喷油泵试验台控制装置的研制

本文介绍的控制器具有控制功能多、控制速度快等特点 ,此控制器采用两片单片机串行通讯的方式 ,实现信息的交换。在对喷油泵转速调整方面 ,采用变频器无级调速系统 ,实现对电机转速的控制 ,提高了控制精度。除此之外 ,还实现了对油温、喷油次数的测量与控制。

喷油泵试验台微机控制系统设计

介绍采用ＴＰ８０１单板机控制喷油泵试验台的原理、方法及电路、程序、接口的设计方法，并绘出程序框图。通过调试和运行，表明采用单板机控制喷油泵试验台简单易行。

滑油泵试验器流量修正参数确定方法研究

为提高低压大流量滑油泵试验器流量计量的准确性,针对计量过程中流量影响因素恒定控制难的问题,分析了流量计量过程的特性,确定了影响流量计量精度的主要因素:滑油泵出口压力、滑油温度和滑油泵转速^([1])。为消除这三种因素对计量的影响,提出了带回归系数的流量补偿方法。为确定回归参数,采用多元线性回归算法^([2]),建立多元线性回归模型,并结合大量的实验数据,利用Madab对回归模型求解,最终求得流量回归系数并应用到控制系统中。实践证明,该方法提高了试验器的计量精度,减少了实验次数,对两种标准泵计量20余次,计量误差均在±0.3 L之內,满足使用条件。

基于针阀升程的喷油泵试验台数字化量油

为解决目前国内喷油泵试验台用量筒计量燃油误差较大的问题,通过研究喷油器的喷油量与针阀升程、喷油时间、主轴转速、喷油压力等的关系,推导出喷油量公式并计算得出精确的喷油量,经单片机处理进行数字显示。经验证试验表明:由公式计算所得结果符合实际测量数值,数字化量油方法可行。

模糊控制算法在喷油泵试验台电机调速系统中的应用

简述了喷油泵试验台的基本结构和工作原理 ,分析了模糊控制系统的基本设计。利用公式法与查表法相结合的方法 ,采用89C5 2单片机实现了二维模糊控制器。介绍了闭环调速模糊控制算法的软件实现思想。经现场调试和运行 。

质量式智能型喷油泵试验台的研制

柴油机喷油泵性能的好坏直接决定着柴油机的动力性、经济性及排放,喷油泵试验台是柴油机车制造和修理厂检验、调整喷油泵不可缺少的设备。就喷油泵试验台国内外的发展现状,以及喷油泵试验台的各种量油系统(如量筒法、容积法、流量法、光栅尺测量法)的测量原理进行了简述,并对存在的问题进行了分析。为解决当前喷油泵试验台量油系统量油误差大和效率低的问题,针对新型质量式智能量油系统的设计结构、工作原理、性能参数等作了详尽的介绍。研究的主要内容包括:喷油泵质量式量油装置的设计、传感器信号的采集、D/A、A/D转换电路与单片机接口电路的设计、键盘显示器接口的设计和软件系统的设计,并对喷油泵量油装置的喷油量进行了试验。

改进喷油泵试验台量油系统的研究

为解决喷油泵试验台量油系统测量误差较大的问题,本研究对原量油系统进行了改进,通过采集喷油器针阀升程、喷油压力、转速等信号精确测得喷油量,该系统的相对误差为0.793%,优于原系统的1.285%,适合现代精确测量和控制的要求。

变频器通讯在喷油泵试验台中的设计与实现

简述了喷油泵试验台的基本结构及控制系统的部分功能,分析了采用变频器通讯方式进行电机控制及调速的优点;详细介绍了在喷油泵试验台异步电机调速中,LG变频器与单片机通讯的硬件电路、通讯协议及软件编程思想,并给出了换档通讯流程图。

基于工控模块的喷油泵试验台测控系统研制

该系统应用于柴油机喷油泵的校正,采用ADAM工控模块对试验台进行测量控制,通过RS-485接口与工业控制PC进行通讯,上位机采用组态软件进行系统开发,具有结构简单、开发周期短、可靠性好等特点.经现场调试、使用,运行情况良好,完全达到了设计要求.

