嘉兴河网溢油事故对敏感目标影响风险预测

内河航道溢油事故近年时有发生,引发的水环境污染问题备受关注。太湖流域平原河网区水系相对复杂联通且存在往复流现象,使得溢油污染影响问题研究难度加大。基于太湖流域典型河网,依据嘉兴内河港口工程建设潜在的溢油风险,建立河网非稳态水动力、水质及油粒子耦合数学模型,考虑风场和河流流场的连续变化,运用欧拉漂移速度代替拉格朗日速度计算方法研究粒子迁移扩散时间距离,提出了溢油表层浓度垂直分布系数订正方法并进行了浓度计算。结果表明,在最不利条件下航道运营期发生船舶碰撞溢油事故,方案6溢油到达质量浓度最高,为0.44 mg/L,溢油事故处理的预留时间最短,仅有1.7 h;方案5溢油影响范围最广,48 h内将对4处敏感目标造成污染。为复杂河网条件下溢油突发事故预测、危害评价及应急处置提供科学依据。