农用车车厢油漆线改造方案的探讨

随着世界经济的飞速发展,汽车工业的发展也是蒸蒸日上,外国大企业纷纷进入中国市场,给民族汽车工业带来了压力,同时也带来了高新技术和发展空间.中国农用车的市场需求和市场空间很大,其质量虽然随着汽车行业的飞速发展,也有所提高,但是在中小型厂家,外观质量仍存在严重问题.一是观念问题,二是农用车厂家将技术力量投入到车辆行驶,安全和用处等方面.对于外观质量,无论在资金投入和技术改造方面重视不够.为此,本文结合二十世纪九十年代中期,部分汽车厂家的油漆线改造经验,本着利用原有设备和厂房,少投入办大事的原则,提出农用车车厢油漆线烘房改造方案,进行探讨.

减振器油漆线控制系统设计应用

该论文所涉及的项目是关于某减振器有限公司油漆线的设备改造。本论文论述了利用PLC控制技术、CC-Link现场总线技术和触摸屏监控技术来完成对油漆线系统设备的自动控制;项目实现了对整条生产线工件的分布情况进行监测,对生产线上的设备的有效控制。项目完成后的实际运行情况表明,该设计方案的实施大大提高了生产效率和系统稳定性,减少了废品数量并节约了能源。

反渗透技术在车身油漆线电泳后冲洗工艺中的应用

介绍了采用反渗透技术，结合国内现有油漆线的超滤装置实现电泳后冲洗全封闭逆流冲洗的技术。

轿车钢圈的阴极电泳油漆线的应用与发展

本文述及的阴极电泳油漆线是为大众桑塔纳轿车的钢圈配套而设计的专用生产线。单班年产量为6万辆车配套,最大年产量为15万辆车配套(每辆车以5只钢圈计)。 需涂漆的钢圈为13时上海大众桑塔纳轿车钢圈,材质为SO8VTIRE,吊挂节距为824mm,产量每小时218只。因工件属小型,按年产量要求,每吊挂为上、下二件。 悬链形式:悬链采用轻型链WF,链总长约380m,贯穿整条流水线。由于线长,张力大。

工业现场总线DEVICENET在轻型车油漆线上的应用

本文对目前国际流行的几种现场总线进行了比较,从系统拓扑结构、网络模型、性能等进行了分析,重点对DEVICENET现场总线工作原理、使用方法等进行了介绍,并介绍了DEVICENET现场总线在轻型车厂油漆线输送系统的应用,详细阐述了DEVICENET的安装、配置及在油漆线10个工艺区的使用方法。

一种平衡轴油漆线技术工艺设计方案

针对重型载货车上用到的平衡轴悬挂件总成表面防腐处理的喷涂工艺,介绍了平衡轴油漆线工艺流程、各工序温度参数和生产节拍,以及各工序的设备结构设计尺寸和技术参数,给出平衡轴油漆线的污水处理工艺。

络筒机自动循迹坐车的研制

为解决半自动络筒机和改造后的1332型络筒机没有适配人坐小车的问题,设计了一种络筒机自动循迹人坐小车。小车采用独立结构与主机完全脱开,用蓄电池作为电源、直流电动机作为动力源直接驱动。通过安装的光电检测器,自动寻找地面上所划的油漆标线,用电子差速方式控制各个车轮的转速,完成小车的转向控制,使小车自动沿着油漆标线向前运行。由单片机作为核心控制部分,控制器具有变频效果,可调节运行速度。小车以脚踏操纵,控制小车的启动、调速、制动、前进、后退。这种人坐小车还适用于捻线机、并纱机等其他工种挡车工人摆纱、巡检和操作。

计算机在整流器故障分析上的应用

介绍了计算机在整流器故障诊断分析上的应用,结果表明,用计算机进行有关计算不仅节省人力、时间,而且所得结果准确可靠.