基于兰姆波在非压电基板驱动油滴运动的实验

研究了压电陶瓷激发的兰姆波在钢板上对油滴运动的影响,通过分析油滴在钢板表面的运动方程得到影响驱动油滴运动位移的3个变量,从激发电压、油滴体积、基板倾角3种不同的条件研究兰姆波对油滴的推动效果。实验表明,当激发电压和油滴体积一定时,兰姆波驱动油滴的运动位移随着基板倾角的增加而增大,且这一特征在油滴为10μL时最明显;当基板倾角和油滴体积一定时,油滴运动位移随激发电压的增加而增加,在斜面上油滴位移大于平面油滴位移;当基板倾角和激发电压一定时,油滴体积越大,其所受兰姆波的驱动力越大,运动位移就越大,30μL的油滴所受驱动影响更明显,运动位移大于10μL和20μL油滴。

海底管线微孔泄漏油滴尺寸的理论与实验研究

在前人研究气泡的基础上,把气泡的两阶段形成理论应用于油滴的形成,同时考虑了油自身的特性,包括油的密度,表面张力和粘性。基于动力学平衡关系和合理的假设,利用一定的半经验和半理论的公式,预测油滴从管口脱离后的直径。利用CCD作为工具,在水槽中模拟静止海水中海底管线微孔处连续泄漏出单个油滴的形成过程,得到实验值。把油和气体的计算值与实验值进行比较,吻合良好。

对“用油膜法估测分子大小”实验的改进

介绍了“用油膜法估测分子的大小”实验中,对油滴体积和油膜面积测量的改进方法.