轴用油封唇口结构的改进

长期以来,人们为了提高机器的密封效果,对轴用油封的结构形式曾不断进行改进,取得了很大的进步,特别是近几年来,许多国家对轴用油封的“密封机理”进行了深入研究,油封的结构形式和使用性能均有较大的改善,主要表现在: (1)油封的可靠性和使用寿命不断提高。

主减速器油封密封性能的有限元分析

目前,国外汽车行业广泛采用CAD/CAE/CAM技术进行汽车前后桥的优化设计,这大大缩短了产品开发周期和制造周期,提高了产品的质量,降低了生产成本。以某公司主导产品140主减速器油封渗漏油为研究对象,其主要研究内容如下:基于ANSYS软件,针对油封的具体结构,详细分析了创建油封有限元模型的具体建模方案与步骤;根据油封有限元模型,在静态下对影响油封唇口接触压力大小及分布的因素进行分析;分析计算了油封唇口接触宽度、过盈量、腰部厚度以及油封后唇角大小对油封唇口接触压力大小及分布的影响。

液压转向器的密封

介绍了液压助力转向器的密封问题,并从油封结构设计和材料选型方面进行了探讨。