渤西油田冬季设计水位的研究

根据塘沽新港验潮站和东风港验潮站对多年潮位变化的记录资料,利用渤西油田潮位与塘沽新港潮位的密切相关关系,推算出渤西歧口18—1、歧口18—5、歧口17—2油田冬季50年一遇设计高、低水位,使设计高水位降低了40～50cm,使建造平台所投放的钢材用量相应减少,达到降低油田开发投资的目的。

渤海油田酸化工艺技术

本文通过对渤海油田多口井酸化实例的叙述,介绍了不同类型酸化作业的增产原理和现场施工方法,并介绍了为提高现场酸化作业成功率,以达到预期的酸化效果,渤海公司常用的几种主要酸液添加剂。

胜利作业二号平台电气系统设计

浅海修井平台是一艘自行设计建造的平台,平台的配电装置采用综合型结构,辅机采用电动机控制中心,同时讨论了浅海油田极限操作环境条件的电气设备。

降低成本是平台公司生存和发展的根本出路

较全面地论述了企业竞争的通用战略以及企业如何结合自身特点制定切实可行的竞争战略 ,重点就平台公司实施成本领先战略的背景、途径、效果及在国际市场油价长期低迷的困难形势下如何进一步巩固和发展成本领先战略进行了阐述。

西江24—3 A1井609.6 mm导管下沉事故分析

本文对南海东部地区西江24—3A1井609.6mm导管下沉事故的起因、造成的损失和今后预防同类作业事故应注意的问题,进行了探讨。