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高原机车油水联合式高温冷却方案的探讨
1
作者
梁龙
钱兴华
《铁道机车车辆》
1999年第6期26-28,共3页
针对机车高原环境的运用提出了一种机车油水联合式高温冷却方案,以期对现今机车柴油机冷却系统的改进。经理论分析及估算,该方案将改善高原工况机车柴油机燃烧状况、减少柴油机的高品质热损失、提高机车柴油机功率,并提高单位有色金属...
针对机车高原环境的运用提出了一种机车油水联合式高温冷却方案,以期对现今机车柴油机冷却系统的改进。经理论分析及估算,该方案将改善高原工况机车柴油机燃烧状况、减少柴油机的高品质热损失、提高机车柴油机功率,并提高单位有色金属的冷却利用效率,减少有色金属耗用量。
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关键词
机车
高原
高温冷却
油水联合
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职称材料
题名
高原机车油水联合式高温冷却方案的探讨
1
作者
梁龙
钱兴华
机构
北方交通大学机械与电气工程学院
出处
《铁道机车车辆》
1999年第6期26-28,共3页
基金
铁道部科技专项基金(J98Z69)
文摘
针对机车高原环境的运用提出了一种机车油水联合式高温冷却方案,以期对现今机车柴油机冷却系统的改进。经理论分析及估算,该方案将改善高原工况机车柴油机燃烧状况、减少柴油机的高品质热损失、提高机车柴油机功率,并提高单位有色金属的冷却利用效率,减少有色金属耗用量。
关键词
机车
高原
高温冷却
油水联合
Keywords
locomotive plateau high-temperaturecooling oil-water.
分类号
U260.97 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高原机车油水联合式高温冷却方案的探讨
梁龙
钱兴华
《铁道机车车辆》
1999
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