油底壳铸件的工艺设计

针对砂型铸造生产大、中型薄壁油底壳类铝合金铸件,容易出现浇不足、夹渣、砂眼等铸造缺陷,根据多年生产实践经验总结,通过采用带过滤网的搭接式双向横浇道的浇注系统和组芯工艺,大大提高了铸件合格率,可以稳定生产出优质合格铸件。

8170柴油机油底壳铸件的生产实践

本文针对大型薄壁件在铸造生产中易出现的问题,介绍了8170柴油机油底壳的铸造生产过程,叙述了自硬酚醛树脂砂的选用及相关工艺措施、随形砂箱的设计与单箱生产的实现,以及其他需注意的问题。

AE44镁合金油底壳压铸件本体组织与性能分析

通过材料的替代研究,得到了AE44镁合金油底壳压铸件。模拟结果显示该合金的充型能力和凝固顺序等铸造性能都满足此油底壳的工艺条件。利用OM、SEM、XRD对本体组织和物相分析,结果表明:本体组织主要由α-Mg基体和沿晶界分布的Mg-RE化合物组成,这些化合物主要为Al11RE3、Al2RE、Al2.12RE0.88。Al11RE3和Al2.12RE0.88稀土相的存在,对材料性能的提高起到很大的作用。因Al2RE相较粗大,将对性能造成不利影响,应尽量消除。该油底壳本体的室温屈服强度为140 MPa,抗拉强度达到248 MPa,明显高于ADC12铝合金材料228 MPa的抗拉强度指标,有较好的力学性能。断口分析表明,该油底壳本体合金的断裂为准解理断裂。