燃油系中的六个为什么

1.为什么柱塞偶件会出现早期磨损? 柱塞偶件早期磨损的原因有以下几点: (1)燃油不清洁.使用燃油必须沉淀48～96h,每工作200h更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网.(2)柱塞套限位螺钉过长,紧固后柱塞套偏移,造成柱塞套与柱塞单边磨损,甚至出现卡滞.(3)出油阀座拧紧力过大,致使柱塞套弹性变形,在柱塞往复运动时形成偏磨.(4)喷油器压力过高或油嘴油阀卡死.上述种种原因都会导致柱塞偶件早期磨损.

长型多孔小压力室和无压力室喷油嘴简介

普通长型多孔喷油嘴结构如图1所示，喷油嘴针阀升程h一般为0．20～0．45mm，与轴针式喷油嘴不同，工作时燃油的通过截面积与针阀升程无关，而取决于喷孔的直径和孔数。喷孔直径一般为0．15～0．80mm，孔数不超过10个。喷孔轴线夹角及方向取决于燃烧室形状、大小及喷油器在缸盖上的安装位置与方向，