提高油田专用泵车完好率的对策分析

我们使用油田专用泵车的主要目的是为了完成油井所需的洗井、试压以及注灰,还有油层调剖等各类液体介质注入等方面的工艺实践,同时油田专用泵车也是进行油田开采以及修井作业过程中不可或缺的一项重要设备。尤其是在进行油田开采阶段的中后期,近年来由于众多企业面临经济效益持续下降的问题,为了进一步稳固以及提升经济发展效率,则必须充分保障每一次开展的生产任务都可以按时按质地完成,所以需要车辆保持随时待命,保持上井工作的最佳状态。而保障车辆完好也是完成出车任务不可或缺的重要基础条件。

油田专用汽车生产企业市场竞争的劣势与优势

分析了我国油田专用汽车生产企业及其产品情况．论述了我国油田专用汽车制造业所面临的劣势和所具备的优势，提出国内油田专用汽车制造厂家要在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就必须准确地把握油田专用车的发展趋势，利用优势，抓住机遇，开发适应油田勘探开发新技术、新工艺的产品。

油田专用道路设计中新理念应用探讨

为了使油田专用道路更好地为油田生产提供服务和保障,需要采用新的设计理念。需要结合油田专用道路走向、车流量、车辆类型、环境温度等多方面因素,设计出最为合理的道路结构。本文对油田专用道路设计特点进行分析,并道路设计新理念应用展开探讨。

QC/T739-2005《油田专用车辆通用技术条件》 何时能摘掉油田专用车“超限”的帽子

QC／T739—2005《油田专用车辆通用技术条件》是一项针对油田专用汽车并为规范车载石油钻采设备（即油田专用车辆）而制定的新标准，自今年6月1日起正式实施，至今已经颁布实施了两个多月。

油田专用车辆制动系统的改进

针对油田专用车辆制动系统存在安全隐患的问题,提出了改进措施,从而提高了油田专用车辆上装系统的安全性。

油田专用汽车角传动箱齿轮断裂分析

通过对油田专用车辆角传动箱齿轮锻件裂纹及其所用原材料的成份、力学性能、显微组织和应力进行试验分析 ,确定其断裂模式为疲劳断裂。调质处理工艺不当和齿轮根部应力过大是产生疲劳断裂的主要原因。

油田专用道路设计中新理念探讨

随着社会经济的不断发展进步,油田专用道路的施工建设也需要引进新的理念、新的技术,才能满足日益严格的施工质量要求,保障油田专用道路的运行畅通。油田专用道路的设计中新理念的引进需要结合实际情况,分析和研究道路设计的结构和发展方向,避免新理念的引进带来更多的困难,发生交通事故,给油田的生产带来影响,阻碍油田的经济发展。

油田专用注汽锅炉的技术改造

介绍油田专用注汽锅炉技术改造方案,改造后的功能特点及应用效果。

油田专用汽车发展趋势浅析

现阶段我国专用汽车的发展态势,油田专用车的发展历程和趋势,提升制造水平是专用汽车的发展途径。

一种油田专用捞油车

捞油车主要是针对油田边远地区、低渗透、低产量油井的原油开采作业而研制的。系统介绍了该车的结构特点及工作原理。

基于智能识别、自由组网、智能组态技术的油田专用物联网

为了搭建真正意义上的智能化、高可靠性油田专用物联网,提出一种将物联网技术、WIA-PA(工业无线网络)技术应用于油田自动化系统的方法。油田专用物联网系统涉及油田生产数据的整个生存周期,其中智能识别技术对数据源头进行智能识别、绑定,自由组网技术为现场数据传输提供冗余链路,智能组态技术通过数据触发,使后台自动生成组态画面,并为组态和数据库提供接口。通过将物联网、工业无线通讯技术与油田生产场景结合,设计出针对油田的专用物联网系统。

喷砂除锈在油田专用车生产中的应用

介绍了喷砂除锈防腐工艺的设备与技术。

油田专用车制动气压下降过快问题分析与解决

针对油田专用车制动系统气压下降过快问题现象,通过理论分析,对照分析结果进行实物排查,最终找出了原因排除故障。

“红岩”油田专用系列汽车特点

油田专用系列汽车驱动形式为：6×6、6×4，有载货车及底盘、自卸车及底盘、牵引车；整车总质量有：24吨、32吨和35吨三种吨位级；载货汽车适用于油田拉钻杆、搬家等，底盘可供油田改装水泥车、小型修井车、小型钻井车、油罐车、水罐车等；

油田专用高压湿蒸汽发生器对流段翅片管束在线修复技术开发与应用研究

灰垢作为油田专用高压湿蒸汽发生器对流段翅片管束最常见的问题,在在线修复技术过程中及时发现并且展开处理,从根本上遏制灰垢扩大,能够确保这两个对流段翅片管束得到正常、安全、稳定地运行,继而提高油田生产经济效益。因此,文章从油田专用高压湿蒸汽发生器对流段翅片管束常见的灰垢形式入手,针对导致灰垢产生的原因提出具体可行的在线修复技术措施,并且针对在线修复技术工作进行强化,尽可能降低灰垢对高压湿蒸汽发生器运行的负面影响。

油田专用道路设计思路

油田专用道路,承载着油区石油运输、车辆通行的重担,而油田专用道路设计成果,直接影响油区的生产与发展。文章就油田专用道路设计思路开展研究,对油田专用道路特点、设计原则加以阐释后,自油田专用道路结构、地基、车辆设计速度选择等多维度入手进行油田专用道路设计思路研究,从而以文章研究成果供我国油田道路设计单位加以借鉴,促进设计水平的提升,为油区正常生产、运输做出技术保障。

油田上的“钢铁战士”——记CIPPE 2012上的油田专用汽车

2011年3月,CIPPE2012在中国国际展览中心新馆举行,集中展示了我国在石油装备领域的领先技术和产品。其中的油田专用汽车更是精彩纷呈,它们就像钢铁战士一样,会在油田的各个角落演绎精彩。

油田专用道路设计中理念应用

在本次论文研究当中首先针对于油田专用道路设计作出概述,之后分析油田专用道路设计的新理念,随后剖析展开油田专用道路设计阶段融入新理念的重要意义,最后提出相应的策略,从而促使我国油田专用道路设计工作在新理念的指引之下井然有序地向前推进,促使油田专用道路设计工作取得更加良好的成效.

油田生产专用路道路养护管理方式的探讨

对大庆油田生产专用道路的调查分析,指出了油田生产专用道路养护管理中存在的不足,并对油田生产专用道路的养护管理方式进行了探讨。

雷诺欲将KERAX打入油田专用车市场

随着我国能源开发力度的不断加大和开发大西北战略的实施，近年来我国非公路用车和油田专用车市场日见扩大。作为欧洲卡车制造商7大品牌之一的雷诺商用车公司对此不甘“怀才不遇”，从2004年3月16日举办的第4届中国国际石油石化与化工技术设备展览会上即见其至诚心迹。此次展会上。