南水北调河渠交叉建筑物参数化设计

参数化设计是以设计条件作为输入信息,通过自动化设计过程得到设计成果的设计方法,是设计方法发展的新方向。介绍了在南水北调中线一期工程总干渠河渠交叉建筑物设计工作中所进行的参数化尝试,阐述了参数化设计的基本思路和总体枢架,就河渠交叉建筑物的水力设计、稳定应力与基础处理设计、结果设计等模块的实现方法进行了说明。采用参数化设计能大大提高工作效率。总结了采用参数化设计的主要经验,提出了参数化设计今后的发展方向。

采砂河道河渠交叉建筑物防洪安全复核与处理

鉴于河道内采砂对南水北调河渠交叉建筑物的不利影响，以总干渠C河渠道倒虹吸为例，首先对受到采砂影响的C河河道与总干渠交叉处进行了防洪安全复核，接着对两种处理方案进行了综合比选，并对相关水力学计算进行了分析，最后提出了结论与建议。

南水北调焦作城区段河渠交叉工程布置分析研究

在分析南水北调中线工程总干渠焦作城区段交叉河流特点与洪水特性、河渠交叉建筑物场区的城市布局的基础上,结合焦作市城市防洪规划以及城区总干渠沿线串流片二维流洪水分析成果,对城区段大型河渠交叉建筑物布置进行研究,对南水北调工程修建后左岸洪水对城区的淹没影响进行分析,提出了城区段交叉建筑物合理布置方案。

基于贝叶斯网络的南水北调中线工程大型河渠交叉建筑物风险评估

本文基于南水北调中线工程大型河渠交叉建筑物已识别、运行安全的风险因子集,并以贝叶斯网络理论分析为基础构建河渠交叉建筑物系统风险评估模型,最后以沙河南至黄河南段潮河段设计单元工程为例,识别该设计单元工程河渠交叉建筑物系统存在的风险隐患,并通过构建贝叶斯网络模型,给予结论和运行管理意见。本文所建立的贝叶斯网络模型,将有助于南水北调中线工程的安全运行管理。

南水北调中线天津干线工程交叉河渠冲刷深度计算

南水北调工程天津干线共与49条行洪排涝河渠交叉,情况复杂。为合理确定河道的冲刷深度应准确掌握相关的地质及水文资料,且由于构成河床的河床土往往为多层结构,物理力学性质不同,需要对不同土层逐层进行计算。

南水北调中线河(渠)渠交叉工程主要类型及渡槽类总体布置原则

南水北调中线工程是一项跨流域、跨省市的特大型水利工程。总干渠线路长、调水规模巨大,地形条件复杂,因此布置采用的渠道建筑物类型多而全面。该文简要介绍了渠道建筑物的分类,重点总结了各类河渠交叉建筑物的适用条件,综合记述了技术难度较大的各类渡槽建筑物的总体设计原则。对调水工程设计具有一定的参考价值。

南水北调天津干线京广铁路以西交叉河流设计洪水计算

河北省推理公式的特点是引入设计雨型并采用初损—后损法即两刀切的方法计算设计净雨过程。分析了天津干线京广铁路以西交叉河渠在采用河北省推理公式计算过程中设计净雨计算的合理性。

南水北调中线一期工程白河倒虹吸工程布置设计

白河倒虹吸是南水北调中线工程陶岔—鲁山段总干渠穿越白河干流的大型河渠交叉建筑物,全长1 337m,在河渠交叉建筑物设计中具有一定的代表性。通过简要介绍工程概况,结合工程水文、地形地质条件,从建筑物的轴线选择、河渠交叉型式选择及长度选择等方面,详细阐述了河渠交叉建筑物总体布置方案比选原则,通过对倒虹吸管的埋深、型式及孔数选择,阐述了渠道倒虹吸管身段的布置原则。总结了渠道倒虹吸工程布置设计的基本思路。