重力式油水分离设备整流构件的模拟实验优选研究

针对入口构件后设备主分离区流场中存在严重的一次涡流和二流涡流现象,首次在重力式油水分离设备中引入整流构件的概念,并对提出的数种典型整流构件,按其对设备主分离区流场的影响,应用PIV技术进行了系统的模拟实验优选研究.

重力式油水分离设备流动特性研究

采用粒子图象测速 ( PIV)与停留时间分布 ( RTD)检测技术 ,对美国 C-E Natco公司的 Performax聚结器、河南石油勘探局的 HNS- 分离器和作者最近开发的一种重力式油水分离结构优化设备的流动特性进行了二维和三维条件下的模拟实验研究。结果表明 ,Performax填料虽有助于强化设备的分离特性 ,但不能显著改善流动特性 ,在下游流场中仍存在短路流和返混流现象。由于采用多组波纹填料和改进了进液方式 ,HNS- 型分离器的流动特性较 Performax聚结器有所改善 ,但在流场的一些局部区域中仍有返混现象 ,设备的有效空间未能得到充分利用。而重力式油水分离结构优化设备 ,在继承前两设备成功结构的同时 ,还进一步引入了新型稳流与聚结构件 ,大大改进了设备中的流动条件 ,使流场分布更加均匀稳定 。

重力式油水分离设备结构优化模型

引言 在重力式油水分离设备中,通常都认为连续相沿设备轴向流动,而分散相则一方面随连续相运动,另一方面又相对于连续相作沉降或浮升运动。实际情况往往并非如此,1978年Zemell采用放射性示踪法,对油水分离器中的停留时间分布进行了现场实测,结果发现,被测分离器中存在有严重的短路流和涡流.研究结果表明,如果能消除设备中的这些涡流和短路流,相同条件下可提高设备处理能力4倍以上;1975年美国C-E Natco公司也曾在API标准分离器中,通过引人Pefformax填料使设备性能明显改善,从而成为80年代以来在世界范围内广泛应用的主要设备;1987年河南石油勘探局又在C-E Natco公司Performax填料式分离器的基础上,通过改进设备的人口构件等进一步改进了设备的流动特性。

重力式油水分离设备的计算模型

针对重力式油水分离设备设计理论尚不完善，设备设计尚处经验阶段，设备性能指标评价体系尚未建立的实际，在基于大量实验研究和理论分析的基础上，从引入分散相的粒径分布模犁入手，通过对临界粒径的分析，揭示了分离效果、设备结构与介质特性三方面之间的内在联系，由此建立了重力式油水分离设备的效率计算模型与设备设计计算模型。此外，本文还引入了粒级效率的概念，并论述了粒级效率与分离效率之间的关系与区别，澄清了多年来在设备分离效果上的一些模糊概念。

重力式油水分离设备流动特性的停留时间分布测试

在相似理论指导下，按均流模型较为严格地模拟了实际介质在工程设备中的流动状态，并采用脉冲响应法，通过停留时间分布测定，对几种典型重力式油水分离设备的流动特性进行了实验诊断。结果表明：①现有游离水分离器及Performax填料式分离器中存在的严重短路流及近混，是制约设备分离性能的重要因素；②Performax填料在分离器中，除具有强化设备分离特性的作用外，还具有一定的整流、稳流作用；③通过对各功能构件的实验化选，所建立的重力式油水分离结构优化设备模型，其流动特性远好于美国C－ENatco公司的同类设备，是高效油水分离设备更为理想、实用的结构模型。

推进发展餐饮业油水分离设备产业化

随着人民生活水平提高,国内餐饮服务业快速发展,各餐饮单位的餐饮含油废水对环境的污染也越来越严重。餐饮业含油废水是食用油在食物烹饪过程中经加热烹炒、高温煎炸后部分进入食物,在刷洗餐具、油锅以及倒掉残油和残羹冷炙的过程中,大量油脂与厨间生活污水混合进入下水道而形成的。食用油也称为“食油”,是指在制作食品过程中使用的动物或者植物油脂,常温下为液态,前者主要成分为多种脂肪酸,饱和脂肪酸和不饱和脂肪酸的含量相当,流动性差;后者主要成分有直链高级脂肪酸和甘油生成的酯,脂肪酸除软脂酸、硬脂酸和油酸外,还含有多种不饱和酸,流动性较好。

