基于射流原理的柱塞泵辅助吸油技术研究

针对泵吸油不足的问题,设计了一种基于射流原理的辅助吸油装置。利用CFD软件建立了柱塞泵加入和不加入吸油装置的三维数值模型。在不同吸油口压力和油液含气量下,对柱塞泵的吸油特性进行了分析。结果表明:入口压力越低或含气量越高,泵内空化现象越严重,导致油液弹性模量越低,使得回冲阶段柱塞腔内的压力升至工作压力所需时间越长,回冲现象越剧烈,泵吸油性能也就越差。加入吸油装置后,油液流经该装置是一个增压过程,会抑制上述现象,提高泵吸油性能。从仿真结果来看,该装置具有较好的补油效果,且泵吸油性能越差,补油效果越好。

基于Fluent的环形多喷嘴辅助吸油装置的设计

针对液压泵在吸油过程中容易出现吸油不足的问题，设计了一种环形多喷嘴射流辅助吸油装置。在考虑装置尺寸要求和工况条件下，吸油装置的面积比应适当取大。建立辅助吸油装置的计算流体动力学三维模型，利用Fluent软件研究了喷嘴个数、喷嘴入射角、喉嘴距、吸入室角度、喉管长度等参数对环形多喷嘴辅助吸油装置性能的影响。结果表明：在保证喷嘴出口总截面积相同的条件下，喷嘴个数砚越少越好，即n=2时效率最高；在一定范围内，喉嘴距和喷嘴入射角对效率的影响不大，入射角一般取值在20°～35°之间，喉嘴距取值接近喉管入口直径较好；吸入室角度对装置的影响很小，在计算的14°～52°时效率变化不大；环形射流装置的最优喉管长径比为2～2．5。

变频空调压缩机的低温回油对策

低温工况下,变频空调压缩机在启动和运行时的回油状况是空调器使用安全和可靠性的重要影响因素之一。文章主要从压缩机油面测试不合格的案例入手,通过分析变频压缩机润滑油回油不足的原因和实施对策时的注意事项,并针对案例,提出了综合利用关键参数的运行曲线来制定对策的方法,以此为解决压缩机回油不足的问题提供参考。

小型柴油机故障漫谈

１不着火原因转速过低,油箱尚关。喷油无声,供油过晚。喷孔堵塞,气门不严。压缩无力,环口过宽。柱塞磨损,油管蹩弯。油路进气,油质低劣。进气不畅,排气不完。摇爪损坏,减压多变。２冒烟原因黑烟超载,烧瓦之前。吸气带油,机油超线。嘴头滴油,燃烧不全。环槽磨损,环面装反。...

曲轴轴瓦的异常磨损及预防

汽车、拖拉机发动机在使用中,除看不出轴瓦有异物磨损、细微裂纹和损伤等正常磨损外,还常发生一些异常磨损,应根据磨损的不同症状,采取预防措施。 一、轴瓦磨损的原因 1、磨料磨损。轴瓦表面有异物或润滑油不足,异物嵌入轴瓦内表面造成刮痕。其原因是安装时不干净,机油有杂质,曲轴箱密封不好,轴颈表面有毛刺等。润滑油不足致使轴瓦内表面有局部烧蚀及刮痕。

液压系统故障偏多的原因

1.忽视液压用油的品质。许多机手不按说明书规定的牌号用油,也不注意冬夏季的区别,甚至用其它油来代替,这样保证不了油液的适宜粘度,势必影响系统的正常工作。粘度过大,就会增加流动和通过滤清器的阻力,且在吸油过滤时会使油泵吸油不足,造成提升缓慢,在高压油过滤时易冲坏滤网。