河道软基含承压水地层深基坑开挖施工技术研究

河道软基含承压水地层,地基承载力小,基坑开挖时容易引起围护结构变形和基底突涌等工程事故,在此地层进行深基坑施工风险极高。文中以杭州机场高铁先行I标段萧山机场西隧道盾构工作井及后配套段为背景,分析了河道软基含承压水地层深基坑施工重点及相应措施技术。研究表明:河道软基力学性质差,承载力低,要在基底采用旋喷桩进行加固;降水时明确承压水含水层深度,降水时严格控制其水位,将承压水头降至相对隔水层。基坑开挖及支护按照“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,分块分层对称进行施工。相应研究结果可以为类似工程提供一定的借鉴意义。

水利工程中河道软基超大深基坑降水质量控制技术

北支江综合整治上游水闸、船闸工程的地质条件复杂,河道下覆软基,基坑开挖深度较大,施工难度较大。根据工程特点及水文地质情况,将该河道软基超大深基坑的降水方法确定为井点降水法。依托该工程,对降水井进行设计,确定管井降水施工方法及施工质量技术要求,并对降水井进行封堵和管理,形成了一套成熟详尽的水利工程中河道软基超大深基坑降水方法。

挤扩支盘灌注桩在河道软基地区的应用

以某电场工程为实例,详细介绍了挤扩支盘灌注桩在河道软基地区的应用技术,结合地质条件进行桩型设计,详细介绍了泥浆制备、成孔、挤扩支盘工艺及钢筋笼和混凝土质量控制措施,分析常见问题并提出处理措施,可供类似工程参考。

水利工程中河道软基超大深基坑降水质量控制技术的分析

水利工程施工环境复杂,容易出现河道软基现象,并存在地下水、潜水等问题,在基坑开挖过程中可能引发渗流事故,阻碍工程建设。基于此,以某水利工程为展开分析,首先简单阐述了工程概况,总结案例工程基坑排水措施,进一步结合工程实际指出河道软基超大深基坑降水施工技术在水利工程中的具体应用,旨在运用井点降水法进行河道软基超大深基坑降水,供类似工程参考。

高速公路古河道深厚软基综合加固技术的应用

软土地基处理是高速公路建设中的重难点问题。针对湖南洞庭湖区古河道软基结构和工程特点,提出采用5种处理方式叠加综合加固方法,介绍其工艺流程和质量控制关键点,结合运营期表层垂直沉降和深层水平位移监测结果,分析综合加固技术的处理效果。实践结果表明:运营期前2个月表层垂直沉降速率和深层水平位移速率相对较大,第3个月变形速率明显减小,第4个月后变形速率远小于安全警戒值,路堤达到稳定状态,路基沉降收敛速度快。

软土富水地层超深地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为目前深基坑支护形式之一,在软土富水地层的城市地下轨道交通建设中得到了广泛应用。文中依托杭州机场高铁先行I标段萧山机场西隧道盾构工作井及后配套段工程,主要分析了软土富水地层中超深地下连续墙施工重点以及渗漏水应急措施。研究表明:软土富水地层超深连续墙,施工机械大,地基承载力要求高;施工工序长,对于泥浆的性能高;成槽深度大,垂直度难以控制;工程地质条件差,地下连续墙强度和止水要求高。对沿海地区类似工程施工具有一定的借鉴意义。