电力机车主变压器油箱损耗的有限元分析

基于油箱损耗的理论分析，采用有限元方法，分析和计算一台交流传动电力机车主变压器的油箱损耗，提出更好的屏蔽措施。

换流变压器直流偏磁对油箱涡流损耗的影响

换流变压器直流偏磁状态下油箱涡流损耗会大幅增加,导致变压器温度升高,威胁其安全稳定运行,因此快速评估直流偏磁下油箱涡流损耗的大小就显得十分必要。该文首先分析了换流变压器在额定和空载直流偏磁状态下油箱表面漏磁场的分布特点。再结合实际换流变压器非线性负载电流和励磁电流波形,得到了不同换流器触发角和直流电流下油箱涡流损耗的变化规律。并在IEC/IEEE 60076-57-129标准的基础上,给出了换流变压器直流偏磁状态下油箱涡流损耗的计算公式。针对一台800 kV单相四柱式换流变压器,利用场路耦合法进行油箱涡流损耗有限元计算。通过对损耗仿真数值以及油箱表面磁通密度和涡流损耗分布的分析,验证了理论分析的正确性,并获得了不同工况下,计算公式中的损耗占比值。利用不同属性的线性负载替代换流器触发角的变化,对两台单相四柱式380 V交流变压器进行了直流偏磁实验,进一步验证了理论分析的正确性。

地磁暴侵害高铁车辆变压器油箱的探究

分析了地磁暴产生的原因,探究了GIC在高铁AT供电方式下侵入动车组车辆牵引变压器的机理,以CRH2型动车组为例,利用Maxwell软件仿真,分析了不同数值的GIC对高铁车辆变压器油箱的电磁系统和损耗造成的影响。

电力变压器中的磁场分布与磁屏蔽效果分析

基于三维有限元法对一台电力变压器进行了合理的建模,模型可自然给出绕组的电阻损耗.基于该模型模拟了内部磁场与油箱损耗的分布情况,并研究了放置磁屏蔽板后油箱的损耗变化.模拟结果与实测结果基本符合,说明建模正确.分析结果对研制节能降耗型电力变压器有指导作用。