多机种油料加注系统设计的探索性分析与仿真

多机种综合保障基地油料加注系统设计,必须考虑战时复杂多变环境条件下不确定性因素的影响。采用探索性分析方法对具有涌现特点的多机种油料加注系统问题进行分析,对油料加注系统解析模型采用聚合抽象的方法建立探索性元模型,运用探索性分析平台analytica optimizer对多机种综合保障基地油料加注系统进行探索性元模型仿真分析与实例求解,取得既能满足各项需求约束要求,又能适应各种不确定性因素影响的设计方案。解决了复杂环境条件下,多机种综合保障基地油料加注系统设计难题。为设计复杂多变环境下的多机种综合保障基地油料加注系统提供了参考。

一类多机种飞机油料加注问题的仿真研究

总结了国内相关人员关于作战飞机地面油料加注的研究,借助GPSSW仿真语言研究了多机种飞机单队列、多服务台、服务台可休假的油料加注模型,并在给定设施利用率范围的条件下得到科学合理的服务台数量分配结果。

油料加注装备模块化设计中的模块创建初探

提出了油料加注装备模块划分的基本原则、影响因素与通用模型。构造出了满足战时油料加注装备总功能要求的功能模块集合，建立了较通用的模块划分模型。总结了模块创建的过程模式并应用于油料加注装备模块化设计。

集散型管道油料加注控制管理系统

本文介绍一个管道油料加注集散型控制系统。该系统已成功地应用于多个机场。本文主要介绍该系统的结构设计和工作原理、系统的硬件和软件设计思想和关于提高系统性能的一些措施。