油气燃烧器的运行性能与调整措施研究

燃油燃气燃烧器是燃油燃气锅炉的核心部件,它对烟尘和SO2的排放有重要的影响。本文分别对重油燃烧器在非正常运行工况、轻油燃烧器、FM数字式燃烧器这三种情况的运行性能和对烟尘、SO2排放的影响进行分析,最后给出每个运行情况下的调整措施。

加热炉燃烧系统油气燃烧器改造

东明石化集团有限公司30万t/年常压蒸馏装置加热炉燃烧系统在生产中存在燃烧状况不良,喷嘴易结焦,火焰漂移、发黑,积灰等问题。经以SH-YQ-300型油气燃烧器代替LC-350型对加热炉燃烧系统进行技术改造,达到了稳定操作及节能降耗的目的。介绍了该燃烧器的性能、改造前后的比较以及注意事项。

准高强度减少氮氧化物强制通风油气燃烧器

随着工业的发展含氮燃烧及工业燃烧器的应用，环境污染愈来愈危害着人类的生存。因此，减少工业燃烧的污染，对环境保护改善人类的生活环境显得越来越重要了。本文重点介绍意大利萨米亚公司就这方面的技术而专门研制的新型燃烧器的特性，以推进其应用。

油气联合燃烧器特性分析

本文介绍了联合油气燃烧器的基本结构 ,分析了这种设备的工作特性 。

WYYQ-DQ型油气联合燃烧器在常压加热炉中的应用

为适应提高原油加工量的需要,对常减压装置的加热炉进行局部改造,采用新型油气联合燃烧器,降低了炉膛温度,改善了辐射室内的传热,提高了加热炉的总负荷,并使其能在高效率、大负荷下长周期安全运行。

车载锅炉油气混烧燃烧器研发与应用

油井热洗是采油作业中的重要工作,常规热洗车只能以柴油作燃料,而油井伴生气不能得到利用,造成很大的浪费。为了使热洗车能够适应特殊工况,研发了车载锅炉油气混烧燃烧器,解决了混烧燃烧器多项技术瓶颈,并在现场得到了成功应用。混烧燃烧器采用柴油与伴生气混烧方式,燃料以伴生气为主、柴油为辅,当伴生气不足时柴油进行补充。通过现场应用,油井伴生气得到了有效利用,取得了良好的经济效益和社会效益。

油气两用燃烧器在回转窑上的应用

对高温氧化铝回转窑的燃烧器进行改造。将单一重油燃烧器改为重油与天然气两用燃烧器,以天然气为主,补以重油,结果使燃料费用明显降低,同时尾气排放达到国家相关标准。

利用装置副产物与油气联合低氮燃烧器实现管式炉油气混烧

本装置管式加热炉引进油气联合低氮燃烧器,利用装置副产物—轻质油作为燃料补充。经摸索试验发现,轻质油油压控制在0.038 MPa,雾化空气与轻质油的压差控制在0.07~0.08 MPa,燃烧器风门控制在25%左右时,可实现该管式加热炉低NOx排放、安全稳定、长周期运行的油气混烧模式,且能显著提高经济效益。

油田伴生气油气混烧燃烧器研发与应用

在实践应用的基础上,结合理论推导,论述了伴生气充分利用的控制原理,根据伴生气产量调整伴生气的燃用量,利用混烧比调机构在油气混烧时保持最佳空燃比的方法,以及油气混烧燃烧器的应用实例。

油气混合燃烧器在中轧加热炉的应用

本文介绍了LGB新型高效燃油燃气燃烧器在中型厂的使用情况。

天燃气与重油在沥青搅拌设备烘干系统中的燃烧性能及排放差异

为分析天燃气与重油在沥青搅拌设备烘干系统排放的差异,理论分析重油和天然气在烘干筒中的燃烧性能。以马连妮MAC-320型沥青搅拌设备油气两用燃烧器为研究对象,试验分析了同工况下重油和天燃气的排放差异,结果表明天燃气工况与重油工况的除尘效率基本相同,天燃气工况烟气流量和含湿量更大、尾气温度偏低,需要改造烘干筒结构减少料帘密度来提高尾气温度。相对于重油,天燃气燃烧的可控性更好能充分稳定的燃烧,产生的温室气体CO_2、NO_x只有重油的69.1%和4.9%,并且不会产生SO_2具有良好的环保性能。