油缸加载试验台控制系统方案设计

通过液压油缸加载试验台的研制,介绍了控制系统的方案设计思路、控制特点以及PLC在本控制系统中的应用,试验台的运行试验和生产实践,证明控制系统方案的设计是合理的。

用液压支架立柱改制油缸加载试验台

利用液压支架的元器件改制油缸加载液压试验系统 ,该系统能有效地提高厂、矿的检测手段、验证检修质量 ,并节省资金。

可移动式液压支架外加载及比压测试技术研究

为解决液压支架让缩性能、底座比压等测试项目的检测检验以及现有液压支架试验装置无法进行外加载的技术难题,设计了一种可移动式液压支架外加载及比压测试装置。该装置采用12根气液组合功能加载油缸作为外加载动力源及比压测试数据采集元件,可分别用于外加载和底座比压测试。外加载测试时,利用基于高精度刚性液压同步油缸调整技术的多缸同步加载实现测试装置的外加载功能;比压测试时,根据试验装置承载外载荷时不同区段的“气弹簧”沉降位移及压力数据的相互关系得到比压分布数值。通过在不同的试验台对不同规格液压支架进行让缩性能和比压测试试验,发现外加载测试过程平稳、比压测试数据采集快捷准确。实际测试表明,该装置具备在不同的液压支架试验装置间进行共享使用的功能,可有效解决液压支架外加载及比压测试的技术难题。

大型井壁受力模拟试验系统环形加载油缸设计

为研究深厚表土不稳定地层井壁破裂机理,设计的大型井壁受力模拟试验系统可实现土体与井壁界面剪切试验、高应力下含水层的疏排水沉降等试验。由于试验系统存在加载压力大,加载空间位置受限等影响,采用传统液压缸来模拟其力学边界条件,需要的数量较多,在模型有限的加载空间内难以布置,且同步问题使得液压控制系统复杂化。设计的新型组合式环形加载油缸解决了以上问题,并可实现如井壁、桩体等圆柱形地质构件的力学边界的模拟,运用有限元分析对油缸结构做了进一步优化。新型加载油缸的设计为岩土工程地质力学模型试验的加载方式提供了新的思路。

轧制伺服油缸试验台加载缸设计

轧制伺服油缸轧制力大,行程短,频率响应高,测试难度大。为提高液压缸的使用质量,研制一种试验台,本文介绍了设计要求和加载油缸的设计方法。

大型轧机液压AGC伺服油缸试验台加载缸设计

轧制伺服油缸轧制力大,行程短,频率响应高,测试难度大。为提高液压缸的使用质量,研制一种试验台,文中介绍了设计要求和加载油缸的设计方法。

压力框架加载式立磨如何实现抬辊启动

老一代采用压力框架对磨辊加载的MPS立磨不能抬辊启动,使用起来极不方便。为此,在磨辊和压力框架之间加设铰支座连接和辅助磨辊提升机构,在启动主传前,通过双作用的加载油缸和拉杆,抬起压力框架并同步抓起三个磨辊,实现空载启动。其中,重点给出了两套三个加载油缸同步启动控制方案——采用液压同步马达和采用电磁换向阀—液动换向阀组合,详细分析了这两套方案的台辊落辊控制原理及主要元器件的作用。

喷煤磨煤机出力能力提升实践

随着高炉喷煤量的不断增加,磨煤机出力能力不足成为制约高炉煤比提高的重要因素。针对河钢承钢喷煤作业区C磨煤机出力能力不足的现状,分析了影响其出力能力的因素,并采取了相应的整改措施。通过对C磨煤机的磨辊、喷嘴环、加载油缸、停风阀进行更换及改造,调整粗粉分离器叶片角度,降低系统漏风率,使C磨煤机的出力能力较改造前提高了5 t/h,有利于高炉大煤比喷吹的实施。