油气管道输送与管理课程案例教学方法初探

油气管道输送与管理课程案例教学基于实践问题导向,应用油气管道专业分析软件,进行案例设计,将油气管道长距离输送基本概念、原理、分析方法等融合到油气管道输送经典案例中,与工程问题紧密结合,在教学中不但提高了学生解决现场管道工程问题的能力,还培养了油气储运专业学生工程意识,同时也掌握了专业分析软件的基本技能。是提高该课程教学质量的有效途径。

多相流技术在海洋油气管道输送中的应用

多相流输送是当前管道输送技术发展的一个重要方面。多相流技术在降低管输投资、减少运行费用方面的显著特点已使其越来越多地用于油气管道输送。在海洋油气田开发中,为简化平台处理工艺,减少管道投资,在油气集输管网和凝析气的长距离输送中,多数采用多相流输送。结合当前海洋石油天然气输送中多相流技术的应用,对这项技术的主要方面进行了论述。

高校油气管道输送课程教学改革

从应用型技术型人才的培养目标出发,针对油气储运技术学生在油气管道输送课程学习过程中存在的基础较差、学习兴趣不高、认为学校学的知识大多"无用武之地"等问题,通过教师在教学实践过程中进行不断探索和改革,使课程内容及时更新,紧跟油气管道技术的发展;优化课程结构,明确课程目标;创新教学模式,激发学习兴趣;加强实验、课程设计等实践环节,并建立综合的考核方法,使学生的能力在学习和实践中得到锻炼,在将来工作中能够"学以致用"。

提高油气管道输送系统节能监测工作技术水平的方法

文中从测试前提高节能监测质量的措施、测试期间注意的问题和测试后的数据处理三个阶段多方面分别探讨如何提高输油气管道系统节能监测的质量和分析水平的方法，在实际应用中获得了良好的效果，也为油田其它系统节能监测提供了较好的监测方法。

我国油气管道输送相关技术进展及展望

近10多年来,我国油气管道输送技术不断发展,技术水平逐渐提高。较系统地总结了我国油气管道输送相关技术的进展。对于易凝高粘原油管道输送,介绍了冷热油交替输送、多品种原油加剂改性长距离顺序输送、长距离含蜡原油管道间歇输送技术及其应用;对于天然气管道输送,介绍了管道输送、液化天然气输送技术的进展及其应用;对于成品油管道输送,介绍了顺序输送混油控制、成品油管道批输计划制定技术的创新与应用。最后,对我国长输油气管道输送技术的发展趋势进行了展望。

油气管道输送的违章作业一般表现在哪些方面？

1．违章动火。在系统运行或停运期间，危险作业场所进行动火作业时，管理人员在系统达不到动火的条件下，指挥作业人员动火，或作业人员无视有关动火规章制度，擅自动火，结果造成重大安全事故。2．违章电气操作。如果使用防爆性能等级不符合要求的电气设施，随意按动或按错控制开关、按钮，将造成停电、系统停运、蹩压、管道及设备损坏、电器起火等事故。

油气输送管道失效分析技术现状及研究进展

油气输送管道在长期服役过程中易出现失效问题并带来安全和经济风险。概述了油气输送管道的失效类型及特点,对失效分析技术现状及其研究进展进行了综述。将数字技术和智能化技术融入到传统的无损检验和断口失效分析中,大幅提高了常用失效分析技术的时效性和准确性;总结归纳了油气输送管道失效评估技术与计算机模拟分析技术的研究现状及进展,评述了其中的问题,指出了未来的发展方向。最后对油气输送管道失效预测预警新技术进行了展望。

油气输送管道线路设计与施工技术

输送油气的管道系统是天然气运输中极为关键的组成部分。为确保输送过程的顺畅与安全,必须定期对管道设计方案进行更新和优化。由于天然气输送过程中可能会遭遇多种复杂地质环境,因此,针对不同区域的特点,制定符合当地地质条件的设计方案显得尤为重要;否则,可能会带来重大的安全风险。本文旨在分析油气输送管道设计中可能遭遇的主要风险,并以此为出发点,通过对施工过程中的保护性设计措施进行详细分析,探讨设计的关键要点。目的是为面临类似问题的工程设计与施工提供实用的参考和指导,从而提高油气输送管道的安全性和可靠性。

油气管道完整性管理效能评价指标权重计算

参照我国行业规范及国际标准,从管道失效影响因素管控的角度,建立油气输送管道完整性管理效能评价指标权重,并基于层次分析法,结合管道事故事件诱因统计,计算各级指标权重。

油气输送管道锚固墩推力计算及设计优化

埋地油气输送管道在输送温度较高介质时,一般采用锚固墩对热煨弯管进行保护,通过对锚固墩推力(承受的推力)计算和校核计算,可以对锚固段的尺寸进行优化,以节省工程投资和占地面积。通过对热煨弯管进行受力分析可以确定其是否存在危险角度,从而使锚固墩的设置具有针对性;通过锚固墩移动位移与所受推力之间关系研究可以降低锚固墩推力数值的大小,再分析锚固墩尺寸变化对校核计算的影响,可以实现对锚固墩尺寸的优化。对于同一高温油气输送管道,仅需要对存在危险角度的热煨弯管进行保护,考虑锚固墩存在的位移以及热煨弯管本身也可以承受一定的推力,可以降低锚固墩的推力数值并优化其尺寸;采取在被动土压侧锚固墩下部增加横梁以及增加锚固墩墩顶覆土等措施,可以进一步优化锚固墩的尺寸。

