高速弹丸侵彻储油容器液固耦合数值分析(英文)

为了探讨高速弹丸侵彻储油容器的液固耦合作用机理,采用大型动态非线性有限元软件ABAQUS\EXPLICIT,对空载、4/5装载和满载三种装载状态下的侵彻动力学过程进行了数值模拟。通过对比分析,得到了三种装载状态下弹丸速度衰减曲线和储油箱体的损伤变形特征,并对侵彻过程不同阶段的动力学特征和损伤机理进行了分析,计算结果与相关实验和理论结果吻合较好。结果表明:燃油对高速弹丸侵彻油箱的动力学过程影响很大,其作用主要体现在吸收更多弹丸的动能并将其转化为与燃油接触箱体的变形能,这往往会带来箱体整体性的破坏,在储油容器的结构强度设计时必须加以考虑。

用乙苯高沸物制备电容器油

以苯烷基化制乙苯副产的高沸物为原料，用改性粘土做催化剂，使原料中的不饱和化合物和羰基化合物等反应生成大分子化合物，经蒸馏和精制后得到的电容器油，其物理、电气性能达到或超过了国外同类产品。研究了原料馏程、粘土用量和反应时间对产品溴值和收率的影响，得到的优化条件为：用２８０－３３０°Ｃ的馏份为原料，改性粘土用量为１０％，在１８０±５°Ｃ下反应２小时，产品溴值可降至４０以下，收率达７５％。扩大试验证明小试结果可靠，重复性好。

络合液液萃取-火焰原子吸收光谱法测定电容器油中的铜和锌

集合式并联电容器是电力系统中的重要设备,由若干电容单元并联组成。其中类似保险丝作用的熔丝在电容器某个单元发生过电流故障时会被瞬间熔断,以保证并联电容器中其他电容单元的正常运行^（[1-2]）。熔丝熔断产生的铜、锌离子进入电容器油后不仅会使其绝缘性能下降,并可催化电容器液体绝缘介质的老化,使电容器油中酸值快速增大,最终导致整个电容器绝缘故障的发生。

用二乙苯塔釜残液生产电容器油

以二乙苯精馏残液为原料,改性粘土作催化剂,经化学和物理处理后得到电容器油,其电气绝缘性能达到或超过了国外生产的PXE,价格低廉,是电容器的理想浸渍剂之一。

二苯基乙烷的合成及高性能电容器油的配制

采用大孔全氟磺酸树脂作催化剂,苯与乙醛缩合生成1,1-二苯基乙烷,后者与单苄基甲苯掺配的油的理化电气性能与日本SAS-40油相同.通过回归正交优化实验,获得了缩合反应的最优工艺条件:催化剂用量10.05%,苯与乙醛的摩尔比8.00∶1,在回流温度下反应2.42 h.在最优工艺条件下,1,1-二苯基乙烷的收率达64.94%.

油松塑膜容器苗猝倒病预防试验初报

探讨基质装袋后消毒方法预防油松塑膜容器苗猝倒病的可行性。与传统的装袋前消毒方法对比，本方法不仅可取得与装袋前消毒一律的防病效果，且可节省药剂５８．３％，提高工效３３．３％。适于装袋后消毒预防油松塑膜容器苗猝倒病的药剂及用量有：福美砷５００倍液、代森锰锌５００倍液、消毒剂２００倍液及３％硫酸亚铁溶液等。

变压器/电力电容器油中多氯联苯的环境危害及其防治

废旧变压器/电力电容器油中的多氯联苯(PCBs)泄漏或不当处置,极易造成环境中PCBs的严重污染,进而给人类健康带来极大威胁,针对这一问题,对其环境危害和污染防治技术进行了阐述,提出为了减少其对环境的污染和对生物的危害,需要制定相应的法律法规和国家标准,提高环保意识,加强监督监管,提高防治能力。

烷基苯型电容器油与变压器油特性介绍

本文介绍了烷基苯型电容器和变压器油的特性,生产工艺,主要性能比较,使用效益及市场前景。一、前言随着我国电器事业的迅速发展.电容器油和变压器油这两大强电绝缘油正由普通型产品朝着冬夏通用、低粘度、低温流动性、抗燃性和节电性方向发展。

从电容器油的分子结构看性能

论述了当电容器油的清洁即净化合格时,油的基本性能是由其分子结构决定的。

塑料油箱取油器

塑料油箱是使用极普遍的家用器具。用户通常用它来装汽油、煤油、柴油、机油及各种食用油类(或其它液体)。这些油类往往要注入直接用油器具的油箱或中间容器才能使用。如摩托车和各种小型机动车油箱、煤油炉、各种油瓶、油壶等。 传统的取油法通常有倾倒法,虹吸法等。大型塑料油箱装满油时有数十公斤重,提拿不便,用倾倒法取油极易将油洒泼在外面而造成浪费;虹吸法较简单,但必须首先使虹吸管充油。一般人多用口吸。

油料的安全防火

大部分的油料都具有挥发性、可燃性、不 导电的特点,因而在实际操作中,要严格遵守 安全技术操作规程,采取防火措施。

识别油品的简易方法

农机手在没有化验设备的情况下,掌握和熟悉一些简易识别油品的方法,对于防止错用以及混油等事故,具有一定的作用。在应用这些简易方法时.应该紧密结合各地区的实际情况,不断实践,摸索规律。 一看:看油品的外观 一般来说不同种类的油品都具有不同的颜色外观。在识别时,

燃油箱的安全焊补法

动力机械燃油箱出现渗漏或损坏,需进行焊补维修,处理不当易发生爆炸事故,现介绍安全焊补两法。 一是清洗燃油箱后焊补法。先找准油箱的漏油处,做上记号,将燃油放尽后,拆下油箱和箱内粗滤器。