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直喷式柴油机燃油喷射终止后雾场滴径分布的测量研究
1
作者
岳勇
吴林
+1 位作者
梁旋铭
杨延相
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期118-121,共4页
采用Malvern粒子分析仪在较大的喷射压力范围内对喷射终止后油束内部的燃油滴径分布规律进行了测量研究。研究发现,在喷油结束后油束尾部存在着由滴径很大的油滴群所组成的浓燃油区,其索特平均直径均大于喷油持续期内喷出的燃...
采用Malvern粒子分析仪在较大的喷射压力范围内对喷射终止后油束内部的燃油滴径分布规律进行了测量研究。研究发现,在喷油结束后油束尾部存在着由滴径很大的油滴群所组成的浓燃油区,其索特平均直径均大于喷油持续期内喷出的燃油。这部分燃油混合的相当缓慢,在本试验范围内,其完全消失的时间均在2ms以上,可以认为停喷以后油束尾部燃油的混合方式主要受油滴的蒸发和扩散所控制,而油束前端混合主要受卷吸所控制。
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关键词
柴
油
机
喷雾
油滴直径分布
直喷式
测量
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职称材料
题名
直喷式柴油机燃油喷射终止后雾场滴径分布的测量研究
1
作者
岳勇
吴林
梁旋铭
杨延相
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期118-121,共4页
文摘
采用Malvern粒子分析仪在较大的喷射压力范围内对喷射终止后油束内部的燃油滴径分布规律进行了测量研究。研究发现,在喷油结束后油束尾部存在着由滴径很大的油滴群所组成的浓燃油区,其索特平均直径均大于喷油持续期内喷出的燃油。这部分燃油混合的相当缓慢,在本试验范围内,其完全消失的时间均在2ms以上,可以认为停喷以后油束尾部燃油的混合方式主要受油滴的蒸发和扩散所控制,而油束前端混合主要受卷吸所控制。
关键词
柴
油
机
喷雾
油滴直径分布
直喷式
测量
Keywords
Diesel engine
Injection spray
Droplet size
分类号
TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
直喷式柴油机燃油喷射终止后雾场滴径分布的测量研究
岳勇
吴林
梁旋铭
杨延相
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
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