油气输送管道天然气水合物生成特点及规律研究

天然气水合物堵塞问题对海底油气输送管道流动安全构成了严重的威胁。为掌握海底油气输送管道水合物防控技术,进行了反应釜体系内的水合物生成实验研究,观察水合物生成和分布位置、水合物生成形态及水合物形态演化过程,并藉此分析管道中水合物生成特点,尤其是温度、压力、含水率、流体扰动等不同实验条件对水合物形成的影响。

油气输送管道用弯管管件制造问题探讨

本文探讨了油气输送管道用弯管管件制造中存在的问题,按照问题类型将弯管管件生产制造中发现和处理的重要质量问题进行统计,初步归纳为原材料类、成形制造类、工艺文件类、无损检测类、理化试验类和外观几何尺寸类等6大类问题;同时,详细阐述了弯管管件行业存在的主要问题,并提出针对性改进建议,以有效减少弯管管件制造过程中的不合格因素,提升油气输送管道用物资的质量品质,有效降低弯管管件现场使用中的失效风险。

浅议油气输送管道隐患成因及治理对策

根据目前石油管线隐蔽整治中出现的违规、资金不足、整治力度大、期限长的情况,本文分析了隐患整治所面临的监管、权益、责任落实、资金等重点问题。明确责任,加强监督;从加大投资入手,鼓励隐患处理、整顿监督体系,进一步健全政策制度和技术标准,促进形成长距离石油管道安全监督的长效管理机制。

相关分析在油气输送管道检漏中的应用

相关技术用于油、气输送管道泄漏检测的原理是通过检测流体发生泄漏时诱发的沿管壁传播的应力波来判断是否发生泄漏和泄漏发生的位置。利用这一原理进行了检漏实验。实验表明，用相关分析法对油气输送管道进行检漏，具有简单方便，精确度高等优点。相关分析法检漏的关键是了解泄漏诱发的应力波与管路振动特性的关系，以建立可靠的数学模型；另外，应采用压电陶瓷加速度传感器以扩大测量范围；在信号处理过程中必须采取合适的时延估计方法，采用广义相关、多谱分析等技术来改善检测信号的信噪比和精确性。

油气输送管道疲劳寿命分析及预测

基于试验室小尺寸疲劳试样裂纹扩展速率(da／dN)试验所测得的螺旋埋弧焊管疲劳裂纹扩展数据,对管道剩余寿命进行了评估和预测,同时进行了实物钢管全尺寸疲劳试验,对预测结果进行了验证。研究结果表明,采用小尺寸疲劳试验结果对管道剩余寿命进行预测的结果与实物试验结果基本一致,虽略微保守,但从工程应用的角度讲是可行的。此外还结合实物疲劳试验分析了油气输送管道中较常见的管体表面半椭圆裂纹类缺陷的扩展规律。

油气输送管道电磁在线检测技术

基于管道电磁高速检测原理的“管道爬行器”是一种高速探伤装置 ,专对地下油气输送管道在线检测 ,检测的数据在其内经过放大、消噪声 ,再通过多路复用和压缩编码等压缩后存入 RAM或 Tape中 ,最后通过控制分析系统 ,并经去压缩解码器恢复成检测图形曲线。研究证明 ,高速检测系统能准确识别轴向和沿圆周 8等分区间缺陷位置及等级 ,具有检测速度快。

高钢级油气输送管道环焊缝双丝焊接技术的应用

简介了输送管线的传统焊接工艺,以X80和X100级管线钢熔化极气体保护焊(GMAW)为例,讨论了高钢级管线钢焊接时存在的主要问题,并对比分析了X80级管线钢单丝焊和双丝焊的接头力学性能差别。侧重介绍了双丝焊工作原理及其优点,以及双丝焊接技术在某海底管线敷设中的应用情况。结果表明,高钢级管线钢环焊缝现场焊接时采用双丝焊接技术,不仅可以提高焊缝质量和焊接效率,而且可以降低焊接热影响区组织粗化和软化程度,有利于焊接接头力学性能的改善。

油气输送管道钝化行为的交流阻抗谱研究

油气输送管道表面的钝化膜易遭受HCO-3 破坏 ,从而引起管道报废造成重大损失。采用动电位扫描技术研究了管道用材 (X70钢 )在 4种不同NaHCO3 /Na2 CO3 浓度溶液中的极化曲线 ,并根据极化曲线确定其电位范围 ,测试了X70钢在NaHCO3 /Na2 CO3 溶液中钝化膜的电化学交流阻抗谱 (EIS) ,提出了X70钢在NaHCO3 /Na2CO3 溶液中的等效电路模型。结果表明 :X70钢在NaHCO3 /Na2 CO3 溶液中具有二次钝化行为 ,表面先后形成两种性能不同的钝化膜 ,随着HCO-3 浓度的增加 ,一次钝化膜逐渐溶解 ,二次钝化膜逐渐增厚 ,耐蚀性增强 ,起到了很好的保护作用。

油气输送管道对接焊缝中气孔的成因及控制措施

阐述了油气输送管道对接焊缝中气孔的特点,分析了对接焊缝中气孔的形成因素。从杜绝有害的气体来源,保证熔池中的气体充分逸出入手,提出了控制油气输送管道对接焊缝中气孔的措施。

地下油气输送管道漏磁高速在线检测技术及装置

基于高速漏磁检测原理 ,设计一种高速探伤装置 ,专门对地下油气输送管道在线高速检测 ,具有速度快、无漏检等特点。检测数据经过放大、消噪、压缩后存入RAM或磁带中。检测装置钻出管道后 ,RAM或磁带中数据与车载的检测控制、分析系统联系 ,经去压缩解码器恢复成检测图形曲线。高速检测系统能准确识别缺陷的位置和类型。