大落差成品油管道投产过程中油品乳化问题研究

随着全国经济的发展,西南、西部等地势复杂地区的成品油管道陆续建成。在对成品油管道常见的投产方式进行简要介绍的基础上,针对大落差成品油管道投产过程中极易发生投油质量事故的问题,主要探讨了初始混油、油水界面流速、高点后不满流、非计划停输、柴油添加剂、管输减阻剂及管道内存气、水、机杂、微生物对大落差成品油管道投产油品乳化的影响。最后以西部某大落差成品油管道为例,对其投产过程中油品乳化原因进行深刻剖析,并提出了几点有利于大落差管道顺利投产的建议,为科学制定大落差成品油管道投产方案提供参考。

成品油管道投产过程中油品乳化原因分析及防控

针对成品油管道投产过程中普遍遇到的油品乳化问题,总结历年管道投产情况,发现油品乳化必然导致油品的分水性、微量水含量、堵塞性质量指标变化。结合已有理论,分析与这3项质量指标相关的影响因素,包括抗磨剂、水分、杂质。提出筛选油品、筛选水、做好清管、提高管道运行技术等10项关键的防乳化控制技术。这些技术通过了实验室模拟验证,并成功地应用在2019年12月新投产的管道上,为类似成品油管道的投产提供实践依据和解决方法。

汽轮机油的乳化处理

汽轮机油的乳化处理一五零发电厂刘艳文河北省电力试验研究所马惠芳，李莉近几年来，一些老机组的汽轮机油，由于机组启、停频繁，轴封不严，漏汽、漏水情况较严重，使得汽轮机油中经常带水，极易造成油系统腐蚀，油质乳化等不良后果，而使汽轮机油失去润滑、散热和调速作...

双相钢S32205管材的裂纹处理及经验教训

双相钢有较高强度和耐氯化物应力腐蚀性,其中的S32205材料已被广泛用于如有海水腐蚀的环境中。某项目的泵与与海水接触,为了提高抗腐蚀性,泵体、叶轮和轴等主要部件选用了双相钢S32205,但在泵出厂前的整机试验过程中,轴承处润滑油腔的导油管出现了开裂问题,本文通过对缺陷排查和原因分析,希望在材料采购、部件焊接、后续检查过程排查等过程吸取经验和教训,在以后的工作中杜绝此类问题的发生,提升产品质量,降低产品整体制造成本。

渣油加氢装置热点问题分析

中海油惠州石化渣油加氢装置自2017年9月开工以来,发生一些影响装置正常生产的事件。未解决油品乳化、反应床层温差、温升高、反冲洗频次高、新氢机出口压力波动、分馏塔体泵较高频率跟换机封问题,做出技改技施,通过有效调控,解决保障装置的长周期运行。