机械旋转轴类件的油封结构参数对油封性能的影响分析

油封结构设计的合理性对于油封综合性能有着较大影响。文章利用ABAQUS软件建立油封的有限元分析模型,采用有限元方法对油封在静态和动态下的密封性能进行模拟,探讨油封结构参数对曲轴油封的性能的影响,进而为结构设计提出理论基础。结果表明,在所分析的油封结构参数范围内,曲轴油封唇口两侧的接触压力呈不对称分布,随着油侧唇角、过盈量和理论接触宽度R值的增大,曲轴油封的最大接触压力呈现减小趋势;随着气侧唇角、弹簧劲度系数和腰厚的增大,曲轴油封的最大接触压力呈现增大趋势;随着过盈量、弹簧劲度系数和腰厚的增大,曲轴油封的单位周长径向力呈现增大趋势。建议安装过盈量δ为0.78 mm,油封腰厚为0.09 mm左右的油封,可缓解油封唇口磨损,弹簧的劲度系数为0.869 N/mm左右具有良好的密封性能;气侧唇角β为30°左右可延长油封使用寿命。

增压器油封结构的改进研究

针对机车废气涡轮增压器油封漏油故障,通过对油封结构及其密封工作原理的分析,依据实验研究的结果,提出了油封结构的改进方案。实际使用证明,改进后的油封结构能有效抑制增压器发生油封漏油故障,对提高增压器的工作可靠性起到了积极的促进作用。

SBB型骨架油封结构及制造工艺

宝钢冷轧厂HC轧机是由日本日立公司设计制造,轴承座密封是HC轧机的重要备件,其原件是日本NOK油封公司的产品.为了改变密封件依赖进口局面,该厂与我所协商,签定了HC轧机SBB型外骨架油封国产化的合同要求如下:(1)工况条件:工作温度<60℃;工作介质:润滑油、润滑酯;工作辊转速<14m/S(2)工作部位:支承辊、中间辊及工作辊的轴承座;

16V280ZJA型柴油机用增压器油封结构改进设计

通过对16V280ZJA型柴油机的ZN310A4型增压器漏油原因的调查分析认为,增压器封油效果不理想。找出该油封结构上存在的问题,并对油封结构作了改进设计,经试验及装机运用考核结果证明,新油封结构适用有效,大大减少了该型增压器漏油问题。

PC船舶柴油机调速器下体油封结构的改进设计

针对PC船舶柴油机液压调速器出现的调速器油污染的现象,从柴油机调控结构和调速器下体油封结构进行了调查分析,找出了该油封结构上存在与PC柴油机不相适应的问题,进而实施了改进设计,取得了良好的效果。

拖拉机提升轴双油封自动化压装装置的应用研究

对油封在拖拉机装配过程中存在的问题进行了简述。通过对拖拉机提升轴双油封安装的结构特征进行分析,提供一种具有高速、便捷的拖拉机提升轴双油封结构的压装装置。该装置可同时对提升轴两侧的油封进行压装,具有结构简单、作业效果显著、利于在流水线作业的特点。同时,该装置的应用降低了人为因素对油封装配问题的影响,减小了油封漏油的风险。

汽车橡胶油封动态密封性能的影响因素

汽车橡胶油封的泄露一直是汽车主机厂重点关注的问题之一。结合实际生产中遇到的油封泄露问题,主要从橡胶材料、油封的装配以及油封的结构三个方面出发分析了汽车橡胶油封动态密封的影响因素,并对未来汽车橡胶油封的发展进行了展望。

提高骨架油封使用寿命的措施

1.骨架油封结构骨架油封结构比较简单,一般有3部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照部位不同又分为底部、腰部和密封唇等。当油封装入油封座和轴上后,油封唇口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧固力,

磁力机械油封用于离心引风机

盘根的密封是靠对轴套的“包紧力”获得的，而因此产生的磨擦热积聚会造成轴承的“抱死”。所以必须靠泄漏来散热，而泄漏会使轴承缺油“干磨”，导致设备出现严重故障。本文通过对引风机常见的轴承箱漏油原因的分析，提出对引风机原油封进行改造，应用一种防止引风机漏油的新磁力机械油封结构。

G.D X2包装机商标纸横向推送器推杆漏油故障的分析及改进

本文通过对G.DX2商标横向推送器工作原理、结构特点及工作环境的分析,分析该部位产生严重漏油故障的原因,通过对各种引起漏油故障原因的分析,提出一些对严重漏油问题的解决方法,并通过对该部位进行局部结构改进,很好的解决了该部位的严重漏油问题,取得了明显的效果.