LDAR技术在油气装置上的应用

采用泄漏检测与修复(LDAR)技术对油气装置的密封点进行了全面检测,对泄漏点进行了统计和分析。在LDAR项目建立过程中,采用了“区域化”建档和图片标准化标示,并开发了检测软件,从而解决了密封点定位难题,提高了检测效率,降低了检测人员的劳动强度。通过对油气装置实施LDAR技术,不仅降低了VOCs的排放量,还提高了装置的安全水平。

液化石油气装置中湿H_2S环境的腐蚀机理及选材

介绍了湿H2S环境的概念和碳钢与合金钢在湿H2S环境中的腐蚀破坏类型、腐蚀机理及其影响因素,提出了硫化物应力开裂和氢致开裂两种腐蚀机理的相互关系,并结合在实际工作中的工程经验,讨论了液化石油气生产装置中醇胺类-H2O-CO2-H2S体系中抗湿H2S腐蚀材料的选择和控制。

车用液化石油气装置装车试验成功

车用液化石油气装置装车试验成功为缓解能源紧张和汽车尾气污染环境的问题，经国家劳动部批准研制汽车用液化石油气装置，由哈尔滨飞机制造公司和哈尔滨经济技术开发公司联合开发，在１９９５年１１月２１日通过装车试验，航空工业总公司政治部主任袁立木、公司总经理杨守...

浅析加油站三次油气回收装置的运维问题

以冷凝+膜分离工艺的加油站三次油气装置为研究对象,分析装置结构、工作原理及安装过程中的注意事项,并针对后期运维中的问题给出解决办法和改造意见,以提高三次油气回收装置的工作效率和安全性。

油气加工装置放空气回收技术应用研究

自2023年1月1日起,GB 39728—2020《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》开始实施,对挥发性有机物排放实行新的控制要求。为适应新业态,大庆油田天然气分公司通过研究应用压缩机密封气回收技术、容器放空回收技术,对闪蒸罐、压力排污罐放空回收工艺进行改造。改变装置泄压方式、优化装置运行参数可有效杜绝或降低放空,达到国家排放标准要求。这些技术措施均在实践中取得了良好的效果,为同行业油气初加工企业技术改造提供借鉴。

影响油气回收装置吸收效率的因素及改进措施的应用

通过对多套油气回收装置工作原理的对比,根据质量守恒定律提出吸收工艺在油气回收装置中处于核心地位,装置的吸收效率对油气回收能否正常运行起到了决定性作用。在吸收工艺中,影响吸收效率的主要因素有吸收液、气液比,吸收液温度。优选吸收剂、控制吸收液温度,优化吸收流程可以全面提升吸收效率,为油气回收平稳达标运行提供保障。

油气回收装置中的冷凝技术对油气吸附效率的影响和改善建议

在对部分油库原有油气回收装置难以满足油气合规排放要求的升级改造过程中,通过增设冷却装置,降低吸附油品温度。在简要介绍了油气回收装置和冷却装置的基础上,对冷却装置温度设置对吸附效率的影响进行了试验和实际运行数据分析,得出吸附油品出口温度控制在-5~5℃区间即可满足排放要求,不必过度追求深冷技术,以减少投资和运行电耗,实现既达标排放又节能降耗的目标,为今后油气回收装置改造提供了参考。

多种三维设计软件协同在油气回收非标装置设计中的应用

随着三维设计软件在建筑、机械等行业的不断应用和成熟,油气回收装置应用三维设计的条件也已经具备。本文在项目实施过程中,综合比较了Solidworks、AutoCAD Plant 3D和Revit等三维设计软件的优劣,并通过选取合适的三维软件,完成了项目的钢结构设计、设备零部件建模、配管以及出图工作,为同行业三维设计的应用提供参考。

煤制天然气装置有机废气处理经验总结

伊犁新天煤化工有限责任公司煤制天然气装置采用鲁奇碎煤加压气化、耐硫部分变换、林德低温甲醇洗、戴维甲烷化工艺等,配套空分装置、热电装置及煤气水分离系统、酚回收系统、污水处理装置、多效蒸发系统、中水回用系统等,于2017年3月投产,当时有机废气处理工艺还不成熟。近年来新天煤化持续对有机废气的处理进行摸索与总结,不断地进行操作调整与优化改进,2018年9月建成投运油气回收装置处理储罐呼吸气和装车气,2020年8月建成投运蓄热式热氧化装置处理低温甲醇洗尾气及生化池废气,取得了较好的VOCs治理效果,实现了环保设施的长周期稳定运行;尤其是油气回收装置的建成投运并将其尾气并入蓄热式热氧化装置处理,彻底解决了储罐区有机废气的处置难题,为煤化工企业储罐区有机废气处理(方式)提供了新方向,可为业内提供一些参考与借鉴。

油气萃取计量增压混输工艺在页岩油田的应用与效果分析

针对长庆油田页岩油田开发油井主要采用开放式和高回压密闭两种集输模式存在的各种问题分析,阐述了油气萃取计量增压混输工艺技术在长庆油田页岩油田开发井组平台的应用必要性,介绍了油气萃取计量增压混输装置的结构及技术特点,通过对该工艺在页岩油田现场应用生产情况跟踪统计,分析证明该工艺能够有效地解决页岩油田油井集输过程中存在的高气油比、高回压、伴生气回收难以及开式输油点密闭集输等问题;该工艺还能优化井站集输工艺流程,提高集输效率,降低地面投资。

新型超深水海洋油气开发装置概念设计

针对我国南海环境条件下超深水海洋油气资源开发中的特有问题,提出一种新型超深水海洋油气开发装置概念——张力系泊式水中生产系统(subsurface tension leg production system),简称STLP系统.STLP系统具备水中完井和油气外输功能以及各种浮式生产平台.阐述了STLP系统的基本工作原理,初步研究了该系统的概念设计方法以及安装方案,并对其水动力性能进行了数值模拟计算.

