油气回收系统电动阀故障分析及处理

简述油气回收系统工艺流程,分析电动阀故障现象及故障,通过改进电动阀接线的方式,彻底解决电动故障问题。

加油站二次油气回收系统应用现状及优化研究

随着一系列法规的陆续出台,环保违法行为查处也越来越严厉,提升加油站的污染防治措施已迫在眉睫。加油站油气回收系统的应用是解决油气污染问题的关键。本研究以二次油气回收系统为重点,对473家油站油气回收设备展开实地调研。结合调研结果和市场上常见设备,通过对加油站油气回收系统的现场调研和实地测试,对现用的油气回收设备进行优缺点分析总结,并得出标准化的配置推荐方案。以提高设备匹配度和运行效率,保障加油站油气回收系统平稳运行。

基于加油站二次油气回收系统气液比控制的设备选型探讨

分析了加油站二次油气回收系统气液比存在的问题,发现设备选型不当是导致气液比不稳定、不达标的一个重要因素。测试了8种不同油气回收系统气液比,结果表明:油气回收系统的类型及设备型号不同,气液比不同;而对于同一类型的油气回收系统,对气液比稳定达标起决定作用的是真空泵和加油枪这2种关键设备。最后对不同类型的真空泵和油气回收加油枪进行了测试,结果表明:采用稳定性好的分散式变频泵匹配稳定可靠的电子式油气回收加油枪是加油站二次油气回收系统气液比达标的首选解决方案。

加油站油气回收系统对环境污染的减缓效果评估研究

随着汽车数量的迅速增长,加油站成为城市中不可或缺的基础设施。然而,加油站活动所带来的油气排放对环境造成了严重的污染。为了减少这种污染,许多加油站已经开始采用油气回收系统。油气回收系统在减少油气排放、改善空气质量和保护水资源方面具有显著的效果,但也存在一些问题。因此,评估了加油站油气回收系统对环境污染的减缓效果,并提出改进建议,以期推动加油站油气回收系统在环境保护中的应用和发展。

膜技术在石油化工油气回收系统的应用研究

为从根本上提升石油化工行业生产经营建设期间的油气资源回收利用率,需要配合使用适宜的膜技术手段,明确膜技术油气回收工艺特征,优化膜技术应用流程。基于此,首先提出电子技术在石油化工油气回收系统中的应用重要性,阐述不同石油化工油气收集方式,提出膜油气回收技术具体应用要点及影响因素,制定膜技术在石油化工油气回收系统中应用的管控机制,以供参考。

加油排放试验程序的设计和车载油气回收系统开发的建议

借鉴美国EPA的加油排放试验程序,根据NEDC对预处理工况进行转化,设计了适合我国汽车排放标准体系的加油排放试验程序。对两辆带车载油气回收(ORVR)系统的样车分别按照设计的试验程序和EPA法规进行加油排放验证试验,结果表明:经本试验程序预处理的炭罐脱附水平与EPA法规基本等效,测试结果均满足EPA法规限值要求,油气回收率超过99%。通过对实际加油排放的影响因素进行分析,对ORVR系统的开发提出了针对性的建议。

冷凝式油气回收系统翅片换热器的结构

总结了冷凝法油气回收系统3级制冷的特点,在第2级和第3级之间采取复迭式循环,将部分第3级的冷负荷调节到第2级,提高了制冷能效;讨论了冷凝法油气回收翅片式换热器的结构特点,计算了其中油气混合物的相关参数,包括平均密度、平均比定压热容、平均动力粘度、平均导热系数以及水蒸气相变换热量,研究了油气入口流速、热流密度和换热器体积之间的相互关系,指出换热器的结构设计存在最优油气入口流速。研究结果对油气回收换热器的设计有参考价值。

一种新型油气回收系统设计及其参数优化

在剖析传统油气回收系统存在不足的基础上,设计了一种新型的油气回收系统,并对气液比参数进行优化。这种新型油气回收系统采用变频控制而省略了比例阀,并且考虑了流量和温度因素对回收系统的影响,可以根据温度及流量信号的变化确定相应的气液比,实现了油气回收过程的自适应调节。同时对真空泵吸气性能和新型油气回收系统回收效果进行了测试。

油库吸收法油气回收系统的事故模式与控制模式初探

汽油挥发产生的油气遇点火源发生火灾爆炸事故是油库的主要事故形式,采用油气回收技术可以达到控制油库火灾爆炸事故的目的.通过对实际案例油库吸收法油气回收系统工艺过程的危险分析与辨识,给出了基于事故树分析所对应的可能导致火灾爆炸事故发生的基本事件,并据此构建了油库油气回收系统火灾爆炸事故的事故树及其对偶成功树.通过分析事故树最小割集、对偶成功树最小径集,分别确定了油库吸收法油气回收系统火灾爆炸事故的事故模式和防止油库吸收法油气回收系统火灾爆炸事故发生的控制模式.从分析基本事件结构重要度、最小割集结构重要度和最小径集结构重要度入手,得出导致油气回收系统火灾爆炸事故发生的最直接、最需要控制的因素是"汽油、油气管道和接口泄漏";油气回收系统火灾爆炸事故发生的控制与预防在于本质安全要求和日常安全管理.

