280万t/a催化裂化装置油浆泵设计选型及优化改造

文章介绍了某炼化企业催化裂化装置油浆泵设计选型的理论依据、结构特点,以及其投用后的使用情况。针对油浆泵运行工况与设计参数偏离较大的情况,对其进行了国产化改造,并将设计参数进行了进一步优化。改造后,该泵节能及长周期运行效果较好。上述优化改进措施对油浆泵的设计选型具有一定的借鉴意义。

含稀土油浆泵耐磨涂层合金粉体材料的研究

采用气雾化方法制备了NiCrWRE油浆泵耐磨涂层用合金粉末。利用SEM、OM、XRD等技术研究了粉末的特性。探讨了稀土元素对NiCrWRE粉末性能的影响。试验结果表明,加入稀土元素可以获得致密化程度较高、分布均匀的组织,粉末形貌呈球形,流动性好,具有良好的喷焊性能,喷焊层与基体形成牢固的冶金结合。

高温塔底油浆泵叶轮断裂失效分析

针对高温塔底油浆泵使用一段时间后在开机时叶轮频繁发生断裂的现象,选择发生断裂现象较多的泵型,对可能导致叶轮断裂的各种因素,从断裂点的宏观检查到叶轮材料、硬度以及断裂点的金相组织的微观检验等方面进行了一系列试验,采用热冲击理论最新研究成果对该叶轮断裂失效原因进行了分析.结果表明,叶轮存在严重的铸造缺陷,热处理工艺出现了偏差,高温环境削弱了叶轮的强度,热冲击应力是导致叶轮断裂失效的主要原因.通过对叶轮结构、铸造工艺、热处理工艺、开机操作规程等方面的改进,基本解决了油浆泵的叶轮断裂问题.

YJ系列油浆泵内腔及叶轮的表面喷焊强化

根据油浆泵的结构及材料 ,选用Ni60、Ni45镍基自熔性合金粉末 ,采用喷焊技术 ,制定合理的喷焊工艺 ,在其内腔及叶轮表面 ,制备出高温下耐冲蚀性能优异的致密涂层 ,将油浆泵的使用寿命提高 1倍以上。

油浆泵泵体破裂原因分析

我厂催化裂化装置分馏塔塔底泵为６５ＰＹｍ１００型泵，其介质为３６０℃油浆，压力为０９ＭＰａ。由于工艺的原因，油浆中含有固体颗粒状催化剂，对泵的磨蚀比较大，泵体部位尤为突出。因此，我们根据磨损情况更换了新泵体，泵体材质为１Ｃｒ１３钢，但使用后仅２０ｈ...

催化油浆泵机械密封失效分析及解决措施

分析了油浆泵波纹管机械密封在输送油浆介质下容易泄漏的主要原因,综合机械密封的工作原理,对该机械密封进行了有效的、合理的改进。改造后的机械密封运行良好。

备用油浆泵机械密封失效原因及对策

催化热裂解工艺反应温度高、裂解深度大,致使循环油浆中含有较多易结焦积炭的聚合物。苛刻的工作条件降低了油浆泵机械密封的使用性能,并且备用油浆泵时常因机械密封失效而发生泄漏,以至不能正常运行。对备用油浆泵机械密封失效原因进行了分析,调整了备用油浆泵常开机械密封冲洗液的操作方案;为避免因粗柴油冲洗液汽化使运行泵发生汽蚀,改用常压渣油作为机械密封冲洗液,取得了良好的效果。改造后的油浆泵已运行5个月,主、备泵切换累计3次,未更换机械密封,节省了机械密封的备件费用,降低了柴油作为冲洗液所增加的生产成本,未发生过主、备泵机械密封同时大量泄漏的事故,确保了装置长周期稳定运行。

油浆泵的设计与探讨

概述油浆泵因工况条件苛刻而致的设计难点。泵体和叶轮等主要零部件的选材不仅需要考虑耐腐蚀、耐冲蚀,还需抗介质颗粒磨损和耐高温,另外轴封的选型也是个问题。作者通过实践积累了经验,在此作简要探讨和介绍。

新型油浆泵在炼厂催化裂化装置中的应用

新的催化裂化流程(FCCU),含更高的硫,更重的原油,要求更新催化剂来保持效率,对油浆泵的冲刷和腐蚀更严重,导致过流部件的磨损、腐蚀、结焦等,普通的流程泵寿命很短,提供新型的塔底油浆泵已是刻不容缓。针对原型油浆泵使用中出现的严重的磨损问题,研制了一种新型特种高温全衬里油浆泵。文章详细介绍了这种新型油浆泵的特殊结构、设计思路、特种金属材料在其主要零部件的组合运用,以及在九江石化炼油厂的催化裂化装置(FCCU)中的使用情况,并与原用250PY-100油浆泵的主要技术性能进行了比较。该装置投入九江石化炼油厂催化裂化装置中使用,性能良好。