MCS-51系列单片机在喷油泵试验台上的应用

分析MCS 5 1系列单片机在喷油泵试验台产品开发中的应用 ,通过用 5 1单片机开发测控仪表设计实例完成对喷油泵试验台主轴转速 ,量油计数 ,试验油温等多种测控功能 ,给出相关程序流程图。

16V240Z型柴油机油泵试验台微机调节系统的研究

通过对微型计算机应用于柴油机供油系统性能试验的方法进行的研究，探讨了计算机调节系统的设计，实现了用计算机对油泵试验台凸轮轴转速的控制以及对供油齿条位置的调节。

质量式智能型喷油泵试验台关键技术研究与应用

针对现有喷油泵试验台存在的问题,提出质量式量油装置的设计方案,对供油系统、计量系统、控制系统等进行创新,突破并掌握喷油泵各系统的关键技术,解决燃油受温度、重力等因素的影响存在测量误差的问题,提高测量精度及稳定性,实现检测过程的自动化、智能化,提高检测精度及工作效率。

喷油泵试验台智能量油系统的研究

为解决喷油泵试验台量油系统测量误差较大的问题,本研究通过采集喷油器针阀升程、喷油压力、转速等信号精确测得喷油量。

喷油泵试验台自动量油系统的研究

为解决喷油泵试验台量油系统测量误差较大以及自动化程度低的问题,本研究通过采集喷油器针阀升程、喷油压力、转速等信号实时动态测得精确喷油量。

航空发动机燃油泵试验台入口油温控制

航空发动机燃油泵试验台入口油温控制系统是一种非线性、时滞系统,难以建立数学模型,常规的PID控制方法不能实现精确的控制。提出采用改进的单神经元自适应PID控制方法实现对入口油温的控制。该控制方法结合了神经网络和PID控制的优点。仿真结果表明,所采用的单神经元自适应PID控制与常规PID控制相比,具有更好的控制品质。

基于高速单片机的喷油泵试验台量油系统数字化设计

针对12PSDB110喷油泵试验台量油系统误差较大,利用C8051F020单片机对原试验台的量油系统进行改进。改进后系统能满足车用喷油泵的调试要求,操作简单,具有较高的测量精度。

飞机喷口滑油泵试验台液压系统的设计

分析了飞机喷口滑油泵液压试验台的设计要求与难点,提出了设计方案,有效地解决了大流量、高精度、高温的闭式液压系统设计以及复杂的油泵斜盘角度测量机构的设计难点,该试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。

喷油泵试验台上位机通讯与数据库管理系统设计

喷油泵试验台是用来检测不同转速下喷油泵各喷油嘴一定次数的喷油量的装置。本试验台控制系统具有数显、数控和屏显、屏控两种工作方式,即下位机(以AT89C52为核心)和上位机(普通PC机)都具有显示、控制功能,两者通过RS232接口实现数据的交换。用面向对象高级语言VISUAL BASIC进行编程,实现了上位机数据库浏览、数据打印等功能。经现场调试、运行,证明系统运行稳定、可靠,具有一定的推广应用价值。

喷油泵试验台量油方法的改进研究

为解决当前喷油泵试验台量油系统量油误差大和效率低的问题,改变了传统的容积式量油方法,首次提出了质量式测量喷油量的方法。本文对质量式喷油泵量油系统的设计结构、工作原理和系统的优越性等作了详尽的介绍。

单片机控制电子喷油泵试验台的研究

现有的6PSD30—1型电子控制喷油泵试验台,其电气控制部分电路采用大量分立电子元件,且元件大多老化、损坏,处于闲置状态。现对其进行技术改造,以8031单片机为核心,对喷油泵试验台的喷油计数和主轴转速进行控制。改造后的试验台,省去由大量分立元件组成的单元环节,减少焊接点,大大提高了工作可靠性、检测精度和效率,使用、维护和修理方便。