敏度算法的二次珠优化改善油底盘的频率特性

采用敏度算法壳体珠优化对汽车油盘进行动力学再设计。因为高阶模态阻尼的指数式增大,会削弱高阶频率的共振,所以考虑前12阶本征频率对油盘的动力学特性的影响。二次优化的设计目标分别为前12阶频率最大化和600 Hz的带隙优化,分别通过两次模态优化迭代,成功地将油盘前12阶频率提升至高于启动频率0~200 Hz以上,同时也将这些本征频率成功地驱离稳定工况下的600 Hz范围。最后将优化后的结果,采用有限元模态分析验证,并将相应的优化模型采用数控加工成型的方式制备出来,从而实现了设计、优化和制造的一体化过程。

750ml系列发动机油底盘漏油故障分析

本文着重分析了油底盘产生漏油的主要原因，并针对大批量生产的实际情况，通过试验及综合分析。

基于拓扑优化的发动机油底壳设计研究

以某发动机油底盘为研究对象,对其进行拓扑优化,以期最大程度提升其一阶约束模态频率,同时满足生产制造工艺的要求。拓扑优化采用OptiStruct软件,通过对油底盘3D模型划分限元网格、选定优化区域,并设定加强筋和优化参数,经优化计算得到合理的加强筋布置结构。优化后的油底盘刚度得到大幅提升,模态频率增大了约54%,取得了较好的优化效果。