油浆泵软填料密封的改进

我厂润滑油车间白土装置有4台80YJ-55x2型油浆泵，主要用来输送白土精制油。由于装置生产工艺的特殊性，过滤前，介质中均含有3％～5％的白土，若采用机械密封，将引起严重的磨料磨损。所以油浆泵使用的是软填料密封，其结构形式如图1所示。软填料使用的是碳纤维填料，

风险评价在油浆泵抢修中的应用

运用危害识别、风险评价理论,对催化裂化装置油浆泵预热线的抢修进行了分析,找出 了停工、开工和抢修过程中存在的重大风险,制订了对策,实施后取得了明显效果。

高固含高温油浆泵故障分析及改进

针对河北中捷石化公司催化裂化FCC装置中油浆泵在输送固含量较高的高温油浆时,发生叶轮锁母脱落、叶轮口环及叶轮松动等故障现象,本文从水力和结构的角度对叶轮受力情况加以探讨,改进了相应件的结构设计,提高了运行可靠性。

催化裂化装置油浆泵热备用探讨

催化裂化装置油浆泵热备用过程中,由于油浆固体质量浓度偏高,常造成管线堵塞、磨损等问题。根据玉门油田分公司炼油厂催化裂化装置油浆泵的使用现状,分析了此泵不能备用的原因,从工艺和结构方面提出了热备用方案,目前油浆泵备用良好。

YJC油浆泵中高铬合金叶轮、泵过流通道耐磨复合铸造层研制

对油浆泵的叶轮材料化学成分,生产工艺,泵体、泵盖流道耐磨复合铸造层表面强化机理及生产工艺进行了详细探讨。

油浆泵机械密封泄漏分析及对策

国外进口的油浆泵存在着机械密封寿命短、泄漏频繁、检修率高的问题。文章分析了导致油浆泵机械密封泄漏的原因,分别对油浆泵的封油系统、冷却水和油浆外送量进行了改造和调整,改造后延长了机械密封的使用寿命,做到了长周期运行。

催化裂化油浆泵入口过滤器堵塞原因分析

针对中国石化石家庄炼化分公司催化裂化装置油浆泵入口过滤器频繁堵塞的情况,采用多种表征手段对油浆泵不同位置提取样品的不溶物粒度、热解行为、形貌和元素组成等进行分析,探究沉积油泥的来源与形成方式,分析油浆泵入口过滤器堵塞的原因。结果表明,油浆泵入口处胶泥中焦粉的组成和氢碳比与油浆泵滤网过滤出的焦块有较大的差异,前者的氢碳比更接近于焦化生焦样品,而且颗粒较小。表明胶泥中的焦粉是高温油浆热生焦的产物。由此判断油浆泵中的沉积胶泥与滤网过滤出的焦块来源不同,油浆泵入口过滤器堵塞的原因是上游工艺条件的改变使进料油浆中出现了较多的小颗粒焦粉,并在泵中逐渐沉积导致堵塞。

惠州炼化催化油浆泵机封泄漏原因分析与改善

本文介绍了惠州炼化催化裂化装置油浆泵机械密封的基本情况和存在的问题,对问题进行了逐一分析并提出相应解决方案。方案的实施改善了机械密封性能,实现了油浆泵介质零泄漏,显著提高了设备的本质安全水平,为催化裂化整套装置的安全长满优生产提供了有力保障。

油浆泵过流部件抗磨损措施及加工方案

根据油浆泵使用特点,要求泵的过流件表面要有足够的耐磨性;阐述了Ni60合金粉末以及热喷涂技术的特点和主要工艺;延长了油浆泵的运行延寿,具有重要的实际意义和推广价值。

催化油浆泵预热系统改造

通过对催化装置油浆泵预热阀闸板磨损原因进行分析,并根据分析结果对其预热系统进行技术改造,取得了良好效果。

油浆泵用新型防护涂层长城5号的研制

全国热喷涂协作组于1999年10月26～30日在云南昆明市召开了“第十四届全国热喷涂技术经验交流会”,本次会议是热喷涂技术研究、开发和推广应用20年来的一次总结大会,也是世纪之交的一次盛会。本次会议的主题是“面向21世纪的热喷涂技术”。 大会共收到交流论文32篇,论文阐述了热喷涂技术(包括设备、工艺、材料、科研等方面)在国内近期的发展概况及应用特点和最新成就,并展望了该技术的推广应用前景。为配合热喷涂技术在国民经济各领域里得到更广泛的应用,我们在全国热喷涂协作的大力支持和推荐下,特在2000年1期组织编发了“热喷涂技术推广应用专辑”,以飨广大读者。