新型车载油气回收装置设计

针对某液封式车载油气回收装置(ORVR)存在的缺陷进行了分析,提出了新型ORVR的技术方案,并设计了新型ORVR。试验结果表明,新型OVER加油枪可自动关闭而不受油气压力变化的影响,在加满油前不会出现提前停喷的现象,且油气压力的升高比较平缓,加油管内的燃油不会反溅向加油者;采用新型ORVR后汽车的加油排放量相对减少,加油排放的控制更加安全可靠。

HAZOP、LOPA和SIL在油气处理装置风险定级评估中的综合应用

融合危险与可操作性分析(HAZOP)、保护层分析(LOPA)、安全完整性等级(SIL)评估三种分析方法开展油气处理装置风险定级评估中工艺系统的风险评价。运用HAZOP分析识别工艺装置或设施中的各种潜在危险和危害,并提出合理可行的措施;引入LOPA分析,定量地评估现有的保护措施是否足够、配置合理和达到风险降低目标;通过SIL评估当前的安全仪表系统(SIS)设计是否合理、是否达到了风险降低目标。最后,通过实例应用证明HAZOP、LOPA、SIL三种分析方法能够有效地结合,全面、科学地实现油气处理装置工艺系统的风险评价。

吸附法油气回收装置控制系统的设计与应用

针对储油库活性炭吸附法油气回收装置,以活性炭吸附-真空解吸-汽油吸收的工艺流程为基础,对装置的自动控制逻辑进行设计。基于油气进气量计量系统,设计了装置"吸附-再生-吸收"过程的主控制程序,并进一步给出了真空泵轴心冷却控制和吸收塔液位PID控制的设计方法。30余座储油库3年多的运行效果表明:设计的控制系统合理有效,能够满足装置的运行要求;装置排放符合国家标准,具有显著的经济效益和社会效益。

油气回收装置通用技术条件国家标准研制

本文基于对油气回收技术工艺及标准发展概况的调研,从政策实施和行业发展角度分析了研制我国油气回收装置通用技术条件国家标准的意义和必要性,全面介绍了GB/T 35579-2017《油气回收装置通用技术条件》现行国家标准的主要技术内容,并提出完善相关配套技术标准的建议。

海上采油油轮增设油气分离装置的探讨

胜利油田海上边际油井受环境条件的制约,安装采油的油气分离装置也较简单;由此产出的原油中含有20%天然气进入油轮,给整个采油的油轮带来危险并给操作人员带来危害。在采油油轮上增设油气处理装置后,既改善了油轮操作人员的工作环境,消除了油轮事故隐患,又节约了在原平台上增设油气分离设施的费用,保护了采油油轮操作者的安全与健康,保障了安全生产。笔者依据胜利油田海上采油油轮的生产作业状况,论述在采油油轮上增设油气分离装置的必要性,并对所增设的设备及施工条件作了初步探讨。同时还论证了海上采油油轮增设油气分离装置,是改善操作人员的工作环境和消除事故隐患的必要措施。

吸附法油气回收装置真空泵的选型与应用

对储油库活性炭吸附-真空解吸-汽油吸收的油气回收装置进行了介绍,并对油气回收装置选用真空泵的情况进行了分析。指出了水环式真空泵在应用中存在的缺点,提出采用干式真空泵,说明了优点,介绍了选型方法和计算经验公式,并以300 m3 h处理装置为例作了真空泵抽气速率计算方法的示范,提出了真空泵变频控制和轴心冷却控制的规则。油气回收装置百余座油库实际应用的结果表明:油气回收后排放可满足国家标准要求,装置的设计和选型具有合理性和有效性。

撬装式油气分离装置在海上采油油轮上的应用

介绍了胜利油田海上采油油轮的生产作业状况及增设油气分离装置的必要性,提出了油气分离装置设计与施工的要求,论证了海上采油油轮增设撬装式油气分离装置是改善操作人员的工作环境和消除事故隐患的可行措施。

油气回收装置对燃油加油机计量性能的影响

在分析油气回收系统与燃油加油机油气回收装置工作原理的基础之上,重点研究了油气回收装置对加油机计量性能的影响。并按JJG 443-2015《燃油加油机检定规程》计量性能检定方法,分别针对油气回收装置的真空泵形式选择(变频或普通)、加油枪气液比(A/L)设定以及是否安装油气回收装置等因素对不同加油机进行了数组替代液与实液试验,得出油气回收装置对燃油加油机计量性能没有影响的结论。同时指出,油气回收装置会一定程度上降低加油机现场最大工作流量,加油机制造商在进行流量计选型时应予以考虑。油气回收装置在燃油加油机上的应用无论对于环境保护还是节约油气能源来说都是一种有益的尝试,值得加油机生产厂商进行大范围推广。

车载式橇装油气田废水处理装置

由于油气田作业产生的废水含多种添加剂 ,处理难度较大 ,且各油田作业分散 ,废水间歇排放 ,不适合采用常规连续式固定废水处理装置处理。经大量实验研究 ,提出了一套适合处理油气井作业废水的工艺流程 ,即“预处理—混凝沉降—微电解—催化氧化—活性炭吸附”五步法处理工艺。车载式橇装油气田废水处理装置采用了五步法处理工艺 ,它适合油田油气井作业分散、废水量小、排放间歇的特点 ,运行过程中还可根据现场废水污染特点进行优化组合。该装置采用两台大型卡车载运 ,处理规模为 10 0m3/d ,出水COD小于 15 0mg/L。