油品储运中减少能耗的精细化管理措施

易挥发性以及易燃性是油品的基本物理特性,正是这种特点使得油品在储运过程中极易出现能耗现象,甚至引发安全事故。为了提高油品在运输过程中的能耗控制能力,应完善油品消耗管理体系,逐渐形成具有高水平的能源能耗控制管理模式。另外应从多角度开展对水电气能源的具体管理,用企业的整体效益进行衡量,通过循环利用实现节能的目的。本文主要对油品储运中减少能耗的精细化管理措施进行了探讨。

油品运输中减少能耗的精细化管理措施

油品本身具有两方面特点,分别是易挥发和易燃,从而使其在运输过程中出现损耗,甚至有可能导致安全事故。为了能够对具体能耗展开控制,当前就需要针对管理体系部分进行优化,并积极应用不同的处理方法,贯彻精细化管理的基本理念。文章主要描述了精细化管理的主要概念,探讨了油品储运时能耗带来的危害和原因,并对于降低油品储运能耗的精细化管理方法提出了观点和看法。

油品运输中减少能耗的精细化管理措施分析

油品具有两个基本的物理特性,第一个是挥发性,第二个是易燃性。这些物理特性使得油品在运输过程中的能耗现象非常常见,有时候还会引发安全事故。为了让油品在运输过程里面的能耗得到更加有效的控制,就应该对油品消耗管理体系加以改进,使能源能耗控制管理模式的层次不断提升。此外还要对水电气能源进行多层次管理,从而提升企业整体效益并实现节约能源的目标。本文主要对油品运输中优品损耗的精细化管理措施加以研究。

基于油气运移最小能耗率原理的成藏期地层倾角窗口研究——以鄂尔多斯盆地上古生界致密气藏为例

对于成藏期地层倾角与油气聚集资源量之间关系的研究,国内外学者多局限在勘探实践案例统计分析及简化物理模拟实验研究方面,缺少对成藏期地层倾角与油气聚集资源量之间理论关系的研究。从油气运移最小能耗率原理出发,在理论上严格证明了油气运聚系统成藏期地层倾角窗口的存在。处于成藏期地层倾角窗口,油气运移有效驱动功率最弱,油气运聚系统能耗率最小,油气运聚效率最高,赋存发育油气资源量最大。回答了成藏期地层倾角到底是较大还是较小时有利于成藏的问题,揭开了侯连华等(2021)对国内已投入商业开发的44个天然气有效区带和49个石油有效区带的油气资源量,与其主成藏期平均地层倾角二者间呈一“开口向下抛物线”统计特征之谜。同时,利用该理论对鄂尔多斯盆地上古生界致密气藏地层倾角窗口演化变迁进行研究。上古生界高压致密古气藏由净浮力梯度、剩余压力梯度和排驱压力梯度三者之和为其油气运移有效驱动力,缓慢减小到由净浮力梯度与排驱压力梯度二者之和为其油气运移有效驱动力的现今低压致密气藏。与之相对应,高压致密古气藏由较小成藏期地层倾角窗口(0.2°~0.3°)缓慢变为现今低压致密气藏相对较大成藏期地层倾角窗口(0.35°~0.45°)。

海上油气田能耗在线监测系统建设的探讨构想

根据国家发展改革委、质检总局——关于印发《重点用能单位能耗在线监测系统推广建设工作方案》的通知精神,同时,参照中国海洋石油集团有限公司企业标准——海上油气田能耗在线监测系统建设指南,HD海上油气田拟规划建设海域在生产油气田能耗在线监测系统,以满足国家相关政府部门和上级单位对能耗数据在线监测的要求。