减震器中主动控制的实现

在不改变本田雅阁车其它结构的基础上,本文应用半主动隔震原理,对其油气液减震器的主要部件--活塞杆分总成进行了改进,使活塞阀片阻尼器上的节流孔的大小随路面的起伏而自动调整,产生随车驾垂向速度变化的减衰力。经过验证,改进后的减震器的性能和寿命都得到了较大提高。