构筑油气储运仪表自动化的交往空间——2012中国石油和石化大型工程油气储运仪表自动化技术高级研讨会回顾

2012年9月13日，秋高气爽的北京令人惬意，北邮科技大厦格外忙碌。国内油气储运自动化领域的精英们从四面八方赶来，参加中国石油和石化大型工程油气储运仪表自动化技术高级研讨会。

自动灌装系统电液控制阀恒流调控软件包

针对DYF多功能电液阀的工作原理及其特性曲线,建立了自动灌装系统的恒流调控模型。模型采用PD算法实现了电液控制阀的恒流调控,以C语言为工具开发了自动灌装系统DYF型多功能电液阀恒流调控软件包,该软件包包括主程序或执行程序、中断服务程序、采样和电磁阀调控程序。使用表明,该软件包能获得良好的恒流效果。

做好储运自动化设计促其向管控一体化方向发展

从我国储运自动化发展的实际出发，分析了实现储运自动化是适应社会主义市场经济发展的需要，同时分析当前技术发展的势头为储运用自动化的管控一体化提供了强有力的支持，设计工作是推动储运自动化向管控一体化的方向发展的关键一定要做好。文中最后指出一些影响储运自动化应用和运行的问题。

多媒体技术在DCS系统中的应用

分布式计算机控制系统(DCS)中正越来越多地使用多媒体技术,以进一步提高控制系统的可靠性和智能化程度。本文主要论述了DCS中多媒体技术的一般应用和实现,包括硬件组成、软件技术和数据库使用。

鲅鱼圈港成品油自流装船方案

鲅鱼圈港成品油自流装船方案有三种:①汽油、柴油全部自流;②汽油全部自流,柴油部分自流;③汽油部分自流,柴油不自流。由于该港码头设有10 000和30 000 t级泊位各一座,可兼顾3 000～5 000 t级和50 000 t级船舶停靠。因此,综合考虑装船时间、流速、油品自流能力、船型等诸多因素,推荐鲅鱼圈港成品油的装船方案是柴油部分自流、部分用泵输送,汽油全部自流。