加油站油气回收系统

加油站的油气挥发率在千分之七左右,油气混入空气中会形成爆炸气体,污染大气环境。油气回收系统可将油气转变为汽油,对减少大气污染,改善空气质量,节能降耗有重要的作用。《加油站大气污染物排放标准》要求加油站最晚2015年1月对储油、油气排放实行控制。加油站油气回收系统由一次、二次、三次油气回收系统组成。

活性炭吸附法油气回收系统在石油库的应用

采用活性炭吸附法对商业油库石油产品装车过程中蒸发的油气进行回收。对活性炭吸附法、油气回收装置的吸附和解吸的基本原理及工艺流程作了介绍,应用效果显著。

油气回收系统在石油库的应用

介绍了北京黄村石油库应用油气回收系统的情况,简要叙述了油气回收系统的基本原理和工艺流程,并对油气回收装置的运行进行了测试,测试数据表明油气回收后尾气排放的质量浓度由大于10×103mg/m3降低到小于10×102mg/m3,使周围空气质量明显改善,油库的安全系数大大提高,每年可回收油品30万L,折合资金90-100万元,装置投资3-5年可以回收,值得在成品油销售系统推广。

影响加油站二次油气回收系统检测的因素及解决方案

根据GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》的规定,加油站必须加装油气回收系统。加油站二次油气回收系统是其中重要的组成部分,并且需要进行周期检测用以确保其在日常工作中能够正常运行,而影响加油站二次油气回收系统各项参数检测的因素有很多方面,针对某一参数的检测,这些影响因素往往并不是彼此相互独立,而是表现为相互叠加影响。因此了解并总结这些在具体检测工作中碰到的影响因素,并建立影响相应参数检测的数据库,对于在今后检测过程中更快的寻找原因,较快的进行解决处理具有很好的指导意义。

浅谈加油机油气回收系统原理

文章介绍了油气回收的重要性,阐述了加油站的油气回收系统的基本原理,介绍了几种油气回收处理技术,分析了其优点和缺点。呼吁想要真正实现油气回收的目的,需要油库、油罐车、加油站油气回收的相关工艺设施和设备统一起来。

加油站建设应设置油气回收系统

简单介绍了目前国内外加油站在设置油气回收系统的情况,指出加油站油气产生及分布的主要部位和设置油气回收系统的必要性,建议在新建或改建加油站时,应做好安装油气回收系统的准备工作。

浅析油气回收系统运行中存在的问题

目前,国内外的油气回收技术已趋于成熟,但就整个油气回收系统而言,存在着一些问题。分析了上装式鹤管密封不严以及油气入口阻力大等影响到整个系统运行效率的主要因素。

浅析基于油气回收系统的集气单元风险及对策

在油品的储存和装卸过程中,不可避免地有挥发性油气排入大气。为了治理油气污染,当前主要通过两条途径开展工作：一是防止或减少油气的排放,即减量化控制;二是开展油气回收,即回收污染物并将其返回到原来的、可再利用状态。油气回收技术不仅科学环保,减少环境污染,而且能大大降低能源消耗,同时也符合国家所倡导的节能减排、绿色低碳、可持续发展的主旋律。

加油站二次油气回收系统中集液器的选择安装及使用

集液器作为加油站二次油气回收系统中重要的组成部件,其安装选择的位置、容积的大小、日常的正确使用和定期维护保养对于整个系统的安全稳定、经济高效运行起到至关重要的作用。

成品油库油气回收系统改造的安全管理

本文总结了成品油库油气回收系统改造的必要性;指出了油气回收系统在改造全过程中应注意的安全事项,对各种情形提出了有效的应对管理措施,为其他油库的油气回收系统改造工程及正常运行提供了一定的参考依据。

对油气回收系统的研究

前言 油气回收系统在国外有些国家已经被广泛用于炼油厂、油库及加油站,因为这些国家对环保要求非常严格。美国环保协会(EPA)颁布的油库作业标准规定:每灌装1L汽油排放的有机化合物不得大于35mg,达不到此标准就要停止作业。国内目前虽没有这样严格要求。