往复式活塞隔膜泵油缸及油缸压盖刚度分析

往复式活塞隔膜泵作为一种常见的流体输送装置,在工业生产中具有广泛的应用。其结构简单、运行稳定、耐腐蚀等特点使其成为许多行业中不可或缺的设备之一,油缸及油缸压盖作为往复式活塞隔膜泵中的重要部件,直接影响着泵的性能和稳定性。因此,文章介绍了往复式活塞隔膜泵的结构组成及工作过程,分析了油缸与油缸压盖的设计,并对油缸及油缸压盖的刚度进行分析,探索其在往复式活塞隔膜泵中的作用机制和影响因素。研究成果可为提高泵的工作效率和性能提供理论支持和设计指导,期望可以提高往复式活塞隔膜泵的工作效率、稳定性,也期望可以为相关领域的进一步研究提供新的思路和方法。

往复式活塞隔膜泵油缸及油缸压盖刚度分析

活塞部装是往复式活塞隔膜泵的关键结构,在工作过程中容易出现活塞杆、活塞及油缸中心轴不对中导致活塞密封圈严重磨损引起漏油和串油等事故,分析原因是由于活塞部装零件刚度设计不足,变形过大引起的。因此,活塞部装零件足够的刚度是保证活塞部装稳定运行的重要因素。本文以腔体、油缸及油缸压盖组成的装配体模型为研究对象,采用Adina软件的接触非线性分析功能,对油缸及油缸压盖的变形进行计算,获得了油缸及油缸压盖的各方向变形,并进行刚度校核;同时对两种不同厚度的油缸压盖分别进行分析,对比了不同厚度油缸压盖对装配体刚度的影响,获得了满足刚度要求的油缸压盖设计。