小型船机舱油水分离设备监督管理

本文以CYF-B型油水分离设备为例,对船舶油水分离设备工作原理进行了分析,结合实际工作经验对设备使用中存在的问题进行了探讨,最后提出了解决的办法。

谈机舱油水分离设备的营运检验

随着海洋运输的发展，由于设备管理不善和操作不当导致超标排放，海洋油污染越来越严重。许多资料都表明，海洋油污染中船舶污染占90％以上，因此必须加强检验船上防污设备的技术状况。检验机舱油水分离设备就是其中的重要一环。

油水分离设备—蝶片离心机

离心机的开发 在海洋工业中,传统的污水除油及原油脱水技术,其设备庞大、笨重、分离效率低,不能适应钻井平台和船上的空间及载重要求。同时,为了保护环境,许多地方对向海洋排放的污水含油量提出了更为严格的要求。另外,在陆上油田,各种新型采油工艺的应用,如三次采油技术等,使采出液的性质日趋复杂,原有的处理设备很难达到污水回注及排放的标准。

浅议旋液油水分离设备在炼油污水中的应用

本文比较系统地分析介绍了罐中罐旋液除油组合装置这一新型除油设施的结构、工作原理、特点以及在含油污水处理生产中的应用,得出了在原油劣质化程度不断加剧和节能减排要求日益严格的现实状况下,这一新技术设施在含油废水处理中应用的必要性。

长江轮船总公司船舶油水分离设备管理办法(讨论稿)

第一条 为了认真地贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》,有效地防治船舶污染长江水城,按照《交通部长江航政管理局防治船舶污染长江水域暂行规定》和《内河船舶防污染结构与设备规范(防治油类部分)》的要求制定本办法。

芜湖铁路轮渡所5艘火车渡轮油水分离设备效果观察

芜湖铁路轮渡所５艘火车渡轮上都装有油水分离设备，对渡轮运行、检修等过程中产生的含油废水进行处理。经模拟试验和连续４年的跟踪监测，结果表明，５台油水分离设备都能达到相应的设计要求，处理后的废水中石油类符合ＧＢ８９７８－１９９６（二级扩改），有效地减轻了渡轮对长江水体的石油类污染。

内河船舶油水分离设备的不实用性

阐述油水分离设备目前在内河航区尴尬的使用现状,分析原因,得出内河船舶油水分离设备的不实用性结论,在此基础上提出使用污油水柜取代油水分离设备的主张,以求船舶防油污管理工作切实落到实处。

对油水分离设备常见问题的思考

列举了船舶油水分离设备配备、使用中存在的常见问题,分析船员、油水分离设备及海事管理机构等方面的相关因素,提出改进油水分离设备、提高人员素质、加强管理等方面的建议。

油水重力分离设备技术及进展

结合作者工作实践 ,从油水分离技术工业设备应用的现状和重力分离设备的发展概况等方面 ,介绍了油水重力分离设备的发展过程。

油田油水分离技术及设备研究进展

从20世纪90年代开始,我国大部分油田开采进入中后期,产出液中含水率逐年增加,部分井液的含水率已超过95%,迫切需要高效油水分离设备。油水分离过程可分为从油水混合液中提取原油的原油脱水过程,以及从含油污水中(含油率常低于1%)去除油和其他杂质的含油污水处理过程。对我国现有油水分离设备,包括重力式分离设备和旋流式分离设备的研究进展进行了系统论述,分析了油水分离设备的发展趋势,指出了未来原油脱水装置需要高效、无污染的破乳方法,缩短破乳时间,精简流程,降低能耗。含油污水处理装置需要利用重力、离心、聚结、絮凝及气浮等分离原理综合开发,研发的设备应向节能、多功能和小型化方向发展。

船舶油水分离器的PLC自动控制系统

传统的船舶油水分离器采用继电接触器控制，其体积大，可靠性低，维护保养工作量大。此文结合当前工业控制发展方向，提出用日本三菱公司的FXON系列可编程控制器（PLC）实现对船舶油水分离器的自动控制，并对油水分离设备使用情况进行监控，试验表明该控制系统可满足要求。

餐饮油水分离系统的设计与施工探讨

结合餐饮废水的处理方法,介绍了油水分离设备的工作原理与形式选择,重点叙述了设备计算选型与布置要求,并结合工程案例论述了招商对设备选型的影响。从设计与施工的角度,总结了附属设施的技术要求,并就相关问题进行探讨,以提高设备与附属设施的可操作性和实用性。