防止运行汽轮机油劣化的几点思考

介绍了汽轮机油油质的现状、油的性能及油质合格标准,并针对油质劣化原因分析提出了防止劣化的途径及参考意见。

浅谈柴油机油劣化模型的建立

柴油机油为内燃机提供润滑、防锈、清洗等多种保护,受到高温、剪切、金属催化、燃烧等多种工况作用,柴油机油会发生极其复杂的化学变化并逐步失去作用,对柴油机油失效规律研究,推进按质换油、科学延长油品使用寿命具有重要意义。本文应用时间序列ARMA模型建立了润滑油的失效模型,实践证明模型可较准确反映柴油机油的失效规律,对确定换油周期具有重要意义。

水电厂防止油劣化的措施分析

本文在分析水电站油劣化带来的危害及油劣化原因的基础上,提出了防止油劣化的一些有较强针对性的措施建议。

火力发电厂主变压器油劣化行为及规律研究

变压器油质如何直接对变压器的运行工况带来影响。为了更好地确保变压器的运行安全和效率,本文围绕电厂主变压器油劣化的问题进行了研究。文章首先概述了变压器油劣化的机理,然后对变压器油的运行数据和劣化过程进行了分析,供相关人士参考。

给水泵用油劣化的分析

给水泵用油劣化的分析天津市电力工业局李兴火力发电厂，给水泵是维持热力系统水循环的动力设备，它直接影响机组的正常运行。给水泵是高速转动的设备，为了润滑和冷却，离不开润滑油。在现场，给水泵使用３２号透平油较普遍，有的泵原用液力传动油后也改用透平油。分析油...

简述润滑、冷却用油劣化后的再生处理

论述润滑、冷却用油劣化后再生处理的经济实用性及劣化油再生处理中所面临的技术、设备要求,介绍一项较经济实用的劣化油再生处理技术,可以对企业的节能降耗和环境保护工作起到积极作用。

某核电机组电液调节系统抗燃油油质劣化运行分析

本文主要介绍了某核电机组电液调节(MAX)系统抗燃油作用及指标标准、运行工况和油质监督要求,对MAX系统磷酸酯抗燃油几项油质指标不合格可能造成影响及油质劣化原因进行分析并提出合理可行的改善措施,希望对电液调节系统的油质改善起到一定的借鉴作用。

水轮发电机组轴承润滑油油质劣化原因分析及对策

轴承是水轮发电机组的关键部件,它承受机组转动部分的机械不平衡力和电磁不平衡力,维持机组主轴在轴承间隙范围内安全稳定运行,而机组安全稳定运行需要可靠的润滑油支撑。因此,润滑油油质是影响水轮发电机组安全运行的一个重要指标。油质劣化会使油的润滑性能变差,不但起不到应有的润滑作用,反而会造成极大危害,严重地影响了机组安全可靠运行。本文介绍了水轮发电机组轴承润滑油劣化的危害、原因以及对策。

G6.6-0.78型给水泵汽轮机润滑油油质劣化原因分析及处理

针对G6.6-0.78型给水泵汽轮机在运行中润滑油油质发生劣化,黏度、闪点发生大幅度降低的问题,分析了影响润滑油油质的主要因素,找到油质发生劣化的原因,通过改造汽轮机轴封系统,解决了汽轮机油早期劣化问题。

变压器油质劣化问题分析及处理

结合变压器绝缘下降的实例 ,对如何判断因变压器油质劣化带来的变压器整体绝缘下降以及处理方法 。

变压器油质劣化原因分析及防范措施之我见

变压器油作为电力变压器绝缘和冷却的介质,油的质量直接影响变压器的正常运行。但在变压器油的氧化、油中水分超标、油温过高、微生物、密封性能及变压器结构不合理等情况下都使变压器油变质、老化,给变压器安全运行带来威胁,本文就变压器油劣化原因进行分析并提出防范措施。

水电站用油的劣化分析及净化措施

油在使用或储存过程中,由于种种原因而生成酸和其他各种氧化物,使油的酸值增大及杂质增多,油的使用性能变坏,这种变化称为油的劣化。根据劣化程度的不同,可采取不同措施加以净化,恢复油原来的品质。

两次絮凝处理劣化淬火油的实验研究

在试验筛选出适用于劣化淬火油样的两次絮凝工艺流程的基础上,通过单因素试验找出两次絮凝各自的最优工况条件,分别为:二乙烯三胺一次絮凝:絮凝剂加量1.5%(体积分数),反应温度80℃,反应时间8min;25%聚酰胺树脂-乙醇溶液二次絮凝:絮凝剂加量10%(体积分数),反应温度75℃,反应时间12min。本工艺可使油样的吸光度大大下降。

劣化淬火油的絮凝实验研究

淬火油在长期使用后因高温氧化和热分解等原因而劣化,在经大量实验筛选出适用于本研究用油样的絮凝剂的基础上,对劣化淬火油进行二次絮凝处理。通过单因素实验得出两次絮凝的最佳工况条件分别为:一次絮凝:碳酸钠水溶液浓度25%、加量3%(体积分数),反应温度80℃,反应时间10 min;二次絮凝:二乙烯三胺加量1.5%(体积分数),反应温度80℃,反应时间6 min。

影响汽轮机润滑油品质劣化的原因分析

本文对汽轮机润滑油的品质劣化和在运行中油系统出现的故障而引起的机组安全问题进行了分析,同时也提出的一些最新的控制方法与措施。

伊敏发电厂抗燃油油质劣化分析及对策

对伊敏发电厂抗燃油电阻率偏低造成伺服阀腐蚀及EH油泵出口滤网频繁报警问题进行了分析 ,找出原因后采用国电热工研究院生产的强极性硅铝再生装置对抗燃油进行处理 ,并辅以更换滤网、提高运行油温以及消除抗燃油系统局部过热点等措施 。

磷酸酯抗燃油油质劣化原因分析及治理

磷酸酯抗燃油作为汽轮机调速系统介质,当前存在油质酸值、体积电阻率因油质劣化而超标的情况。通过4个发电企业磷酸酯抗燃油的运行状况,分析了引起抗燃油酸值、体积电阻率超标的原因:水分、氧化和温度,并分析水分、氧化、温度对抗燃油运行的影响,提出了解决磷酸酯抗燃油油质超标问题的建议及其运行过程的注意事项。

XDK系列吸附剂研制及再生劣化油的应用

简要说明了颗粒状吸附剂再生电力用油的意义，介绍了新型高效吸附剂研制的原理和方法；探讨了吸附剂的使用条件和吸附性能；发现了ＸＤＫ新型高效吸附剂的理化性能及其用作劣化电力用油再生功能之间的关系；阐述了其优越的使用性能和用作电力用油再生所具有的极大经济价值，证实了其极佳的推广使用前景；最后介绍了ＸＤＫ型吸附剂在大型变压器油再生处理方面的实际应用情况。

变压器油质劣化后的现场再生处理

１问题的提出在对荆州电力局潜江２２０ｋＶ变电站１号主变（１２０ＭＶＡ，１９９０年４月投产，油重４０ｔ）的油泵检修工作中，不慎将部分金属微粒混入油中。停机后取油样测试，具体数据见表１、表２。表１油中金属含量及介质损耗因数测试（处理前）取样日期含Ｆｅ／...