这辆东风EQ1118G型汽车发动机怠速不稳缘于油压调节阀卡死

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,发动机怠速不稳,转速忽高忽低。 故障检查：将喷油泵从车上拆下进行解体检查,没有发现调速部分有问题,柱塞控制套在其柱塞上移动也很灵活。

液压碎石机油压调节阀的改造

我公司WYS-16液压碎石机长期在野外作业.工作时飞扬的粉尘造成液压油质下降,致使工作油路中起系统保护作用的逻辑压力阀(安全阀)损坏.其表现为:逻辑阀先导阀芯锥体磨损,尖顶折断,以致先导阀芯阻尼孔边缘损伤,造成油压外泄,主阀体处于常开状态.此时,全车主工作油路压力下降,部分功能失灵.逻辑阀的结构见图1.

大众奥迪5HP-19自动变速器油路分析(二)

请大家继续看1挡油路图的锁止离合器分离油路流程，22号主油压调节阀上有一条绿色的油路，向左分别流向12号阀、11号阀、10号阀。分别说明如下：

F4A4/F5A5系列自动变速器控制系统技朮解析(二)

（1）系统使用一个齿轮式油泵建立液压。 （2）有两个重要的油压调节阀：一是系统压力调节阀，用于调节变速器的工作压力，二是变矩器压力调节阀，用于稳定到变矩器的油压。在换挡杆不同的位置和不同的挡位时，有不同的系统油压，这由机械式调压阀实现，没有使用压力控制电磁阀。

梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器控制系统解析

8．R位S模式液压系统控制原理 当变速器处于S模式下的倒挡时，如图11所示。油泵将油从油底壳内泵出，ATF油经过主油路调压阀的调节，被分为工作油路和控制油路，工作油路来到各执行元件换挡阀处等候，控制油压经过控制油压调节阀1，2调节后，来到各挡位电磁阀处等候；B1电磁阀通电，该电磁阀是常开电磁阀，故控制油压经过电磁阀直接卸油，B1换挡阀关闭油道，

梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器控制系统解析

6．D位6挡液压系统控制原理 当变速器在D位6挡时，如图9所示，油泵将油从油底壳内泵出，ATF油经过主油路调压阀的调节，被5-〉为工作油路和控制油路，工作油路来到各执行元件换挡阀处等候，控制油压经过控制油压调节阀1，2调节后，

该车凉车无法行驶

一辆1993年款别克林荫大道（Park Avenue)轿车．搭载了4T60-E型自动变速器。用户反映该车在冷车状态下无任何动力挡．即挂任何前进挡、倒挡车辆均不能行驶．但热车正常。

迈腾轿车为何起步抖动

故障现象：一辆2009年产迈腾1．8TSI舒适型轿车，搭载6挡双离合变速器，行驶里程9万km。用户反映该车以10km／h左右车速行驶时，如果轻踩加速踏板车身有抖动现象。

进口奥迪Q7为何起动困难

故障现象：一辆2010年产进口奥迪Q7运动型多功能车，搭载3．0TDI柴油发动机，行驶里程6万km。用户反映该车起动困难。检查分析：维修人员试车发现，该车起动机转动有力，但发动机无起动迹象。尝试从进气口喷人柴油发动机起动辅助液，起动成功。发动机起动后怠速抖动，加速无力．熄火后仍无法起动。

造气入炉蒸汽自调技术的应用

简要介绍间歇式固定床煤气炉入炉蒸汽自动调节系统试验过程和应用情况,用试验数据证实了采用油压调节阀实现入炉蒸汽自调的节能效果。