与河槽稳定性分析

根据崇头、青龙港、三条港和连兴港1950-2001年潮汐潮流观测资料和2005年6～7月的大、中、小潮及2007年5月5～10日沿北支河槽进行的两个连续潮周期水、沙、盐的现场观测数据并结合参考2005年的实测地形图。通过对长时间序列（1950-2001年）的分流比、年均流量、潮位、潮历时等数据的整理分析并与近期（1998～2005年）的水文特征值比较，发现随着北支分流量逐渐减少，河槽内强烈的潮波已成为影响北支河槽不稳定的主要因素；青龙港近年来（1998-2005年）平均高、低潮位出现增高，比多年（1950～2001年）平均高、低潮位分别高出15和17cm，是北支河床近年来持续性淤浅的体现；大潮期间北支河槽涨潮含沙量无论量值还是扩散强度均大于落潮，明显表现出河口涨潮槽具有的泥沙运动规律。自2001年以来除少数年份的小潮汛外，均表现出明显的涨潮优势，其中2002年3月大潮的潮量优势流仅为9．42％，显示出涨潮优势十分明显，说明北支河槽近几年来正朝着衰退的过程发展；2005年北支河槽-2、-4和-6m等深线均呈喇叭状，闭合端指向上游，符合涨潮槽的几何形态；再从河槽类型系数（λ）看，大潮期间入值均大于1，最大值为31．1，涨潮槽特征显著；而洪季中、小湖各测站入值均小于1，最小值为0．0003，A、B两测站在大潮时入值均大于1，而小潮时又都小于1，显示北支河槽虽主要表现为涨潮槽的特征，但洪季受径流和潮汛影响，其涨潮槽特性不稳定。总体而言，目前北支河槽为一条不稳定的废弃型涨潮槽。