油箱油量气动自动控制装置

内燃机油箱的油量往往要求能自动控制。如通常在船舶和机车等上用的大功率柴油机未发动前,需对两只油箱都加满油,并发出满油信号;在柴油机发动后,要求两只油箱轮流对柴油机供油。图1为油箱进油和供油的过程。当二位二通阀K_1气缸中活塞向左移时,油仓向油箱进油;

航空发动机滑油箱油量的实时测量方法研究

对航空发动机滑油箱油量测量技术进行了研究。首先概述了滑油箱油量的测量方式及原理,并在此基础上运用UG二次开发对航空发动机滑油箱油量分析系统进行了开发。通过该系统对航空发动机的滑油箱滑油模型进行了分析,建立了传感器浸油深度、飞机姿态角与滑油体积关系的三维数据库,为后续对滑油箱油量的实时测量提供数据库。

典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析

针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证,维护加油油量设计及系统含气量检查,飞行过程油箱油量监控等方面进行了计算分析。提出的自增压油箱设计方案,能够为民用飞机液压油箱及系统的相关设计提供可靠的理论依据。

飞机滑油系统故障分析

在分析飞机滑油系统工作原理的基础上 ,对某型飞机滑油系统中存在的一些故障 ,包括滑油变色或混有金属屑、滑油消耗量超过规定、系统漏油外部漏油、滑油箱油量增多、滑油箱油量减少等进行了分析 ,并相应提出了在使用和维护中应注意的问题 。