油油换热器在鄯兰原油管道冬季运行中的应用

目前国内原油长输管道冬季运行多为热处理后直接出站,加热后的原油在管道中缓慢降温。由于热处理温度较高,多为50℃以上,冬季地温普遍在10℃以下,造成了能量的损失,同时高温也对管道防腐层造成破坏。采用油油换热器,对外输的原油进行余热回收,利用外输热油的能量为储罐来油进行加热,提高原油进换热器的温度,降低外输原油的出站温度,节省能源。本文将对鄯兰原油管道鄯善站的油油换热器进行详细介绍,并对油油换热器在生产中遇到的问题进行分析总结和概括。

油油换热器投运及节能效果的探讨

为实现节能减排,西部原油管道在首站原有加热系统的基础上增加了油油换热器装置,针对投运过程中遇到的问题,如泵不满足启泵条件、部分高凝油进入管道等,提出了相应的解决措施。同时,探讨油油换热器装置投用前后对管道的影响,如停输出站油温下降或启输油温回升速度对外输物性的影响,冬季运行加热炉节能效果等。运行结果表明:较投用前停输温降速度慢,出站油温变化不大,节能效果显著,备用加热炉增加,更有利于管道的冬季运行。

粗苯生产工艺问题分析及解决措施探讨

通过对天津天铁炼焦化工有限公司粗苯生产工艺系统的运行中存在的问题进行了分析。对影响粗苯产量、收得率以及粗苯洗油消耗的因素进行了探讨。在实际生产过程中,通过采取增加油油换热器的容量来降低冷却后贫油的温度,将洗油以再生方式由富油再生改为热贫油再生,选择优质洗油进行生产等措施,确保了低温洗苯的运行环境,降低了煤气消耗,提高了粗苯回收率和企业的经济效益。

西部原油管道余热回收系统的设计与应用

西部原油管道冬季运行油品热处理外输出站温度达到50-55℃，不但损伤管道防腐层，而且造成能源浪费。为此，对乌鲁木齐首站、鄯善站原油加热系统进行余热回收技术改造，在热媒换热器的基础上增加了油油换热器，使热原油与进站冷油进行热量交换，对综合热处理后的原油进行余热回收，既满足了原油综合热处理65℃的温度要求和40℃出站的温度要求，又达到节能降耗的目的，实际节约能源近30％。同时，冬季运行投用余热回收装置后，可防止紧急停输再启输工况下输油泵因油温过高保护停泵及部分冷油进入下游，并满足急冷热处理后的外输条件。（图7，表6，参8）

西部管道综合热处理余热回收工艺研究

通过对西部管道原油输送工艺现状的研究,发现了原油外输温度过高,引发的一系列问题,特别是破坏管道的防腐层和能耗过高,浪费能源等问题,提出了实施进一步的热能回收,即通过增设油-油换热器将出站高温原油热量进行回收,通过计算结果表明能够减少加热炉负荷,节省能源,在短期内就能实现增效的目的。